换热器用高强度合金制造技术

本发明专利技术涉及一种换热器用可冷时效硬化的铝合金、一种可冷时效硬化铝带的制造方法以及一种铝带或铝薄板。目的是提供一种换热器用可冷时效硬化的铝合金，该铝合金使得在制造换热器时经济地使用惰性气体钎焊成为可能，同时在钎焊后的自然时效后具有高的强度值。其解决方案是铝合金具有以下合金成分：Ｓｉ≤０．７％，０．１％≤Ｍｇ≤１％，Ｆｅ≤０．３％，０．０８％≤Ｃｕ≤０．２％，Ｔｉ≤０．２％，Ｍｎ≤０．１％，Ｃｒ≤０．１％，Ｚｎ≤０．１％，不可避免的杂质每种最多０．１％，总量最多０．１５％，余量为铝。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及换热器用可冷时效硬化的铝合金、制造可冷时效硬化铝带的方法以及铝带或铝薄板。汽车行业对铝或铝合金换热器的需求日益增长。其中在大小和性能相当的条件下，用铝合金代替以前常用的非铁金属换热器，换热器的重量几乎减半。如今，铝或铝合金换热器在机动车中主要用于冷却冷却水、油并用于空调系统。机动车用换热器通常由铝带或铝薄板制成，其中换热器的单个预制组件例如换热片、管和分布器通过钎焊相互连接在一起。由于间歇性震动、持续长时间的震动、腐蚀和类似原因，使得在实际使用时载荷对如此制造并装入机动车辆的组件的影响是显著的。尤其是通过其去除热量的散热片更是这样。尽管机动车换热器的负荷明显且工作压力上升，但仍然需要节省机动车的重量，从而需要进一步减轻换热器的壁厚。然而，这需要进一步提高换热器的铝合金的强度，特别是钎焊后的强度。换热器钎焊的办法有两种，一是不用焊剂的真空钎焊，二是使用非腐蚀性焊剂的惰性气体钎焊。迄今为止，换热器真空钎焊所使用的可冷时效硬化的铝合金例如铝合金AA6063(AlMgO，7Si)、AA6061(AlMglSiCu)或AA6951(AlMgO，6SiCu)的镁含量较高，以便本文档来自技高网...

【技术保护点】
换热器用可冷时效硬化的铝合金，其特征在于，以重量％计，该铝合金包含以下合金成分：Ｓｉ≤０．７％，０．１％≤Ｍｇ≤１％，Ｆｅ≤０．３％，０．０８％≤Ｃｕ≤０．２％，Ｔｉ≤０．２％，Ｍｎ≤０．１％ ，Ｃｒ≤０．１％，Ｚｎ≤０．１％，不可避免的伴随元素每种最多０．１％，总量最多０．１５％，余量为铝。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：L洛赫特，WD芬克尔恩伯格，P瓦格纳，R希金，
申请(专利权)人：氢化铝德国有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]