一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，包括楔形底座，楔形底座上固定连接有第一滚动板和第二滚动板，第一滚动板和第二滚动板之间设有L型板，楔形底座上侧两端均固定连接有固定杆，两固定杆之间固定连接有转轴，L型板与转轴转动连接，L型板下端固定连接有配重块，楔形底座一端固定连接有缓冲箱，缓冲箱内上下端均固定连接有水平设置的固定轴，两根固定轴上滑动套接有同一根滑动杆，滑动杆上转动套接有缓冲筒，滑动杆上下两端均固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧另一端固定连接于缓冲箱内侧壁。本实用新型专利技术通过设置L型板，可在轮胎发生回弹时对轮胎进行阻挡，通过设置缓冲盒，可极大的缓冲轮胎撞击产生的冲击力。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置
本技术涉及轮胎的生产加工
，尤其涉及一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置。
技术介绍
如今，随着科技的日益增长，大多数工业产业都在飞速发展，而汽车产业无疑是其中之一，而在汽车生产制造中，轮胎是其中关键的一环，评定一辆好的汽车，轮胎质量也是非常重要的一关。然而在轮胎生产线中，需要对流水线上的轮胎进行阻挡操作，在经过处理之后再进入下一步工序，而现在的轮胎阻挡装置大多数是用挡板或者档杆等对轮胎进行阻挡，由于轮胎本身质量较大，在开始滚动后能快速积攒动能，使得在进行阻挡操作时，档杆或挡板会承受巨大的冲击力，不仅导致档杆或挡板易坏损，还会使得轮胎受到大量的反冲击力，导致还未成型的轮胎质量受到影响，另外，由于轮胎的橡胶质地，使得轮胎的弹性较大，冲击力会引发轮胎回弹，不仅对装置造成损坏，还容易发生危险。为此，我们提出来一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中档杆和挡板容易受到冲击使得损坏和阻挡装置缓冲不足的问题，而提出的一种缓冲性较强的用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，包括楔形底座(1)，其特征在于，所述楔形底座(1)上固定连接有第一滚动板(2)和第二滚动板(3)，所述第一滚动板(2)和第二滚动板(3)之间设有L型板(4)，所述楔形底座(1)上侧两端均固定连接有固定杆(5)，两根所述固定杆(5)之间固定连接有转轴(6)，所述L型板(4)与转轴(6)转动连接，所述L型板(4)靠近第一滚动板(2)的下端固定连接有配重块(7)，所述楔形底座(1)一端固定连接有缓冲箱(8)，所述缓冲箱(8)内上下端均固定连接有水平设置的固定轴(9)，两根所述固定轴(9)上滑动套接有同一根滑动杆(10)，所述滑动杆(10)上转动套接有缓冲筒(11...

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，包括楔形底座(1)，其特征在于，所述楔形底座(1)上固定连接有第一滚动板(2)和第二滚动板(3)，所述第一滚动板(2)和第二滚动板(3)之间设有L型板(4)，所述楔形底座(1)上侧两端均固定连接有固定杆(5)，两根所述固定杆(5)之间固定连接有转轴(6)，所述L型板(4)与转轴(6)转动连接，所述L型板(4)靠近第一滚动板(2)的下端固定连接有配重块(7)，所述楔形底座(1)一端固定连接有缓冲箱(8)，所述缓冲箱(8)内上下端均固定连接有水平设置的固定轴(9)，两根所述固定轴(9)上滑动套接有同一根滑动杆(10)，所述滑动杆(10)上转动套接有缓冲筒(11)，所述滑动杆(10)上下两端的左右侧均固定连接有缓冲弹簧(12)，所述缓冲弹簧(12)另一端固定连接于缓冲箱(8)内侧壁，所述缓冲弹簧(12)套设于固定轴(9)的外侧。


2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎生产线的轮胎阻挡装置，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云泽，艾乐根，
申请(专利权)人：江西维美亚轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36