制造A1Mn带材或板材的方法技术

本发明专利技术涉及一种制造用于接下来通过钎焊来制造部件的ＡｌＭｎ带材或板材的方法。依据本发明专利技术的方法，输入原料由熔体制得，其包含（按ｗｔ．％）Ｓｉ：０．３－１．２％，Ｆｅ：≤０．５％，Ｃｕ：≤０．１％，Ｍｎ：１．０－１．８％，Ｍｇ：≤０．３％，Ｃｒ＋Ｚｒ：０．０５－０．４％，Ｚｎ：≤０．１％，Ｔｉ：≤０．１％，Ｓｎ：≤０．１５％，以及不可避免的伴生元素，其单种含量最大等于０．０５％，然而，它们的总含量最大为０．１５％，熔体的剩余部分由铝组成。输入原料在低于５２０℃的预加热温度下预加热，保持时间不长于１２小时。然后将预加热后的输入原料热轧成热轧带，热轧的最终温度至少为２５０℃，将热轧带冷轧成冷轧带，不用中间退火。本发明专利技术的方法可以经济地制造甚至在钎焊后仍具有高强度水平，尤其是高的屈服点和优异的抗腐蚀性的铝板材。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种制造用于通过钎焊来制造部件的AlMn带材或板材的方法。例如，汽车热交换器一般用铝板材制造，其中，热交换器的单个预制部件，比如平板，导管和分布器彼此通过钎焊相互连接。在实际应用中，由于冲击，较长时间的震动，腐蚀效应以及其它类似的事件，作用于这样制造的并安装在汽车上的部件上的应力是很大的。这尤其发生在通过它来产生热耗散的平板上。由于铝材的性能不足结果在这些热交换器部件中产生的缺陷可以带来很大的破坏。已经表明，本文中所关注的那些在钎焊过程中会因发热而发生微结构变化的部件上的区域在过去是尤其有问题的。由于上述原因，所讨论的该类型的铝板除了需要对钎焊有好的适用性外，还要甚至在钎焊后仍具有高的强度，尤其是高的极限屈服强度Rp0.2和韧性。所关注的铝板材必须同时具有好的可变形性和高的抗腐蚀性。从WO 97/18946中可以知道一种用于制造热交换器平板的材料，其包含(按重量百分比)0.2-0.5％的Fe，0.7-1.2％的Si，1.2-1.6％的Mn，≤0.3％的Mg，≤0.05％的Cu，≤0.2％的Zn，≤0.1％的Ti，以及不可避免的伴生元素，其单种含量至多0.05％，它本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制造用于通过钎焊来制造部件的ＡｌＭｎ带材或者板材的方法，　　　　其中由熔体制造前体材料，该熔体包含（按重量百分比）　　　　Ｓｉ：０．３－１．２％，　　　　Ｆｅ：≤０．５％，　　　　Ｃｕ：≤０．１％，　　　　Ｍｎ：１．０－１．８％，　　　　Ｍｇ：≤０．３％，　　　　Ｃｒ＋Ｚｒ：０．０５－０．４％，　　　　Ｚｎ：≤０．１％，　　　　Ｔｉ：≤０．１％，　　　　Ｓｎ：≤０．１５％，以及　　　　不可避免的伴生元素，其单种含量至多０．０５％，且它们的总含量至多０．１５％，以及　　　　其余的铝，　　　　－其中，将前体材料在低于５２０℃的预加热温度下预加热，保持时间至多为１２小时，　　　　－其中将预加热后...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：P瓦戈尼尔，WD芬克恩堡，D维瑟尔，M姆罗策克，
申请(专利权)人：氢化铝德国有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]