圆锥滚子轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及一种圆锥滚子轴承，涉及轴承的领域，解决了现有圆锥轴承润滑油容易不足的问题，其包括内圈与外圈、安装在内圈上的保持架以及安装在保持架上的滚子，内圈上固定连接有与保持架相互抵触的储油环，储油环上设置有储油腔，储油环靠近滚子的一侧设置有开孔，开孔与储油腔以及外界相互连通。本实用新型专利技术具有能够持续为轴承以及滚子提供润滑油，降低摩擦损坏，提高轴承的使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
圆锥滚子轴承
本技术涉及轴承的领域，尤其是涉及一种圆锥滚子轴承。
技术介绍
圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。现有的轴承一般包括轴承外圈、轴承内圈、设置在轴承外圈和轴承内圈之间的滚子，滚子之间通过保持架限位排布，轴承运行的过程中滚子与保持架会发生摩擦，当轴承内润滑油不足时噪音极大，并且极易损坏滚子，缩短轴承使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种圆锥滚子轴承，能够持续为轴承以及滚子提供润滑油，降低摩擦损坏，提高轴承的使用寿命。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种圆锥滚子轴承，包括内圈与外圈、安装在内圈上的保持架以及安装在保持架上的滚子，所述内圈上固定连接有与保持架相互抵触的储油环，所述储油环上设置有储油腔，所述储油环靠近滚子的一侧设置有开孔，所述开孔与储油腔以及外界相互连通。通过采用上述技术方案，储油环与设置在储油环上开孔的设置，在轴承运行的过程中，储油腔中的润滑油能够持续对保持架进行供油，从而使得轴承内部的润滑油一直处于充足的状态，当轴承内部润滑油充足时，滚子与保持架的摩擦系数小，不易损坏滚子，提高轴承的使用寿命。本技术进一步设置为：所述储油环靠近外圈的一侧设置有连接块，所述外圈上开设有供连接块插入滑移的插槽。通过采用上述技术方案，在将储油环安装至内圈上之后，储油环上的连接块插入于插槽中，使得储油环将内圈与外圈的缝隙全部都填补住，防止灰尘等杂质从内圈与外圈的缝隙中进入到轴承内部，起到了隔灰的效果。本技术进一步设置为：所述储油环靠近内圈的一侧一体设置有连接柱，所述内圈上开设有供连接柱插入固定的连接孔。通过采用上述技术方案，在将储油环安装至内圈上时，只需将储油环上的连接柱对准内圈上的连接孔，再将连接柱插入至连接孔中，即可将储油环安装至内圈上，操作方便，提高储油环安装的效率；在将储油环拆卸时只需将储油环扯下即可，提高了储油环拆卸的效率。本技术进一步设置为：所述连接柱上一体设置有卡接凸环。通过采用上述技术方案，当连接柱插入于连接孔中之后，连接柱上的卡接凸环受到挤压发生形变，形变之后的卡接凸环填补在连接柱与连接孔的缝隙当中，使得连接柱与连接孔之间的阻尼效果更好，提高连接柱安装的稳定性，从而提高储油环连接的稳定性。本技术进一步设置为：所述保持架上设置有导油孔，所述导油孔与开孔一一对应。通过采用上述技术方案，导油孔与开孔相互配合，使得储油环内的润滑油能够顺着开孔流至导油孔上，再由导油孔流至保持架上，使得保持架能够均匀的被润滑油包裹住，进一步提高润滑效果从而提高圆锥轴承的使用寿命。本技术进一步设置为：所述导油孔包括第一导油槽与第二导油槽，所述第一导油槽与第二导油槽对称设置且将润滑油导向至保持架靠近滚子的侧壁处。通过采用上述技术方案，第一导油槽与第二导油槽相互配合，能够将流经保持架上的润滑油导向至保持架靠近滚子的侧壁处，从而使得润滑油能够包覆在滚子上，进一步提高润滑油的润滑效果，提高圆锥轴承的使用寿命。本技术进一步设置为：所述内圈与滚子抵触的一侧开设有储油槽。通过采用上述技术方案，储油槽的设置，能够保持润滑油附着在轴承内圈的侧壁上，持续的提供润滑作用而不至于快速流失，使得润滑油的润滑效果持续作用在轴承上，进一步提高轴承的使用寿命。本技术进一步设置为：所述内圈远离储油环的一侧设置有防尘片，所述防尘片靠近内圈的一侧一体设置有卡接柱，所述内圈上开设有供卡接柱插入固定的卡接孔。通过采用上述技术方案，防尘片的设置，能够将内圈与外圈之间的缝隙阻隔住，能够防止灰尘等杂质进入至轴承内部；卡接柱与卡接孔相互配合，在将防尘片安装至内圈上时，只需将卡接柱对准内圈上开设的卡接孔并插入即可，操作方便，提高防尘片安装的效率。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.储油环的设置，能够持续对轴承进行供油，降低轴承内部的摩擦系数，提高轴承的使用寿命；2.导油孔的设置，使得润滑油在轴承内部分布的更加均匀，提高润滑效果；3.防尘片的设置，能够有效防止灰尘进入到轴承内部，使得滚子的旋转更加顺畅不受阻碍。附图说明图1是圆锥滚子轴承的结构示意图。图2是圆锥滚子轴承的爆炸示意图。图3是储油环的剖面示意图。图4是图3中A部储油腔、开孔以及连接块的放大示意图。图5是外圈的剖面示意图。图6是图5中B部插槽的放大示意图。图7是保持架的结构示意图。图8是图7中C部导油孔的放大示意图。图9是保持架与防尘片的结构示意图。图中，1、内圈；2、外圈；3、保持架；4、滚子；5、储油环；6、储油腔；7、开孔；8、连接块；9、插槽；10、连接柱；11、连接孔；12、卡接凸环；13、导油孔；14、第一导油槽；15、第二导油槽；16、储油槽；17、防尘片；18、卡接柱；19、卡接孔。具体实施方式以下结合附图1-9对本技术作进一步详细说明。参照图1、2所示，为本技术公开的一种圆锥滚子4轴承，包括内圈1与外圈2、安装在内圈1上的保持架3以及安装在保持架3上的滚子4，内圈1上固定连接有与保持架3相互抵触的储油环5。参照图3、4所示，储油环5为中空环状设置，储油环5上设置有储油腔6，储油环5靠近滚子4的一侧设置有开孔7，开孔7与储油腔6以及外界相互连通，在使用时，用注射器通过开孔7向储油环5的储油腔6中注入润滑油，在轴承运转的过程中储油环5中的润滑油从开孔7中流出，对轴承进行润滑。储油环5靠近内圈1的一侧一体设置有连接柱10，连接柱10均匀设置有四个，且垂直于储油环5向内圈1的方向伸出；连接柱10上一体设置有卡接凸环12；如图2所示，内圈1上开设有供连接柱10插入固定的的连接孔11；在将储油安装在内圈1上时，只需将储油环5上的连接柱10插入于连接孔11中即可；当连接柱10插入于连接孔11中之后，连接柱10上的卡接凸环12受到挤压发生形变，形变之后的卡接凸环12填补在连接柱10与连接环的缝隙当中，使得连接柱10不易从连接孔11中抽出，提高连接柱10安装的稳定性，从而提高储油环5安装的稳定性。储油环5靠近外圈2的一侧的侧壁上一体设置有连接块8，连接块8为一整圈矩形块设置。参照图5、6所示，外圈2上开设有供连接块8插入滑移的插槽9。当将外圈2安装在内圈1上之后，再将储油环5上的连接块8插入至插槽9中，使得储油环5与连接块8完全将内圈1与外圈2的缝隙挡住，起到防尘的效果，且连接块8的厚度小于插槽9的宽度。参照图7、8所示，保持架3上设置有导油孔13，导油孔13与开孔7一一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆锥滚子轴承，包括内圈（1）与外圈（2）、安装在内圈（1）上的保持架（3）以及安装在保持架（3）上的滚子（4），其特征在于：所述内圈（1）上固定连接有与保持架（3）相互抵触的储油环（5），所述储油环（5）上设置有储油腔（6），所述储油环（5）靠近滚子（4）的一侧设置有开孔（7），所述开孔（7）与储油腔（6）以及外界相互连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种圆锥滚子轴承，包括内圈（1）与外圈（2）、安装在内圈（1）上的保持架（3）以及安装在保持架（3）上的滚子（4），其特征在于：所述内圈（1）上固定连接有与保持架（3）相互抵触的储油环（5），所述储油环（5）上设置有储油腔（6），所述储油环（5）靠近滚子（4）的一侧设置有开孔（7），所述开孔（7）与储油腔（6）以及外界相互连通。


2.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承，其特征在于：所述储油环（5）靠近外圈（2）的一侧设置有连接块（8），所述外圈（2）上开设有供连接块（8）插入滑移的插槽（9）。


3.根据权利要求1所述的一种圆锥滚子轴承，其特征在于：所述储油环（5）靠近内圈（1）的一侧一体设置有连接柱（10），所述内圈（1）上开设有供连接柱（10）插入固定的连接孔（11）。


4.根据权利要求3所述的一种圆锥滚子轴承，其特征在于：所述连接柱（10）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王维春，霍国兵，戎伟军，王志恒，徐正长，
申请(专利权)人：宁波更大集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33