新型公路养护道路警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了新型公路养护道路警示牌，包括警示板，警示板底部的两侧均固定连接有支撑杆，警示板的背面固定连接有连接板，连接板背面的两侧均固定连接有固定块，固定块的底部通过活动轴活动连接有连接杆，连接杆的正面设置有辅助组件，连接杆的底部和支撑杆的底部均设置有固定组件。本实用新型专利技术通过设置警示板、支撑杆、连接板、固定块、连接杆、辅助组件、固定组件、固定杆和反光条的相互配合，达到了稳定效果好且便于收纳的优点，解决了现有的新型公路养护道路警示牌稳定效果差且不便于收纳的问题，不会造成放置后倾斜，能正常的进行警示，可以满足使用者的需求，提高了新型公路养护道路警示牌的实用性。

【技术实现步骤摘要】
新型公路养护道路警示牌
本技术涉及警示牌
，具体为新型公路养护道路警示牌。
技术介绍
现代社会交通行业高速发展，公路是四通八达，对于公路的养护非常重要，公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，工作人员在进行公路养护的时候，需要使用道路警示牌，对过往的行人和车辆进行警示和提醒，施工人员一般都会在公路上放置警示牌，尤其是在夜晚，放置警示牌则尤为重要。目前现有的新型公路养护道路警示牌有以下缺点，稳定效果差且不便于收纳，会造成放置后倾斜，不能正常的进行警示，无法满足使用者的需求，降低了新型公路养护道路警示牌的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供新型公路养护道路警示牌，具备稳定效果好且便于收纳的优点，解决了现有的新型公路养护道路警示牌稳定效果差且不便于收纳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新型公路养护道路警示牌，包括警示板，所述警示板底部的两侧均固定连接有支撑杆，所述警示板的背面固定连接有连接板，所述连接板背面的两侧均固定连接有固定块，所述固定块的底部通过活动轴活动连接有连接杆，所述连接杆的正面设置有辅助组件，所述连接杆的底部和支撑杆的底部均设置有固定组件。优选的，所述支撑杆的内侧与连接杆的内侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的外侧设置有反光条。优选的，所述辅助组件包括折叠支撑拉杆，所述折叠支撑拉杆的前侧和后侧均固定连接有安装板，所述安装板的外侧通过螺丝分别与支撑杆的背面和连接杆的正面固定连接。优选的，所述固定组件包括安装块，所述安装块的顶部分别与支撑杆的底部和连接杆的底部固定连接，所述安装块顶部的两侧均开设有安装孔，所述安装孔的内腔设置有插地杆。优选的，所述警示板的正面设置有反光警示标语，所述警示板正面的两侧均设置有反光标识条。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置警示板、支撑杆、连接板、固定块、连接杆、辅助组件、固定组件、固定杆和反光条的相互配合，达到了稳定效果好且便于收纳的优点，解决了现有的新型公路养护道路警示牌稳定效果差且不便于收纳的问题，不会造成放置后倾斜，能正常的进行警示，可以满足使用者的需求，提高了新型公路养护道路警示牌的实用性。2、本技术通过设置固定杆，对支撑杆和连接杆起到了固定稳定的作用，增加了警示板的稳定性，通过设置固定组件，对警示板起到固定的作用，这样警示板在使用时效果更好，避免了警示板在使用时出现晃动，可以减轻大风对警示板的影响，防止警示板被大风吹倒影响警示效果，增加了警示板的稳定性，通过设置辅助组件，方便人们对警示板进行折叠收纳，解决了警示板不便于折叠收纳的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术警示板结构左视图；图3为本技术警示板结构背视图。图中：1、警示板；2、支撑杆；3、连接板；4、固定块；5、连接杆；6、辅助组件；601、折叠支撑拉杆；602、安装板；7、固定组件；701、安装块；702、安装孔；703、插地杆；8、固定杆；9、反光条。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，新型公路养护道路警示牌，包括警示板1，警示板1的正面设置有反光警示标语，警示板1正面的两侧均设置有反光标识条，警示板1底部的两侧均固定连接有支撑杆2，支撑杆2的内侧与连接杆5的内侧均固定连接有固定杆8，通过设置固定杆8，对支撑杆2和连接杆5起到了固定稳定的作用，增加了警示板1的稳定性，固定杆8的外侧设置有反光条9，警示板1的背面固定连接有连接板3，连接板3背面的两侧均固定连接有固定块4，固定块4的底部通过活动轴活动连接有连接杆5，连接杆5的正面设置有辅助组件6，通过设置辅助组件6，方便人们对警示板1进行折叠收纳，解决了警示板1不便于折叠收纳的问题，辅助组件6包括折叠支撑拉杆601，折叠支撑拉杆601的前侧和后侧均固定连接有安装板602，安装板602的外侧通过螺丝分别与支撑杆2的背面和连接杆5的正面固定连接，连接杆5的底部和支撑杆2的底部均设置有固定组件7，通过设置固定组件7，对警示板1起到固定的作用，这样警示板1在使用时效果更好，避免了警示板1在使用时出现晃动，可以减轻大风对警示板1的影响，防止警示板1被大风吹倒影响警示效果，增加了警示板1的稳定性，固定组件7包括安装块701，安装块701的顶部分别与支撑杆2的底部和连接杆5的底部固定连接，安装块701顶部的两侧均开设有安装孔702，安装孔702的内腔设置有插地杆703，通过设置警示板1、支撑杆2、连接板3、固定块4、连接杆5、辅助组件6、固定组件7、固定杆8和反光条9的相互配合，达到了稳定效果好且便于收纳的优点，解决了现有的新型公路养护道路警示牌稳定效果差且不便于收纳的问题，不会造成放置后倾斜，能正常的进行警示，可以满足使用者的需求，提高了新型公路养护道路警示牌的实用性。使用时，施工人员将警示板1搬运至需要养护的道路上，施工人员拉动连接杆5，连接杆5通过折叠支撑拉杆601与支撑杆2形成X形状，增加了警示板1的稳定性，然后施工者通过插地杆703将安装块701与地面进行固定，对警示板1进行固定，这样警示板1在使用时效果更好，避免了警示板1在使用时出现晃动，可以减轻大风对警示板1的影响，防止警示板1被大风吹倒影响警示效果，增加了警示板1的稳定性，当需要对警示板1进行收纳，可以通过上述步骤进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型公路养护道路警示牌，包括警示板(1)，其特征在于：所述警示板(1)底部的两侧均固定连接有支撑杆(2)，所述警示板(1)的背面固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)背面的两侧均固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的底部通过活动轴活动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的正面设置有辅助组件(6)，所述连接杆(5)的底部和支撑杆(2)的底部均设置有固定组件(7)。/n

【技术特征摘要】
1.新型公路养护道路警示牌，包括警示板(1)，其特征在于：所述警示板(1)底部的两侧均固定连接有支撑杆(2)，所述警示板(1)的背面固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)背面的两侧均固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)的底部通过活动轴活动连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的正面设置有辅助组件(6)，所述连接杆(5)的底部和支撑杆(2)的底部均设置有固定组件(7)。


2.根据权利要求1所述的新型公路养护道路警示牌，其特征在于：所述支撑杆(2)的内侧与连接杆(5)的内侧均固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)的外侧设置有反光条(9)。


3.根据权利要求1所述的新型公路养护道路警示牌，其特征在于：所述辅助组件(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：史常雄，
申请(专利权)人：广西吉晋公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45