【技术实现步骤摘要】
一种卡车机油加热装置
本技术涉及一种加热装置,具体是一种卡车机油加热装置。
技术介绍
传统的加热装置采取加热片的方式,加热效果差而且加热不均匀。油量少时起不到加热的效果,可能还会出现加热死角,不能快速且高效的对发动机舱进行加热,对发动机的正常使用造成了影响。传统汽车启动后热机缓慢,致使机油温度长时间处在较低温度点。机油特性决定了其在低温时粘度大,给发动机的运行带来很大的阻力,造成发动机油耗高和排放差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了克服加热效果差和加热不均匀的不足,本技术提供一种卡车机油加热装置。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:本技术提供的一种卡车机油加热装置,用于加热发动机机油的装置,包括发动机舱、继电器、电热丝和散热风扇;散热风扇朝向加热丝,用于将电热丝的热量吹入发动机舱内;电热丝设置在发动机舱外,电热丝与继电器的输入端连接,继电器输出端的一端连接有电源,继电器输出端的另一端连接到ECU输入端上,ECU的输出端接地。当卡车启动的时候电热丝开始加热并且通过风扇把 ...
【技术保护点】
1.一种卡车机油加热装置,其特征在于:包括发动机舱、继电器、电热丝和散热风扇;所述散热风扇朝向所述加热丝,用于将所述电热丝的热量吹入所述发动机舱内;所述电热丝设置在所述发动机舱外,所述电热丝与所述继电器的输入端连接,所述继电器输出端的一端连接有电源,所述继电器输出端的另一端连接到ECU输入端上,所述ECU的输出端接地。/n
【技术特征摘要】
1.一种卡车机油加热装置,其特征在于:包括发动机舱、继电器、电热丝和散热风扇;所述散热风扇朝向所述加热丝,用于将所述电热丝的热量吹入所述发动机舱内;所述电热丝设置在所述发动机舱外,所述电热丝与所述继电器的输入端连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩南南,朱子豪,王静,
申请(专利权)人:常州工业职业技术学院,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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