一种应用于桥梁的警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术的一种应用于桥梁的警示装置，包括警示面牌、支撑杆、固定底座和支撑底座，警示面牌设置在支撑杆的顶部，支撑杆的底部设置在固定底座的顶部，固定底座为底部开口的筒体，支撑底座可上下活动的设置在固定底座的内部，支撑底座的底部设置万向轮，移动本发明专利技术时，使得支撑底座伸出固定底座的底部，固定本发明专利技术时，将支撑底座伸入到固定底座的内部，使得固定底座的底部的周边和路面相互结合即可，增加了本发明专利技术移动以及稳固的便利性，设置第一传动杆和第二传动杆，旋拧第二连接轴时，使得第一连接轴带动第一调节套管移动，进而能够调节第一连接杆伸入到第一连接套管的长度，实现对支撑底座高度的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种应用于桥梁的警示装置
本专利技术涉及道桥建设
，具体为一种应用于桥梁的警示装置。
技术介绍
现如今，随着交通的日益发展，桥梁的建设数量越来越多，在桥梁的路面上通常会设置多种警示牌，以方便过往的车辆顺畅同行，现阶段的警示牌大都将警示牌通过紧固螺栓固定在桥梁的路面上，不能够移动，在出现大雾天气，需要调整警示牌的位置距离时很不方便。现有专利(公告号：CN207567684U)一种建筑施工用警示牌，底板的上表面设有升降箱，升降箱的顶部设有开口，升降箱的对称竖直两面均固定设有轴承，轴承的内侧壁套接有旋转杆，旋转杆的杆壁垂直设有齿轮，齿轮位于升降箱内，升降箱内套设有支撑柱，支撑柱的侧壁开设有第一卡槽，第一卡槽的内部设有齿条，齿条与齿轮齿接，支撑柱远离底座的一端设有第一支撑杆，该技术虽然能够实现对警示牌高度的调节，但是高度不易固定，采用垂直的齿轮，在重力的作用下，警示牌不容易固定，且圆锥容易泡坏地面。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种应用于桥梁的警示装置。(二)技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本专利技术的一种应用于桥梁的警示装置，包括警示面牌、支撑杆、固定底座以及和所述固定底座相互匹配的支撑底座，固定底座为一底部呈开口设置的矩形筒体，所述支撑底座可活动设置于固定底座的内部，支撑底座的底部的四个角处均设置有万向轮，所述支撑杆的轴线竖直设置，支撑杆的底部和固定底座的顶部相互连接，警示面牌的端面和支撑杆的顶部的外壁相互连接，固定底座的内壁的顶部设置有第一连接套管，支撑底座的顶部设置有和所述第一连接套管相互匹配的第一连接杆，所述第一连接杆可活动穿设于第一连接套管的内部，第一连接杆和第一连接套管的轴线均竖直设置，支撑底座的相对的两侧的内壁均设置有第一固定槽，两所述第一固定槽之间设置有第一连接轴，所述第一连接轴的轴线水平设置，第一连接轴的外侧可活动设置有第一调节套管，所述第一调节套管和第一连接轴之间通过螺纹连接的方式相互连接，第一调节套管的靠近第一连接杆的一端的顶部设置有第一固定部，所述第一固定部和第一连接套管的底端的外壁之间设置有第一传动杆，第一固定部和第一连接杆的外壁之间设置有第二传动杆，所述第二传动杆的两端和第一连接杆之间以及和第一固定部之间均通过第二铰接轴相互铰接，所述第一传动杆和第一连接套管的外壁以及和第一固定部之间均通过第一铰接轴相互铰接，所述第一铰接轴的轴线和所述第二铰接轴的轴线相互平行设置，且第一铰接轴的轴线和第二铰接轴的轴线均与第一连接套管的直径方向相互垂直设置，固定底座的顶部设置有第一通孔，所述第一通孔的轴线竖直设置，第一通孔的内部可活动穿设有第二连接轴，所述第二连接轴的底部设置有第一锥形齿轮，第一连接轴的外侧设置有和所述第一锥形齿轮相互匹配的第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮和第一连接轴同轴设置，第二连接轴的顶部水平设置有旋杆，所述旋杆的一端和第二连接轴的顶部的外壁相互连接。为了增加本专利技术的第二连接轴转动的稳定性，所述固定底座的内壁的顶部相对第一通孔的下方设置有第一加强套管，所述第一加强套管的轴线方向竖直设置，第二连接轴可活动穿设第一加强套管。为了增加本专利技术的支撑底座和固定底座相对动作的稳定性，所述支撑底座的外壁设置有第一凸条，所述第一凸条的走向竖直设置，固定底座的内壁设置有和第一凸条相互匹配的第一凹槽，第一凸条可活动设置于所述第一凹槽的内部。为了增加本专利技术的固定底座和支撑底座相互固定的便利性，所述固定底座的外壁相对第一凹槽的位置设置有第二通孔，所述第二通孔的轴线水平设置，第一凸条的外壁沿其轴向连续且均匀设置有至少一个和第二通孔相互匹配的第一固定孔，第二通孔的内部可活动穿设有紧固销，所述紧固销的内端低于所述第一固定孔的内部。为了增加本专利技术的第一连接套管的内壁的耐磨性，所述第一连接套管的内壁设置有氮化层，所述氮化层的厚度不小于0.2毫米。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种应用于桥梁的警示装置，具备以下有益效果：该应用于桥梁的警示装置，通过设置警示面牌、支撑杆、固定底座以及和所述固定底座相互匹配的支撑底座，警示面牌设置在支撑杆的顶部，支撑杆的底部设置在固定底座的顶部，固定底座为底部开口的筒体，支撑底座可上下活动的设置在固定底座的内部，并在支撑底座的底部设置万向轮，需要移动本专利技术时，使得支撑底座伸出固定底座的底部，需要固定本专利技术时，将支撑底座伸入到固定底座的内部，使得固定底座的底部的周边和路面相互结合即可，不用破坏路面，进而增加了本专利技术移动以及稳固的便利性，通过设置第一传动杆和第二传动杆，在旋拧第二连接轴时，使得第一连接轴带动第一调节套管移动，进而能够调节第一连接杆伸入到第一连接套管的长度，实现对支撑底座高度的调节，并能有效的固定。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术图1中所示A处局部放大的结构示意图；图3为本专利技术图1中所示B处局部放大的结构示意图；图4为本专利技术图1中所示C处局部放大的结构示意图。图中：1、警示面牌；2、支撑杆；3、固定底座；4、支撑底座；5、万向轮；6、第一连接套管；7、第一连接杆；8、第一固定槽；9、第一连接轴；10、第一调节套管；11、第一固定部；12、第一传动杆；13、第二传动杆；14、第二铰接轴；15、第一铰接轴；16、第一通孔；17、第二连接轴；18、第一锥形齿轮；19、第二锥形齿轮；20、旋杆；21、第一加强套管；22、第一凸条；23、第一凹槽；24、第二通孔；25、第一固定孔；26、紧固销。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术的一种应用于桥梁的警示装置，包括警示面牌1、支撑杆2、固定底座3以及和所述固定底座3相互匹配的支撑底座4，固定底座3为一底部呈开口设置的矩形筒体，所述支撑底座4可活动设置于固定底座3的内部，支撑底座4的底部的四个角处均设置有万向轮5，所述支撑杆2的轴线竖直设置，支撑杆2的底部和固定底座3的顶部相互连接，警示面牌1的端面和支撑杆2的顶部的外壁相互连接，固定底座3的内壁的顶部设置有第一连接套管6，支撑底座4的顶部设置有和所述第一连接套管6相互匹配的第一连接杆7，所述第一连接杆7可活动穿设于第一连接套管6的内部，第一连接杆7和第一连接套管6的轴线均竖直设置，支撑底座4的相对的两侧的内壁均设置有第一固定槽8，两所述第一固定槽8之间设置有第一连接轴9，所述第一连接轴9的轴线水平设置，第一连接轴9的外侧可活动设置有第一调节套管10，所述第一调节套管10和第一连接轴9之间通过螺纹连接的方式相互连接，第一调节套管10的靠近第一连接杆7的一端的顶部设置有第一固定部11，所述第一固定部11和第一连接套管6的底端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于桥梁的警示装置，其特征在于，包括警示面牌(1)、支撑杆(2)、固定底座(3)以及和所述固定底座(3)相互匹配的支撑底座(4)，固定底座(3)为一底部呈开口设置的矩形筒体，所述支撑底座(4)可活动设置于固定底座(3)的内部，支撑底座(4)的底部的四个角处均设置有万向轮(5)，所述支撑杆(2)的轴线竖直设置，支撑杆(2)的底部和固定底座(3)的顶部相互连接，警示面牌(1)的端面和支撑杆(2)的顶部的外壁相互连接，固定底座(3)的内壁的顶部设置有第一连接套管(6)，支撑底座(4)的顶部设置有和所述第一连接套管(6)相互匹配的第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)可活动穿设于第一连接套管(6)的内部，第一连接杆(7)和第一连接套管(6)的轴线均竖直设置，支撑底座(4)的相对的两侧的内壁均设置有第一固定槽(8)，两所述第一固定槽(8)之间设置有第一连接轴(9)，所述第一连接轴(9)的轴线水平设置，第一连接轴(9)的外侧可活动设置有第一调节套管(10)，所述第一调节套管(10)和第一连接轴(9)之间通过螺纹连接的方式相互连接，第一调节套管(10)的靠近第一连接杆(7)的一端的顶部设置有第一固定部(11)，所述第一固定部(11)和第一连接套管(6)的底端的外壁之间设置有第一传动杆(12)，第一固定部(11)和第一连接杆(7)的外壁之间设置有第二传动杆(13)，所述第二传动杆(13)的两端和第一连接杆(7)之间以及和第一固定部(11)之间均通过第二铰接轴(14)相互铰接，所述第一传动杆(12)和第一连接套管(6)的外壁以及和第一固定部(11)之间均通过第一铰接轴(15)相互铰接，所述第一铰接轴(15)的轴线和所述第二铰接轴(14)的轴线相互平行设置，且第一铰接轴(15)的轴线和第二铰接轴(14)的轴线均与第一连接套管(6)的直径方向相互垂直设置，固定底座(3)的顶部设置有第一通孔(16)，所述第一通孔(16)的轴线竖直设置，第一通孔(16)的内部可活动穿设有第二连接轴(17)，所述第二连接轴(17)的底部设置有第一锥形齿轮(18)，第一连接轴(9)的外侧设置有和所述第一锥形齿轮(18)相互匹配的第二锥形齿轮(19)，所述第二锥形齿轮(19)和第一连接轴(9)同轴设置，第二连接轴(17)的顶部水平设置有旋杆(20)，所述旋杆(20)的一端和第二连接轴(17)的顶部的外壁相互连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种应用于桥梁的警示装置，其特征在于，包括警示面牌(1)、支撑杆(2)、固定底座(3)以及和所述固定底座(3)相互匹配的支撑底座(4)，固定底座(3)为一底部呈开口设置的矩形筒体，所述支撑底座(4)可活动设置于固定底座(3)的内部，支撑底座(4)的底部的四个角处均设置有万向轮(5)，所述支撑杆(2)的轴线竖直设置，支撑杆(2)的底部和固定底座(3)的顶部相互连接，警示面牌(1)的端面和支撑杆(2)的顶部的外壁相互连接，固定底座(3)的内壁的顶部设置有第一连接套管(6)，支撑底座(4)的顶部设置有和所述第一连接套管(6)相互匹配的第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)可活动穿设于第一连接套管(6)的内部，第一连接杆(7)和第一连接套管(6)的轴线均竖直设置，支撑底座(4)的相对的两侧的内壁均设置有第一固定槽(8)，两所述第一固定槽(8)之间设置有第一连接轴(9)，所述第一连接轴(9)的轴线水平设置，第一连接轴(9)的外侧可活动设置有第一调节套管(10)，所述第一调节套管(10)和第一连接轴(9)之间通过螺纹连接的方式相互连接，第一调节套管(10)的靠近第一连接杆(7)的一端的顶部设置有第一固定部(11)，所述第一固定部(11)和第一连接套管(6)的底端的外壁之间设置有第一传动杆(12)，第一固定部(11)和第一连接杆(7)的外壁之间设置有第二传动杆(13)，所述第二传动杆(13)的两端和第一连接杆(7)之间以及和第一固定部(11)之间均通过第二铰接轴(14)相互铰接，所述第一传动杆(12)和第一连接套管(6)的外壁以及和第一固定部(11)之间均通过第一铰接轴(15)相互铰接，所述第一铰接轴(15)的轴线和所述第二铰接轴(14)的轴线相互平行设置，且第一铰接轴(15)的轴线和第二铰接轴(14)的轴线均与第一连接套管(6)的直径方向相互垂直设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐亚娟，朱小丽，
申请(专利权)人：朱小丽，
类型：发明
国别省市：广东;44