【技术实现步骤摘要】
一种移动式路面平整检测装置
本技术涉及道路工程
，具体为一种移动式路面平整检测装置。
技术介绍
道路建成后需要测试道路的平整度，使得车辆能够平稳地运行在道路行驶；路面平整度测试时通常使用路面平整度仪，是一种用于测量公路平整度的仪器。但是现在的产品具有以下缺点：1、检测轮胎的气压需要相同，当检测轮胎的气压降低时，工作人员不易发现；2、位移传感器的插头松动会导致仪器无法正常工作。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种移动式路面平整检测装置，通过设置测量杆，使用时当轮胎内的气压降低时，轮胎下降高度时测量杆与测量槽摩擦，轮胎无法正常转动，从而可以直观提醒检测人员，固定盖可以将插头稳定的固定在位移传感器上，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种移动式路面平整检测装置，包括主杆，所述主杆的顶部固定连接有位移传感器，所述主杆的一侧固定连接有第一横杆，所述第一横杆的一侧固定连接有...
【技术保护点】
1.一种移动式路面平整检测装置，其特征在于：包括主杆(1)，所述主杆(1)的顶部固定连接有位移传感器(2)，所述主杆(1)的一侧固定连接有第一横杆(3)，所述第一横杆(3)的一侧固定连接有第二横杆(4)，所述第一横杆(3)的一侧固定连接有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)的一侧固定连接有检测轮(6)，所述第二横杆(4)的一侧固定连接有第二连接杆(7)，所述第二连接杆(7)的一侧固定连接有转动轮(8)，所述检测轮(6)的内部包括轮毂(601)、轮胎(602)和测量槽(603)，所述轮毂(601)的一侧固定连接有轮胎(602)，所述轮毂(601)靠近的第一连接杆(5)的一侧...
【技术特征摘要】
1.一种移动式路面平整检测装置，其特征在于：包括主杆(1)，所述主杆(1)的顶部固定连接有位移传感器(2)，所述主杆(1)的一侧固定连接有第一横杆(3)，所述第一横杆(3)的一侧固定连接有第二横杆(4)，所述第一横杆(3)的一侧固定连接有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)的一侧固定连接有检测轮(6)，所述第二横杆(4)的一侧固定连接有第二连接杆(7)，所述第二连接杆(7)的一侧固定连接有转动轮(8)，所述检测轮(6)的内部包括轮毂(601)、轮胎(602)和测量槽(603)，所述轮毂(601)的一侧固定连接有轮胎(602)，所述轮毂(601)靠近的第一连接杆(5)的一侧开设有测量槽(603)，所述主杆(1)的底部固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)的一侧固定连接有测量杆(15)，所述测量杆(15)活动连接于测量槽(603)的内部，所述位移传感器(2)的一侧开设有插孔(9)，所述位移传感器(2)靠近插孔(9)的一侧开设有固定槽(10)，所述插孔(9)的内部卡接有插头(11)，所述插头(11)的一侧固定连接有螺纹柱(12)，所述螺纹柱(12)的外表面螺纹连接有固定盖(13)，所述固定盖(13)螺纹连接于固定槽(10)的内部，所述螺纹柱(12)的一侧固定连接有传输线(14)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：张礼显，何帅，朱磊，卢川，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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