一种道路交通标志制造技术

本发明专利技术涉及一种道路交通标志，包括类三角形的指示牌本体，指示牌本体三个端部倒设有圆弧段，指示牌本体的任意两个相邻的端部之间均铰接有弧形板，弧形板包括弧形段和平直段，弧形板的弧形段和平直段的末端相连，弧形板的平直段朝向指示牌本体的中心，弧形板的弧形段与圆弧段的曲率半径相同，弧形板的弧形段与圆弧段抵接处平滑过渡；弧形板均安装有夹持件，各夹持件共同夹持有柔性的指示件，指示件上设置有指示图案。通过采用上述技术方案，当三块弧形板均翻折至指示牌本体的同一侧时，指示牌本体自身形成类三角形的形状，从而可以在指示牌本体上搭配不同形状的指示件，使三角形的交通标志图案和圆形的交通标志图案均能在该技术方案中呈现。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通标志
本专利技术涉及道路标志的
，尤其是涉及一种道路交通标志。
技术介绍
交通标志，是用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。现有的交通标志，除了指示牌上的图案多种多样，指示牌的整体形状也有不同。常用的形状包括三角形和圆形，三角形的基本上是警告标志，也就是起提醒的作用，颜色是黄底黑字；圆形的大多是禁令标志，颜色是红底黑字，也有的是指示标志，颜色为蓝底白字。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在道路施工过程中，往往随着施工进度的改变需要更换不同的道路交通标志的样式来给过往的行人车辆提供不同的指示，如限速上限的改变、静止通行变成减速慢行等，此时则需要重新竖立不同的道路交通标志，要从仓库运来不同的道路交通标志并现场安装，使得现有的道路交通标志的适应性较差，更换不同的交通标志耗费的人力和成本较高，因此存在改进空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路交通标志，包括类三角形的指示牌本体(1)，其特征是：所述指示牌本体(1)三个端部倒设有圆弧段(11)，所述指示牌本体(1)的任意两个相邻的端部之间均铰接有弧形板(12)，所述弧形板(12)包括弧形段和平直段，所述弧形板(12)的弧形段和平直段的末端相连，所述弧形板(12)的平直段朝向所述指示牌本体(1)的中心，所述弧形板(12)的弧形段与所述圆弧段(11)的曲率半径相同，所述弧形板(12)的弧形段与所述圆弧段(11)抵接处平滑过渡；所述弧形板(12)均安装有夹持件，各所述夹持件共同夹持有柔性的指示件(14)，所述指示件(14)上设置有指示图案。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路交通标志，包括类三角形的指示牌本体(1)，其特征是：所述指示牌本体(1)三个端部倒设有圆弧段(11)，所述指示牌本体(1)的任意两个相邻的端部之间均铰接有弧形板(12)，所述弧形板(12)包括弧形段和平直段，所述弧形板(12)的弧形段和平直段的末端相连，所述弧形板(12)的平直段朝向所述指示牌本体(1)的中心，所述弧形板(12)的弧形段与所述圆弧段(11)的曲率半径相同，所述弧形板(12)的弧形段与所述圆弧段(11)抵接处平滑过渡；所述弧形板(12)均安装有夹持件，各所述夹持件共同夹持有柔性的指示件(14)，所述指示件(14)上设置有指示图案。


2.根据权利要求1所述的一种道路交通标志，其特征是：所述夹持件包括与所述弧形板(12)的弧形段铰接的夹持板(13)，所述夹持板(13)为弯曲的长条形，所述夹持板(13)与所述弧形板(12)贴合时所述夹持板(13)的圆弧开口朝向所述指示牌本体(1)的中心；所述夹持件和所述弧形板(12)采用磁性材料制成或内部埋设有磁铁。


3.根据权利要求1所述的一种道路交通标志，其特征是：所述指示牌本体(1)位于所述弧形板(12)翻折的一侧固定有支撑座(2)，所述支撑座(2)远离所述指示牌本体(1)的一侧开设有插孔(21)，所述插孔(21)的轴线水平设置；还包括支撑于地面上支撑架(3)，所述支撑架(3)的顶端设置有与所述插孔(21)插接配合的插头(31)，所述插头(31)和支撑座(2)之间设置有将两者进行限位的连接机构。


4.根据权利要求3所述的一种道路交通标志，其特征是：所述连接机构包括支撑座(2)开设在所述插孔(21)内周面的滑槽(22)，所述滑槽(22)内滑动有插接块(23)，所述插接块(23)远离所述插孔(21)中...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪英华，阳荣鹏，王远俊，张洪雷，
申请(专利权)人：广东添虹交通工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44