用于控制内燃机的方法技术

技术编号:24948446 阅读:42 留言:0更新日期:2020-07-17 23:36
本发明专利技术涉及一种用于控制内燃机的方法,该内燃机包括用于内燃机起动的小齿轮启动器、缸和在缸中运行的活塞,缸和活塞共同限界出工作室,其中,工作室通过进气阀(2)以进气道来供应新鲜空气,并且通过排气阀与废气歧管连接,内燃机还包括用于可变地操纵进气阀(2)的系统(1),其中,对用于可变地操纵内燃机的进气阀(2)的系统(1)进行操控,使得改变进气阀2的打开时间和/或关闭时间和/或行程。在内燃机停机时使用以下策略:对单个或所有工作室的进气阀(2)进行操控,使得减少或避免新鲜空气从进气道到废气歧管的转移,并且减少内燃机的倒拖力矩。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于控制内燃机的方法
本专利技术涉及一种用于控制内燃机的方法,内燃机包括用于内燃机起动的小齿轮启动器、缸和在缸中运行的活塞,缸和活塞共同限界出工作室,其中,工作室通过进气阀以进气道来供应新鲜空气,并且通过排气阀与废气歧管连接,内燃机还包括用于可变地操纵进气阀的系统,其中,对用于可变地操纵内燃机的进气阀的系统进行操控,使得改变进气阀的打开时间和/或关闭时间和/或行程。
技术介绍
这种方法例如在EP2578462A1中公开。描述了一种用于减少内燃机的泵送损失的方法,内燃机使用在具有皮带-启动器-发电机的混合动力驱动系中。在内燃机处于停机状态中,即倒拖状态中期间,减少泵送损失。
技术实现思路
本专利技术的任务是,提出一种方法,其在自动启停阶段期间优化内燃机的运行。该任务通过具有权利要求1的特征的方法解决。本专利技术涉及用于控制内燃机的方法,其中,内燃机包括以下部分:用于内燃机起动的小齿轮启动器、缸和在缸中运行的活塞,缸和活塞共同限界出工作室,其中,工作室通过进气阀以进气道来供应新鲜空气,并且通过排气阀与废气歧管连接,内燃机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于控制内燃机的方法,所述内燃机包括/n-用于内燃机起动的小齿轮启动器,/n-缸和在缸中运行的活塞,所述缸和所述活塞共同限界出工作室,其中,所述工作室通过进气阀(2)以进气道来供应新鲜空气,并且通过排气阀与废气歧管连接,/n-用于可变地操纵所述进气阀(2)的系统(1),其中,对用于可变地操纵内燃机的进气阀(2)的系统(1)进行操控,使得改变所述进气阀2的打开时间和/或关闭时间和/或行程,/n其中,所述方法的特征在于,在内燃机停机时使用以下策略:/n对单个或所有工作室的进气阀(2)进行操控,使得减少或避免新鲜空气从进气道到废气歧管的转移,并且减少内燃机的倒拖力矩。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171204 DE 102017011166.9;20180718 DE 102018117351.一种用于控制内燃机的方法,所述内燃机包括
-用于内燃机起动的小齿轮启动器,
-缸和在缸中运行的活塞,所述缸和所述活塞共同限界出工作室,其中,所述工作室通过进气阀(2)以进气道来供应新鲜空气,并且通过排气阀与废气歧管连接,
-用于可变地操纵所述进气阀(2)的系统(1),其中,对用于可变地操纵内燃机的进气阀(2)的系统(1)进行操控,使得改变所述进气阀2的打开时间和/或关闭时间和/或行程,
其中,所述方法的特征在于,在内燃机停机时使用以下策略:
对单个或所有工作室的进气阀(2)进行操控,使得减少或避免新鲜空气从进气道到废气歧管的转移,并且减少内燃机的倒拖力矩。


2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在内燃机停机时使用以下策略:
对单个或所有工作室的进气阀(2)进行操控,使得能够在内燃机停机时监控所述活塞的位置。...

【专利技术属性】
技术研发人员:丹尼尔·沃尔夫皮耶贾科莫·特拉韦尔萨
申请(专利权)人:舍弗勒技术股份两合公司
类型:发明
国别省市:德国;DE

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