一种立体车库的车辆输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种立体车库的车辆输送装置，包括底板、下支撑杆和侧支撑杆，所述底板上端表面两侧固定设有锯齿滑轨，所述锯齿滑轨上端表面滑动设有传动装置，所述传动装置内部固定设有旋转电机，所述旋转电机一侧传动设有齿轮，所述下支撑杆一端固定设有滑轮，所述下支撑杆上端表面固定设有第二滑轨，所述第二滑轨表面滑动设有第二滑块，所述第二滑块一侧设有侧剪式结构，将车辆停在车板表面，此时液压机通过液压杆带动第二滑块在第二滑轨表面滑动，带动第三滑块在第三滑轨滑动，从而带动剪式结构伸长，从而带动车板上升，车板一端的第一滑块在第一滑轨表面滑动保证了升降的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库的车辆输送装置
本技术涉及一种立体车库
，尤其是涉及一种立体车库的车辆输送装置。
技术介绍
车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。现有的立体车库，车辆的升降输送，大多需要采用避让的方式进行取车，在进行取车时可能需要车库内挪移腾出空位再进行取车，操作十分不便，不能够满足人们的需求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种立体车库的车辆输送装置，从而解决上述问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立体车库的车辆输送装置，包括底板、下支撑杆和侧支撑杆，所述底板上端表面两侧固定设有锯齿滑轨，所述锯齿滑轨上端表面滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种立体车库的车辆输送装置，包括底板（7）、下支撑杆（11）和侧支撑杆（1），其特征在于，所述底板（7）上端表面两侧固定设有锯齿滑轨（9），所述锯齿滑轨（9）上端表面滑动设有传动装置（8），所述传动装置（8）内部固定设有旋转电机（17），所述旋转电机（17）一侧传动设有齿轮（18），所述下支撑杆（11）一端固定设有滑轮（10），所述下支撑杆（11）上端表面固定设有第二滑轨（6），所述第二滑轨（6）表面滑动设有第二滑块（5），所述第二滑块（5）一侧设有侧剪式结构（12），所述剪式结构（12）一端轴动设有第三滑块（15），所述侧支撑杆（1）内侧表面固定设有第一滑轨（2），所述第一滑轨（2）表面...

【技术特征摘要】
1.一种立体车库的车辆输送装置，包括底板（7）、下支撑杆（11）和侧支撑杆（1），其特征在于，所述底板（7）上端表面两侧固定设有锯齿滑轨（9），所述锯齿滑轨（9）上端表面滑动设有传动装置（8），所述传动装置（8）内部固定设有旋转电机（17），所述旋转电机（17）一侧传动设有齿轮（18），所述下支撑杆（11）一端固定设有滑轮（10），所述下支撑杆（11）上端表面固定设有第二滑轨（6），所述第二滑轨（6）表面滑动设有第二滑块（5），所述第二滑块（5）一侧设有侧剪式结构（12），所述剪式结构（12）一端轴动设有第三滑块（15），所述侧支撑杆（1）内侧表面固定设有第一滑轨（2），所述第一滑轨（2）表面滑动设有第一滑块（3），所述第一滑块（3）一侧固定设有车板（13），所述车板（13）下端表面两侧均设有设有第三滑轨（14），所述侧支撑杆（1）一侧表面固定设有液压机（4），所述液压机（4）一侧传动设有液压杆（16）。


2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建河，
申请(专利权)人：广州欧莱斯机电实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44