【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器隔热装置
本技术涉及一种涡轮增压器隔热装置。
技术介绍
为了避免涡轮增压器本身散发的热量对汽车内部的影响，在汽车涡轮增压器外周要设计隔热罩以将其与车身分隔开来，以阻挡来自涡轮增压器散发的热量向车身辐射，保证车身等零部件所处温度环境在自身材料所能忍受的合理范围内。涡轮增压器具有在高转速时散发热量较高、在低转速时散发热量较低的特点。现有技术中通常采用隔热材料将涡轮增压器与车身分隔，隔热材料虽然具有一定的隔热效果，但是其比热容较低，在涡轮增压器散发的较大热量冲击下温升较快，而当涡轮增压器恢复低转速时温度又立即下降，使车身等零部件所处环境的温度在频繁变动，其温度变化范围较大，使车身等零部件抗疲劳强度降低，降低了车身等零部件的使用寿命。现有技术中公开了名称为“一种涡轮增压器用隔热罩”、授权公告号为CN209228420U、授权公告日为2019.08.09的技术专利，包括连接座，连接座的外侧设有第一环体，第一环体上设有若干支撑骨架，若干支撑骨架一端套接设有第二环体，支撑骨架在第一环体与第二环体间设有...
【技术保护点】
1.一种涡轮增压器隔热装置，其特征在于，包括隔热腔，所述隔热腔内设有换热腔，所述换热腔内填充有冷却液，所述换热腔内设有用于容纳涡轮增压器的容纳腔，所述隔热腔设有从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器进气口的第一腔体、从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器旋转轴的第二腔体、从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器出气口的第三腔体。/n
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器隔热装置，其特征在于，包括隔热腔，所述隔热腔内设有换热腔，所述换热腔内填充有冷却液，所述换热腔内设有用于容纳涡轮增压器的容纳腔，所述隔热腔设有从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器进气口的第一腔体、从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器旋转轴的第二腔体、从隔热腔外侧贯穿至容纳腔内侧的用于放置涡轮增压器出气口的第三腔体。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器隔热装置，其特征在于，所述换热腔连通有冷凝腔，所述换热腔与冷凝腔之间通过间隙连通。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器隔热装置，其特征在于，所述冷凝腔的截面形状为圆形以增大冷凝...
【专利技术属性】
技术研发人员：史玉锋，田书涛，刘阳，李义然，王珊，
申请(专利权)人：西峡县内燃机进排气管有限责任公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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