一种道路桥梁用的指示牌制造技术

本发明专利技术的一种道路桥梁用的指示牌，包括第一支撑杆和指示面牌，指示面牌包括至少一个连接牌，连接牌的顶部朝向第一支撑杆的一端设置第一连接杆，连接牌的顶部的远离设置有第一连接杆的一端设置第一凹槽，第一凹槽的内部设置第一连接套管，第一连接杆能够插入到第一连接套管的内部，使得多个连接牌相互连接，便于本发明专利技术的指示面牌调节尺寸的大小，有效的避免了资源的浪费，两相邻的连接牌的端面之间分别设置第一固定部和第二固定部，第一固定部的背向第一固定部的侧面和连接牌的背面相互齐平，第二固定部的背向第一固定部的侧面和连接牌的正面相互齐平，第一固定部和第二固定部相互卡合，增加了两相邻的连接牌相互结合的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁用的指示牌
本专利技术涉及道桥建设
，具体为一种道路桥梁用的指示牌。
技术介绍
现如今，随着经济水平的不断提高，我国的交通建设发展越来越迅速，道路以及桥梁的建设数量越来越多，在道路桥梁修建完成以后，会设置各种指示装置，指示装置通常包括支撑架以及设置在支撑架顶部的指示面牌，道路需要扩宽时，指示面牌也需要进行相应的扩大，现阶段指示面牌大都一体成型设置，需要整体的对指示面牌进行更换，造成了一定程度的资源浪费，此外现有的实现多个广告牌之间拼接直接采用两个一字型长杆将多个广告牌的顶端和底端进行串接，该做法需要在各个广告牌背部焊接多个圆环供长杆穿过，这无疑会加重整个广告牌的质量以及杆体较长加大了拆卸时难度，而且一般仅有广告牌的正面会有喷漆处理，背部的圆环还容易带来生锈的风险，此外多个圆环还会带来运输时广告牌无法平整堆叠的意外碰撞损坏等问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种道路桥梁用的指示牌。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁用的指示牌，包括第一支撑杆(1)和指示面牌(2)，所述第一支撑杆(1)的轴线竖直设置，所述指示面牌(2)所在的平面竖直设置，且第一支撑杆(1)的轴线和指示面牌(2)所在的平面相互平行设置，指示面牌(2)设置在第一支撑杆(1)的顶部的一侧，其特征在于，指示面牌(2)包括至少一个连续且并列设置的连接牌(3)，所述连接牌(3)所在的平面和指示面牌(2)所在的平面相互平行设置，两相邻的连接牌(3)的相对的侧面分别设置有第一固定部(4)以及和所述第一固定部(4)相互匹配的第二固定部(5)，所述第一固定部(4)的背向第二固定部(5)的侧面和连接牌(3)的背面相互齐平，第二固定部(5)的背向...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁用的指示牌，包括第一支撑杆(1)和指示面牌(2)，所述第一支撑杆(1)的轴线竖直设置，所述指示面牌(2)所在的平面竖直设置，且第一支撑杆(1)的轴线和指示面牌(2)所在的平面相互平行设置，指示面牌(2)设置在第一支撑杆(1)的顶部的一侧，其特征在于，指示面牌(2)包括至少一个连续且并列设置的连接牌(3)，所述连接牌(3)所在的平面和指示面牌(2)所在的平面相互平行设置，两相邻的连接牌(3)的相对的侧面分别设置有第一固定部(4)以及和所述第一固定部(4)相互匹配的第二固定部(5)，所述第一固定部(4)的背向第二固定部(5)的侧面和连接牌(3)的背面相互齐平，第二固定部(5)的背向第一固定部(4)的侧面和连接牌(3)的正面相互齐平，第一固定部(4)的底部的外侧以及第二固定部(5)的底部的外侧均设置有和所述第二连接板(10)相互匹配的第二凹槽(11)，连接牌(3)的顶部的朝向第一支撑杆(1)的一端设置有可拆卸的第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的轴线水平设置且和第一支撑杆(1)的轴线相互垂直设置，连接牌(3)的顶部相对远离第一连接杆(6)的一端设置有第一凹槽(7)，所述第一凹槽(7)的内部设置有和第一连接杆(6)相互匹配的第一连接套管(8)，所述第一连接套管(8)的轴线和第一连接杆(6)的轴线相互重合设置，第一连接套管(8)管体的端部设置有空心橡胶堵头，两个临近的指示面牌(2)之一的第一连接杆(6)可活动穿设于另一个指示面牌(2)的第一连接套管(8)的内部，且第一连接套管(8)作为所在的同一指示面牌(2)上第一连接杆(6)的临时收纳区域，第一连接杆(6)选择为导磁材质；
两相邻...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小丽，陈加禾，
申请(专利权)人：陈加禾，
类型：发明
国别省市：广东;44