一种可提高道路安全性的声屏障制造技术

本申请属于声屏障的技术领域，涉及一种可提高道路安全性的声屏障，其包括安装于道路防撞墙上的立柱，立柱两侧的表面开设有安装槽，安装槽内安装有吸隔声屏板，所述立柱于道路内侧的表面设置有警示板，警示板与立柱为转动连接以使警示板朝靠近或远离吸隔声屏板的一侧关闭或打开，警示板与相邻立柱之间设置有用于固定警示板呈关闭状态的固定组件；警示板的两侧面均设置有雾灯，雾灯连接有用于向雾灯提供电源的供电组件，立柱上设置有用于控制雾灯打开或关闭的控制开关。本申请具有提高恶劣天气状况下的道路安全性的效果。状况下的道路安全性的效果。状况下的道路安全性的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种可提高道路安全性的声屏障


[0001]本申请涉及声屏障的领域，尤其是涉及一种可提高道路安全性的声屏障。

技术介绍

[0002]城市主干道路路幅宽、车流量大、噪声值高，噪声污染已给道路两边居民的生活、工作带来了严重的影响，甚至危及人们的健康。为解决公路交通噪音污染问题，通常在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
[0003]声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，钢结构立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接安装于道路防撞墙的预埋钢板上，钢结构立柱的侧面开设有安装槽。吸隔声屏板是主要隔声吸声构件，安装于安装槽内。
[0004]雨雪或大雾天气时，当前方道路车辆突发故障停车检修或突发交通事故时，雨雪和雾气会遮挡后方车内驾驶人员的视线，容易导致二次事故的发生，不利于道路安全。然而目前，声屏障的结构简单，功能单一，仅能提供吸声隔声的功能，因此，需要一种能够提高道路安全性的声屏障。

技术实现思路

[0005]为了提高恶劣天气状况下的道路安全性，减少二次事故的发生，本申请提供一种可提高道路安全性的声屏障。
[0006]本申请提供的一种可提高道路安全性的声屏障采用如下的技术方案：
[0007]一种可提高道路安全性的声屏障，包括安装于道路防撞墙上的立柱，立柱两侧的表面开设有安装槽，安装槽内安装有吸隔声屏板，所述立柱于道路内侧的表面设置有警示板，警示板与立柱为转动连接以使警示板朝靠近或远离吸隔声屏板的一侧关闭或打开，警示板与相邻立柱之间设置有用于固定警示板呈关闭状态的固定组件；警示板的两侧面均设置有雾灯，雾灯连接有用于向雾灯提供电源的供电组件，立柱上设置有用于控制雾灯打开或关闭的控制开关。
[0008]通过采用上述技术方案，当恶劣天气时，前方道路车辆突发故障停车检修或突发交通事故时，将离事故地规定距离处的警示板处的固定组件解锁，将警示板朝远离吸隔声屏板的一侧转动，直至警示板与吸隔声屏板相互近似垂直，供电组件向雾灯供电，打开雾灯后以提示后方车辆避让。相较于直接将雾灯设置于吸隔声屏板，直接将雾灯设置于吸隔声屏板时雾灯与后方驾驶人员的视线近似平行，而本申请的雾灯与后方驾驶人员的视线近似垂直，能够更加方便直观地警示后方和对方车辆避让，从而减少二次事故的发生，进而提升了道路安全性。
[0009]可选的，所述固定组件包括设置于警示板远离吸隔声屏板的表面的卡固块，固定
组件还包括设置于相邻立柱道路内侧的表面的固定块，固定块靠近警示板的表面穿设有通槽，通槽内贯穿设置有卡固板，卡固板远离警示板的一端设置有卡板，卡固块靠近固定块的表面开设有供卡板卡入的卡槽。
[0010]通过采用上述技术方案，要固定警示板时，将警示板贴紧吸隔声屏板，推动卡固板卡入卡固块的卡槽内即可实现对警示板的固定，解锁时只需要将卡固板朝远离卡固块的一侧拉动，使卡固板脱离卡槽即可。上述固定组件的结构简单，解锁和固定的方式简单，操作便捷，能够快速地将警示板转动至打开状态。
[0011]可选的，所述供电组件包括设置于吸隔声屏板道路外侧的表面的太阳能板，太阳能板电性连接有蓄电池，蓄电池与雾灯电性连接。
[0012]通过采用上述技术方案，太阳能板能够有效采集太阳能，并将太阳能转化为电能储存于蓄电池中，从而使得蓄电池向雾灯稳定供电，从而实现了绿色环保，低碳节能。
[0013]可选的，所述警示板远离吸隔声屏板的表面设置有用于安装道路安全宣传信息的宣传栏。
[0014]通过采用上述技术方案，宣传栏的设置能够用于安装道路安全相关的宣传信息，向过往的车辆宣传道路安全的信息，有利于提高道路安全性。
[0015]可选的，所述立柱两侧的底部与道路防撞墙之间设置有若干加强筋。
[0016]通过采用上述技术方案，加强筋的设置能够有效提高立柱与道路防撞墙之间的连接强度，使得立柱的安装更加稳固，进而使得吸隔声屏板的安装更加稳固，减轻了在大风天气时吸隔声屏板、立柱被吹倒砸向过往车辆的现象，从而有效提升了道路安全性。
[0017]可选的，所述吸隔声屏板的底部采用透明隔音屏。
[0018]通过采用上述技术方案，长期看同一种颜色容易造成驾驶人员的视疲劳，将吸隔声屏板的底部设置为透明，使得驾驶人员能够透过透明隔音屏看到道路两边的风景，缓解视疲劳，减轻因驾驶人员的视疲劳造成安全事故的现象，从而提升了道路安全性。
[0019]可选的，所述立柱与吸隔声屏板的顶部均呈朝道路内侧弯曲的弧形。
[0020]通过采用上述技术方案，将吸隔声屏板的顶部设置为朝道理内侧弯曲的弧形，可以有效的将噪声反射回去，改变噪声的传播路径，减轻噪声从吸隔声屏板的上方传播到居民区的现象。
[0021]可选的，所述吸隔声屏板的侧面开设有若干吸音槽。
[0022]通过采用上述技术方案，吸音槽的设置能够有效提升吸隔声屏板对道路内侧的噪音的吸收能力，从而进一步减轻噪音传播到居民区的现象。
[0023]综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
[0024]1、当前方道路发生事故或车辆突发故障时，本申请通过可转动的警示板的设置，使得警示板上的雾灯的照射区域得以调整，直至雾灯与后方驾驶人员的视线近似垂直，能够更加方便直观地警示后方车辆，从而减少二次事故的发生，进而提升了道路安全性；
[0025]2、本申请通过太阳能板的设置，能够将太阳能转化为电能储存于蓄电池中，从而使得蓄电池向雾灯稳定供电，从而实现了绿色环保，低碳节能。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0027]图2是图1中A处的局部放大示意图。
[0028]图3是本申请实施例的警示板呈打开状态的状态示意图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、道路防撞墙；11、预埋钢板；2、立柱；21、加强筋；22、安装槽；3、吸隔声屏板；31、透明隔音屏；32、吸音槽；4、警示板；5、雾灯；6、控制开关；7、宣传栏；8、固定组件；81、卡固块；811、卡槽；82、固定块；821、通槽；83、卡固板；84、卡板；9、供电组件；91、太阳能板；92、蓄电池。
具体实施方式
[0031]以下对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种可提高道路安全性的声屏障，参照图1，包括安装于道路防撞墙1上的立柱2，立柱2两侧的表面开设有安装槽22，安装槽22内安装有吸隔声屏板3，立柱2于道路内侧的表面设置有警示板4，警示板4与立柱2为转动连接以使警示板4朝靠近或远离吸隔声屏板3的一侧关闭或打开，警示板4的两侧面均设置有雾灯5。
[0033]参照图1，道路防撞墙1的顶部预埋有预埋钢板11，预埋钢板11上设置有立柱2。立柱2呈长方体柱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可提高道路安全性的声屏障，包括安装于道路防撞墙（1）上的立柱（2），立柱（2）两侧的表面开设有安装槽（22），安装槽（22）内安装有吸隔声屏板（3），其特征在于：所述立柱（2）于道路内侧的表面设置有警示板（4），警示板（4）与立柱（2）为转动连接以使警示板（4）朝靠近或远离吸隔声屏板（3）的一侧关闭或打开，警示板（4）与相邻立柱（2）之间设置有用于固定警示板（4）呈关闭状态的固定组件（8）；警示板（4）的两侧面均设置有雾灯（5），雾灯（5）连接有用于向雾灯（5）提供电源的供电组件（9），立柱（2）上设置有用于控制雾灯（5）打开或关闭的控制开关（6）。2.根据权利要求1所述的一种可提高道路安全性的声屏障，其特征在于：所述固定组件（8）包括设置于警示板（4）远离吸隔声屏板（3）的表面的卡固块（81），固定组件（8）还包括设置于相邻立柱（2）道路内侧的表面的固定块（82），固定块（82）靠近警示板（4）的表面穿设有通槽（821），通槽（821）内贯穿设置有卡固板（83），卡固板（83）远离警示板（4）的一端设置有卡板（84），卡固块（81）...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊英民，梁宏君，余文都，石家清，
申请(专利权)人：广东添虹交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：