【技术实现步骤摘要】
一种耐高温隔热套
本技术涉及耐高温隔热套相关
，具体为一种耐高温隔热套。
技术介绍
汽车涡轮增压箱中由于通过的发动机废气高热量及高速旋转零部件中间体及润滑系统，为保护增压器多个部件免受高温影响，优化其内部工作环境，所以需要一种新的安全有效的隔绝方式，现有技术中还依然存在使用一般材质的隔热套的现象，这样的隔热套不具有很好的隔热性能，而且遇到高温易发生形变甚至是收缩融化，影响部件对隔热的使用需求，所以这里设计了一种耐高温隔热套，以便于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐高温隔热套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种耐高温隔热套，包括隔热套主体，所述隔热套主体包括有第一铝箔层、陶瓷纤维层、玻璃纤维层、第二铝箔层，所述第一铝箔层、陶瓷纤维层、玻璃纤维层、第二铝箔层围成内腔为中空结构的圆筒形结构，且第一铝箔层、陶瓷纤维层、玻璃纤维层、第二铝箔层由外层至内层依次分布。优选的，所述陶瓷纤维层呈M型结构分布，且第一铝箔层通过胶水粘贴在陶瓷
【技术保护点】
1.一种耐高温隔热套，包括隔热套主体(1)，其特征在于：所述隔热套主体(1)包括有第一铝箔层(16)、陶瓷纤维层(14)、玻璃纤维层(13)、第二铝箔层(15)，所述第一铝箔层(16)、陶瓷纤维层(14)、玻璃纤维层(13)、第二铝箔层(15)围成内腔为中空结构的圆筒形结构，且第一铝箔层(16)、陶瓷纤维层(14)、玻璃纤维层(13)、第二铝箔层(15)由外层至内层依次分布。/n
【技术特征摘要】
1.一种耐高温隔热套，包括隔热套主体(1)，其特征在于：所述隔热套主体(1)包括有第一铝箔层(16)、陶瓷纤维层(14)、玻璃纤维层(13)、第二铝箔层(15)，所述第一铝箔层(16)、陶瓷纤维层(14)、玻璃纤维层(13)、第二铝箔层(15)围成内腔为中空结构的圆筒形结构，且第一铝箔层(16)、陶瓷纤维层(14)、玻璃纤维层(13)、第二铝箔层(15)由外层至内层依次分布。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温隔热套，其特征在于：所述陶瓷纤维层(14)呈M型结构分布，且第一铝箔层(...
【专利技术属性】
技术研发人员：许兴龙，郭潇，
申请(专利权)人：宁国市兴龙汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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