一种船舶管路甲板漏水口的附件制造技术

技术编号:24944862 阅读:34 留言:0更新日期:2020-07-17 22:34
一种船舶管路甲板漏水口的附件,包括漏水口本体,所述漏水口本体的上端端口上经沉头螺栓固定安装有格栅板,漏水口本体的下端端口上设有底部法兰盘,底部法兰盘下端固定安装有盲板法兰;所述漏水口本体的侧部端口上设有侧部法兰盘,侧部法兰盘与落水管上的管端法兰连接。该附件可以在船舶建造及使用过程中,对不宜焊接作业的特定场合或狭小空间的维护,给需要连接的管子施工作业及疏通带来了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶管路甲板漏水口的附件
本技术涉及一种船舶管路甲板漏水口的附件。
技术介绍
目前在船用甲板漏水口中,常用的多为直通式甲板漏水口。但这种直通式甲板漏水口在某些特定的场合或某些特定工艺阶段,尤其是在船舶设计空间狭小、漏水口又经常需要清理的情况下不适用,其存在进行管路的清理和安装时费时费力,且还有安全隐患的问题。
技术实现思路
本技术其目的就在于提供一种船舶管路甲板漏水口的附件,解决了现有船用甲板漏水口中,常用的多为直通式甲板漏水口,存在进行管路的清理和安装时费时费力,且还有安全隐患的问题。为实现上述目的而采取的技术方案是,一种船舶管路甲板漏水口的附件,包括漏水口本体,所述漏水口本体的上端端口上经沉头螺栓固定安装有格栅板,漏水口本体的下端端口上设有底部法兰盘,底部法兰盘下端固定安装有盲板法兰;所述漏水口本体的侧部端口上设有侧部法兰盘,侧部法兰盘与落水管上的管端法兰连接。有益效果与现有技术相比本技术具有以下优点。1.该附件中的侧部法兰与底部法兰可互为备用,减少了管路安装和制作的困难;2.该附件中的底部法兰口为增加的一个疏通口,方便了管路疏通;3.该附件增加了管路直接侧排排水的功能,减少了管路弯管;4.在漏水口被堵住时,能够在不需拆管的情况下,快速地疏通管道,降低了劳动强度和劳动风险。附图说明以下结合附图对本技术作进一步详述。图1为本使用新型的结构示意图;图2为本使用新型的结构俯视图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术作进一步描述。该附件包括漏水口本体2,如图1、2所示,所述漏水口本体2的上端端口上经沉头螺栓8固定安装有格栅板1,漏水口本体2的下端端口上设有底部法兰盘6,底部法兰盘6下端固定安装有盲板法兰7;所述漏水口本体2的侧部端口上设有侧部法兰盘3,侧部法兰盘3与落水管9上的管端法兰4连接。所述底部法兰盘6与盲板法兰7之间、侧部法兰盘3与管端法兰4之间均经过紧固螺栓5固定连接。本技术在具体实施时,首先将所述格栅板1与漏水口本体2采用沉头螺栓8连接形成甲板滤网;当竖向管路安装空间不足时,落水管9的管端法兰4需要与侧部法兰盘3对接,先将侧部法兰盘3与管端法兰4采用紧固螺栓5连接成落水管路,将底部法兰盘6与盲板法兰7采用紧固螺栓5连接形成疏通口;当水平向管路安装空间不足时,落水管9的管端法兰4则需要与底部法兰盘6对接,先将底部法兰盘6与管端法兰4采用紧固螺栓5连接成落水管路,将侧部法兰盘3与盲板法兰7采用紧固螺栓5连接形成疏通口;其中侧部法兰盘3与底部法兰盘6互为备用口,相当于增加了侧部接口和一个疏通口,解决了狭小区域工作人员的安装困难,并且在漏水口被堵住时,能够在不需拆管的情况下,快速地疏通管道。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶管路甲板漏水口的附件,包括漏水口本体(2),其特征在于,所述漏水口本体(2)的上端端口上经沉头螺栓(8)固定安装有格栅板(1),漏水口本体(2)的下端端口上设有底部法兰盘(6),底部法兰盘(6)下端固定安装有盲板法兰(7);所述漏水口本体(2)的侧部端口上设有侧部法兰盘(3),侧部法兰盘(3)与落水管(9)上的管端法兰(4)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶管路甲板漏水口的附件,包括漏水口本体(2),其特征在于,所述漏水口本体(2)的上端端口上经沉头螺栓(8)固定安装有格栅板(1),漏水口本体(2)的下端端口上设有底部法兰盘(6),底部法兰盘(6)下端固定安装有盲板法兰(7);所述漏水口本体(2)的侧部端口上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗伟刚李小建孙贵平
申请(专利权)人:同方江新造船有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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