一种道路桥梁用的指示牌制造技术

本发明专利技术的一种道路桥梁用的指示牌，包括第一支撑杆和指示面牌，指示面牌包括至少一个连接牌，连接牌的顶部朝向第一支撑杆的一端设置第一连接杆，连接牌的顶部的远离设置有第一连接杆的一端设置第一凹槽，第一凹槽的内部设置第一连接套管，第一连接杆能够插入到第一连接套管的内部，使得多个连接牌相互连接，便于本发明专利技术的指示面牌调节尺寸的大小，有效的避免了资源的浪费，两相邻的连接牌的端面之间分别设置第一固定部和第二固定部，第一固定部的背向第一固定部的侧面和连接牌的背面相互齐平，第二固定部的背向第一固定部的侧面和连接牌的正面相互齐平，第一固定部和第二固定部相互卡合，增加了两相邻的连接牌相互结合的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用的指示牌
本专利技术涉及道桥建设
，具体为一种道路桥梁用的指示牌。
技术介绍
现如今，随着经济水平的不断提高，我国的交通建设发展越来越迅速，道路以及桥梁的建设数量越来越多，在道路桥梁修建完成以后，会设置各种指示装置，指示装置通常包括支撑架以及设置在支撑架顶部的指示面牌，道路需要扩宽时，指示面牌也需要进行相应的扩大，现阶段指示面牌大都一体成型设置，需要整体的对指示面牌进行更换，造成了一定程度的资源浪费，此外现有的实现多个广告牌之间拼接直接采用两个一字型长杆将多个广告牌的顶端和底端进行串接，该做法需要在各个广告牌背部焊接多个圆环供长杆穿过，这无疑会加重整个广告牌的质量以及杆体较长加大了拆卸时难度，而且一般仅有广告牌的正面会有喷漆处理，背部的圆环还容易带来生锈的风险，此外多个圆环还会带来运输时广告牌无法平整堆叠的意外碰撞损坏等问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种道路桥梁用的指示牌。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术的一种道路桥梁用的指示牌，包括第一支撑杆和指示面牌，所述第一支撑杆的轴线竖直设置，所述指示面牌所在的平面竖直设置，且第一支撑杆的轴线和指示面牌所在的平面相互平行设置，指示面牌设置在第一支撑杆的顶部的一侧，指示面牌包括至少一个连续且并列设置的连接牌，所述连接牌所在的平面和指示面牌所在的平面相互平行设置，两相邻的连接牌的相对的侧面分别设置有第一固定部以及和所述第一固定部相互匹配的第二固定部，所述第一固定部的背向第二固定部的侧面和连接牌的背面相互齐平，第二固定部的背向第一固定部的侧面和连接牌的正面相互齐平，第一固定部的底部的外侧以及第二固定部的底部的外侧均设置有和所述第二连接板相互匹配的第二凹槽，连接牌的顶部的朝向第一支撑杆的一端设置有可拆卸的第一连接杆，所述第一连接杆的轴线水平设置且和第一支撑杆的轴线相互垂直设置，连接牌的顶部相对远离第一连接杆的一端设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内部设置有和第一连接杆相互匹配的第一连接套管，所述第一连接套管的轴线和第一连接杆的轴线相互重合设置，第一连接套管管体的端部设置有空心橡胶堵头，两个临近的指示面牌之一的第一连接杆可活动穿设于另一个指示面牌的第一连接套管的内部，且第一连接套管作为所在的同一指示面牌上第一连接杆的临时收纳区域，第一连接杆选择为导磁材质；两相邻的所述连接牌的连接处的底部设置有第一连接板，所述第一连接板所在的平面水平设置，第一连接板的两端竖直向上延伸均设置有第二连接板，第一连接板和两个第二连接板呈U型，第一固定部的底部的外侧以及第二固定部的底部的外侧均设置有和所述第二连接板相互匹配的第二凹槽，第二连接板穿设于所述第二凹槽的内部，所述第二连接板的内侧设置有第三凹槽，所述第三凹槽的内部可活动设置有第一固定柱，所述第一固定柱的远离第三凹槽的一端呈弧形设置，第一固定柱和第三凹槽之间设置有弹簧，所述弹簧的一端和第一固定柱的伸入第三凹槽的一端相互连接，弹簧的另一端和第三凹槽的内端相互连接，第二凹槽的底部设置有和第一固定柱相互匹配的第四凹槽，两个第二连接板内的两个第一固定柱均内嵌有强磁体。所述第一连接套管的外端不凸出其所在的连接牌的一端的端面。为了防止本专利技术的第一固定柱和第三凹槽相互脱离，所述第一固定柱的伸入第三凹槽的一端设置有第一凸台，所述第一凸台和第一固定柱同轴设置，第三凹槽的内壁的外端设置有和第一凸台相互匹配的用以限制第一固定柱与第三凹槽相互脱离的第一台阶，所述第一台阶的外侧和第二连接板的内侧相互齐平。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种道路桥梁用的指示牌，具备以下有益效果：1、本专利技术中通过可拆卸的连接杆以及空心橡胶堵头配合U型插接件，在实现大幅度减小连接牌安装过程中的附件质量的同时还能够提高安装后的防腐效果，与此同时解决运输过程中的不便于堆叠的问题；2、实现多个连接牌相互连接，便于本专利技术的指示面牌调节尺寸的大小，能够有效的避免资源的浪费，通过在两相邻的连接牌的端面之间分别设置第一固定部和第二固定部，第一固定部的背向第一固定部的侧面和连接牌的背面相互齐平，第二固定部的背向第一固定部的侧面和连接牌的正面相互齐平，第一固定部和第二固定部相互卡合，增加了两相邻的连接牌相互结合的稳定性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术图1中所示C处剖面的结构示意图；图3为本专利技术图1中所示A处局部放大的结构示意图；图4为本专利技术图2中所示B处局部放大的结构示意图；图5为本专利技术第一连接板和第二连接板连接的结构示意图。图中：1、第一支撑杆；2、指示面牌；3、连接牌；4、第一固定部；5、第二固定部；6、第一连接杆；7、第一凹槽；8、第一连接套管；9、第一连接板；10、第二连接板；11、第二凹槽；12、第三凹槽；13、第一固定柱；14、第四凹槽；15、第一凸台；16、第一台阶。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-5，本专利技术的一种道路桥梁用的指示牌，包括第一支撑杆1和指示面牌2，所述第一支撑杆1的轴线竖直设置，所述指示面牌2所在的平面竖直设置，且第一支撑杆1的轴线和指示面牌2所在的平面相互平行设置，指示面牌2设置在第一支撑杆1的顶部的一侧，指示面牌2包括至少一个连续且并列设置的连接牌3，所述连接牌3所在的平面和指示面牌2所在的平面相互平行设置，两相邻的连接牌3的相对的侧面分别设置有第一固定部4以及和所述第一固定部4相互匹配的第二固定部5，所述第一固定部4的背向第二固定部5的侧面和连接牌3的背面相互齐平，第二固定部5的背向第一固定部4的侧面和连接牌3的正面相互齐平，第一固定部4的底部的外侧以及第二固定部5的底部的外侧均设置有和所述第二连接板10相互匹配的第二凹槽11，连接牌3的顶部的朝向第一支撑杆1的一端设置有可拆卸的第一连接杆6，所述第一连接杆6的轴线水平设置且和第一支撑杆1的轴线相互垂直设置，连接牌3的顶部相对远离第一连接杆6的一端设置有第一凹槽7，所述第一凹槽7的内部设置有和第一连接杆6相互匹配的第一连接套管8，所述第一连接套管8的轴线和第一连接杆6的轴线相互重合设置，第一连接套管8管体的端部设置有空心橡胶堵头，两个临近的指示面牌2之一的第一连接杆6可活动穿设于另一个指示面牌2的第一连接套管8的内部，且第一连接套管8作为所在的同一指示面牌2上第一连接杆6的临时收纳区域，第一连接杆6选择为导磁材质；两相邻的所述连接牌3的连接处的底部设置有第一连接板9，所述第一连接板9所在的平面水平设置，第一连接板9的两端竖直向上延伸均设置有第二连接板10，第一连接板9和两个第二连接板10呈U型，第一固定部4的底部的外侧以及第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁用的指示牌，包括第一支撑杆(1)和指示面牌(2)，所述第一支撑杆(1)的轴线竖直设置，所述指示面牌(2)所在的平面竖直设置，且第一支撑杆(1)的轴线和指示面牌(2)所在的平面相互平行设置，指示面牌(2)设置在第一支撑杆(1)的顶部的一侧，其特征在于，指示面牌(2)包括至少一个连续且并列设置的连接牌(3)，所述连接牌(3)所在的平面和指示面牌(2)所在的平面相互平行设置，两相邻的连接牌(3)的相对的侧面分别设置有第一固定部(4)以及和所述第一固定部(4)相互匹配的第二固定部(5)，所述第一固定部(4)的背向第二固定部(5)的侧面和连接牌(3)的背面相互齐平，第二固定部(5)的背向第一固定部(4)的侧面和连接牌(3)的正面相互齐平，第一固定部(4)的底部的外侧以及第二固定部(5)的底部的外侧均设置有和所述第二连接板(10)相互匹配的第二凹槽(11)，连接牌(3)的顶部的朝向第一支撑杆(1)的一端设置有可拆卸的第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的轴线水平设置且和第一支撑杆(1)的轴线相互垂直设置，连接牌(3)的顶部相对远离第一连接杆(6)的一端设置有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)的内部设置有和第一连接杆(6)相互匹配的第一连接套管(8)，所述第一连接套管(8)的轴线和第一连接杆(6)的轴线相互重合设置，第一连接套管(8)管体的端部设置有空心橡胶堵头，两个临近的指示面牌(2)之一的第一连接杆(6)可活动穿设于另一个指示面牌(2)的第一连接套管(8)的内部，且第一连接套管(8)作为所在的同一指示面牌(2)上第一连接杆(6)的临时收纳区域，第一连接杆(6)选择为导磁材质；/n两相邻的所述连接牌(3)的连接处的底部设置有第一连接板(9)，所述第一连接板(9)所在的平面水平设置，第一连接板(9)的两端竖直向上延伸均设置有第二连接板(10)，第一连接板(9)和两个第二连接板(10)呈U型，第一固定部(4)的底部的外侧以及第二固定部(5)的底部的外侧均设置有和所述第二连接板(10)相互匹配的第二凹槽(11)，第二连接板(10)穿设于所述第二凹槽(11)的内部，所述第二连接板(10)的内侧设置有第三凹槽(12)，所述第三凹槽(12)的内部可活动设置有第一固定柱(13)，所述第一固定柱(13)的远离第三凹槽(12)的一端呈弧形设置，第一固定柱(13)和第三凹槽(12)之间设置有弹簧，所述弹簧的一端和第一固定柱(13)的伸入第三凹槽(12)的一端相互连接，弹簧的另一端和第三凹槽(12)的内端相互连接，第二凹槽(11)的底部设置有和第一固定柱(13)相互匹配的第四凹槽(14)，两个第二连接板(10)内的两个第一固定柱(13)均内嵌有强磁体。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用的指示牌，包括第一支撑杆(1)和指示面牌(2)，所述第一支撑杆(1)的轴线竖直设置，所述指示面牌(2)所在的平面竖直设置，且第一支撑杆(1)的轴线和指示面牌(2)所在的平面相互平行设置，指示面牌(2)设置在第一支撑杆(1)的顶部的一侧，其特征在于，指示面牌(2)包括至少一个连续且并列设置的连接牌(3)，所述连接牌(3)所在的平面和指示面牌(2)所在的平面相互平行设置，两相邻的连接牌(3)的相对的侧面分别设置有第一固定部(4)以及和所述第一固定部(4)相互匹配的第二固定部(5)，所述第一固定部(4)的背向第二固定部(5)的侧面和连接牌(3)的背面相互齐平，第二固定部(5)的背向第一固定部(4)的侧面和连接牌(3)的正面相互齐平，第一固定部(4)的底部的外侧以及第二固定部(5)的底部的外侧均设置有和所述第二连接板(10)相互匹配的第二凹槽(11)，连接牌(3)的顶部的朝向第一支撑杆(1)的一端设置有可拆卸的第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的轴线水平设置且和第一支撑杆(1)的轴线相互垂直设置，连接牌(3)的顶部相对远离第一连接杆(6)的一端设置有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)的内部设置有和第一连接杆(6)相互匹配的第一连接套管(8)，所述第一连接套管(8)的轴线和第一连接杆(6)的轴线相互重合设置，第一连接套管(8)管体的端部设置有空心橡胶堵头，两个临近的指示面牌(2)之一的第一连接杆(6)可活动穿设于另一个指示面牌(2)的第一连接套管(8)的内部，且第一连接套管(8)作为所在的同一指示面牌(2)上第一连接杆(6)的临时收纳区域，第一连接杆(6)选择为导磁材质；
两相邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小丽，陈加禾，
申请(专利权)人：陈加禾，
类型：发明
国别省市：广东;44