一种可调式防过载减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式防过载减速机，包括减速机本体，所述减速机本体由第一电机、一个主动轴、两个从动轴和若干个齿轮组成，所述主动轴和位于左侧的从动轴的左右两侧分别设置有夹板，两个所述夹板相远离的一侧固定连接有连接块，所述连接块底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端固定连接有第二固定板，所述第二固定板顶部靠近右侧处固定连接有滑杆，所述滑杆顶端固定连接有第一固定板，所述滑杆上套设有滑环，且滑环一侧通过连接块与夹板的侧壁固定连接，所述第一固定板远离夹板的一侧侧壁固定连接有安装板，本实用新型专利技术通过一系列的结构使得本装置具有适用范围广和工作效率高等特点。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式防过载减速机
本技术涉及防过载减速机
，具体为一种可调式防过载减速机。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业，在现代机械中应用极为广泛，现有的减速机设备缺乏有效的防过载装置，容易超负荷并产生温度过高等问题，从而降低了其适用性和工作效率，因此我们提出了一种可调式防过载减速机。
技术实现思路
本技术解决的技术问题在于克服现有技术的适用性差和工作效率低等缺陷，提供一种可调式防过载减速机。所述一种可调式防过载减速机具有适用范围广和工作效率高等特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调式防过载减速机，包括减速机本体，所述减速机本体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调式防过载减速机，包括减速机本体(1)，所述减速机本体(1)由第一电机(4)、一个主动轴(2)、两个从动轴(3)和若干个齿轮组成，其特征在于：所述主动轴(2)和位于左侧的从动轴(3)的左右两侧分别设置有夹板(10)，两个所述夹板(10)相远离的一侧固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)底部固定连接有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)底端固定连接有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)顶部靠近右侧处固定连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)顶端固定连接有第一固定板(7)，所述滑杆(8)上套设有滑环(9)，且滑环(9)一侧通过连接块(12)与夹板(10)的侧壁固定连接，所述第...

【技术特征摘要】
1.一种可调式防过载减速机，包括减速机本体(1)，所述减速机本体(1)由第一电机(4)、一个主动轴(2)、两个从动轴(3)和若干个齿轮组成，其特征在于：所述主动轴(2)和位于左侧的从动轴(3)的左右两侧分别设置有夹板(10)，两个所述夹板(10)相远离的一侧固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)底部固定连接有电动伸缩杆(11)，所述电动伸缩杆(11)底端固定连接有第二固定板(13)，所述第二固定板(13)顶部靠近右侧处固定连接有滑杆(8)，所述滑杆(8)顶端固定连接有第一固定板(7)，所述滑杆(8)上套设有滑环(9)，且滑环(9)一侧通过连接块(12)与夹板(10)的侧壁固定连接，所述第一固定板(7)远离夹板(10)的一侧侧壁固定连接有安装板(6)，且安装板(6)靠近夹板(10)的一侧侧壁与第二固定板(13)的侧壁固定连接，所述减速机本体(1)底部开设有与安装板(6)相匹配的活动口，且安装板(6)底部穿过活动口延伸到减速机本体(1)外部。


2.根据权利要求1所述的一种可调式防过载减速机，其特征在于：所述减速机本体(1)底部靠近左右两侧处分别固定连接有两个连接板(24)，两个所述连接板(24)之间设置有螺纹管(18)，且螺纹管(18)的左右两端分别通过轴承与两个连接板(24)的侧壁活动连接，所述螺纹管(18)内靠近左右两侧处分别通过螺纹活动连接有螺纹杆(19)，两个所述螺纹杆(19)相远离的一端穿过螺纹管(18)并通过轴承与安装板(6)的侧壁活动连接，所述螺纹管(18)外套接有第一伞形齿轮(20)，且第一伞形齿轮(20)的下方啮合有第二伞形齿轮(21)，两个所述连接板(24)之间靠近底部处固定连接有横板(23)，所述横板(23)底部固定连接有第二电机(22)，所述第二伞形齿轮(21)底部通过转轴和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金堂，张威，
申请(专利权)人：常州市威尔强传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32