一种减速机磁吸通气帽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种能根据减速机内部气压大小来顶起活塞头实现排气，且能防止内部润滑机油渗出的通气帽。该种减速机通气帽包括下壳与上盖，上盖螺纹连接在下壳的顶端，下壳内部通过隔板相隔构成上腔与下腔，上腔与下腔通过凹槽孔相通，上腔内包括有活塞头、主磁体与副磁体，主磁体设置在活塞头的上槽内，副磁体设置在主磁体正上方的上盖上。这种减速机磁吸通气帽由于主磁铁与副磁体的相同磁极相互排斥，活塞头受到向下的磁力抵压在凹槽孔上，而减速机内的气压增大来顶起活塞头，以实现气体的排出目的，又能防止润滑油渗出。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机磁吸通气帽
本技术属于减速机设备领域，尤其涉及一种减速机排磁通气帽。
技术介绍
减速机一端与电机连接，另一端是与被减速的零件连接，顾名思义就是对某个速率转动的零件进行减速，而现有的减速机有螺杆传动、齿轮传动以及汽缸传动等，而这些传动件在快速运作时会产生一定的热量，则机壳内部会产生一定的气体，需要通过排气口排出，目前的通气帽为直立式通气帽，且没有压力调节装置，通气帽的通口处于常开状态，其缺点是机壳内的润滑油会该通口渗出。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本技术提供一种能根据减速机内部气压大小来顶起活塞头实现排气，且能防止内部润滑机油渗出的通气帽。该种减速机通气帽包括下壳与上盖，所述上盖螺纹连接在下壳的顶端，所述下壳内部通过隔板相隔构成上腔与下腔，所述上腔与下腔通过凹槽孔相通，所述上腔内包括有活塞头、主磁体与副磁体，所述主磁体设置在活塞头的上槽内，所述副磁体设置在主磁体正上方的上盖上，所述主磁体的上部与副磁体的下部磁极相同，所述下腔内设有过滤棉块，所述上腔侧壁上设有出气孔。所述凹槽孔外圈四周设有若干个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机磁吸通气帽，包括下壳（1）与上盖（2），所述上盖（2）螺纹连接在下壳（1）的顶端，其特征在于：所述下壳（1）内部通过隔板（3）相隔构成上腔（4）与下腔（5），所述上腔（4）与下腔（5）通过凹槽孔（6）相通，所述上腔（4）内包括有活塞头（7）、主磁体（13）与副磁体（14），所述主磁体（13）设置在活塞头（7）的上槽内，所述副磁体（14）设置在主磁体（13）正上方的上盖（2）上，所述主磁体（13）的上部与副磁体（14）的下部磁极相同，所述下腔（5）内设有过滤棉块（9），所述上腔（4）侧壁上设有出气孔（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机磁吸通气帽，包括下壳（1）与上盖（2），所述上盖（2）螺纹连接在下壳（1）的顶端，其特征在于：所述下壳（1）内部通过隔板（3）相隔构成上腔（4）与下腔（5），所述上腔（4）与下腔（5）通过凹槽孔（6）相通，所述上腔（4）内包括有活塞头（7）、主磁体（13）与副磁体（14），所述主磁体（13）设置在活塞头（7）的上槽内，所述副磁体（14）设置在主磁体（13）正上方的上盖（2）上，所述主磁体（13）的上部与副磁体（14）的下部磁极相同，所述下腔（5）内设有过滤棉块（9），所述上腔（4）侧壁上设有出气孔（10）。


2.根据权利要求1所述一种减速机磁吸通气帽，其特征在于：所述凹槽孔（6）外圈四周设有若干个围着凹槽孔（6）的扇形卡块（11），若干个扇形卡块（11）构成一个圆形卡槽，各扇形卡块（11）之间均存在间距，所述活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑上剑，陈可来，吴宾辉，林希国，
申请(专利权)人：浙江恒齿传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33