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一种油田用应急抢险救援车制造技术

技术编号:24943684 阅读:39 留言:0更新日期:2020-07-17 22:15
本实用新型专利技术公开了一种油田用应急抢险救援车,包括壳体,所述壳体的上表面固定连接有底座,所述底座的顶部固定连接有折臂式液压随车起重机,所述底座的一侧固定连接有车厢,所述车厢的内侧壁分别对称固定连接有两个第二箱体、两个第三箱体、两个第一箱体和两个柜体,所述柜体的内部均匀放置有灭火器;本实用新型专利技术针对油田受灾需要对受灾人员施救的情况,对车厢进行改造,利用折臂式液压随车起重机可以将大型石块、油田开采用坍塌的设备吊起移除,对受灾人员进行施救,车厢配备医疗设备、抢险设备和应急食物,可以针对灾害采取紧急资源挽救措施,同时,可以对受灾人员进行紧急处理并送往就近医院进行治疗。

【技术实现步骤摘要】
一种油田用应急抢险救援车
本技术涉及抢险救援车
,具体为一种油田用应急抢险救援车。
技术介绍
油田指原油生产的特定区域,有时为特定地域地下集聚的油层的总称,广义上把几个油区合在一起称为油田,单一地质构造(或地层)因素控制下的、同一产油气面积内的油气藏总和,一个油气田可能有一个或多个油气藏,在同一面积内主要为油藏的称油田,主要为气藏的称气田,按控制产油气面积内的地质因素,将油气田分为3类:①构造型油气田,指产油气面积受单一的构造因素控制,如褶皱和断层,②地层型油气田,区域背斜或单斜构造背景上由地层因素控制(如地层的不整合、尖灭和岩性变化等)的含油面积,③复合型油气田,产油气面积内不受单一的构造或地层因素控制,而受多种地质因素控制的油气田;应急救援车辆是应对自然灾害、突发事件的特种车辆,油田在开采过程中,因地震等自然灾害或火灾等情况引发事故时,需要及时灭火和对受灾人员进行施救,应急救援车辆可以快速到达灾害地点,对受灾人员进行施救,为此,提出一种油田用应急抢险救援车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种油田用应急抢险救援车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种油田用应急抢险救援车,包括壳体,所述壳体的上表面固定连接有底座,所述底座的顶部固定连接有折臂式液压随车起重机,所述底座的一侧固定连接有车厢,所述车厢的内侧壁分别对称固定连接有两个第二箱体、两个第三箱体、两个第一箱体和两个柜体,所述柜体的内部均匀放置有灭火器,所述车厢的内侧壁底部固定连接有氧气罐,所述车厢远离所述底座的一侧铰接有两个门板,所述车厢的内部设有木板床。作为本技术方案的进一步优选的:所述车厢的内侧壁固定连接有两个弧形板,两个所述弧形板均套设于所述氧气罐的外部,所述弧形板的外侧壁固定连接有固定块,两个所述固定块通过连接螺丝连接。作为本技术方案的进一步优选的:所述门板远离所述车厢的一侧固定连接有把手。作为本技术方案的进一步优选的:两个所述门板的两侧均对称固定连接有六个环体,三个相邻的所述环体的内部均设有插销。作为本技术方案的进一步优选的:所述车厢的内侧壁对称固定连接有两个第一板体,所述第一板体的底部固定连接有第二板体。作为本技术方案的进一步优选的:所述木板床的底部安装有四个万向轮,所述木板床的一侧固定连接有套管,所述套管的内侧壁滑动连接有支撑杆,所述套管的外侧壁螺纹连接有固定螺栓,所述支撑杆的外侧壁对称固定连接有两个挂钩。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术针对油田受灾需要对受灾人员施救的情况,对车厢进行改造,利用折臂式液压随车起重机可以将大型石块、油田开采用坍塌的设备吊起移除,对受灾人员进行施救,车厢配备医疗设备、抢险设备和应急食物,可以针对灾害采取紧急资源挽救措施,同时,可以对受灾人员进行紧急处理并送往就近医院进行治疗。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的门板的结构示意图;图3为本技术的图1中A区的放大结构示意图。图中:1、壳体;2、底座;3、折臂式液压随车起重机;4、车厢;5、氧气罐;6、第一箱体;7、柜体;8、灭火器;9、门板;10、把手;11、第二箱体;12、第三箱体;13、木板床;14、万向轮;15、套管;16、固定螺栓;17、支撑杆;18、挂钩;19、第一板体;20、第二板体;21、弧形板;22、固定块;23、连接螺丝;24、环体;25、插销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种油田用应急抢险救援车,包括壳体1,壳体1的上表面固定连接有底座2,底座2的顶部固定连接有折臂式液压随车起重机3,底座2的一侧固定连接有车厢4,车厢4的内侧壁分别对称固定连接有两个第二箱体11、两个第三箱体12、两个第一箱体6和两个柜体7,柜体7的内部均匀放置有灭火器8,车厢4的内侧壁底部固定连接有氧气罐5,车厢4远离底座2的一侧铰接有两个门板9,车厢4的内部设有木板床13。本实施例中,具体的:车厢4的内侧壁固定连接有两个弧形板21,两个弧形板21均套设于氧气罐5的外部,弧形板21的外侧壁固定连接有固定块22,两个固定块22通过连接螺丝23连接;弧形板21的设置,可以对于固定块22起到固定和支撑的作用,连接螺丝23的设置,可以将两个固定块22连接起来,从而使得两个弧形板21可以将氧气罐5固定。本实施例中,具体的:门板9远离车厢4的一侧固定连接有把手10;把手10的设置,方便拉动门板9,使得门板9可以打开。本实施例中,具体的:两个门板9的两侧均对称固定连接有六个环体24,三个相邻的环体24的内部均设有插销25;环体24的设置,可以对于插销25起到固定和支撑的作用,插销25的设置,可以通过移动同时穿过三个环体24,从而使得两个门板9闭合,两侧对称环体24和插销25的设置,使得从车厢4内部也可以将两个门板9闭合。本实施例中,具体的:车厢4的内侧壁对称固定连接有两个第一板体19,第一板体19的底部固定连接有第二板体20;第一板体19的设置,可以对于第二板体20起到固定和支撑的作用,第二板体20的设置,方便医护人员及随行受灾工作人员坐下。本实施例中,具体的:木板床13的底部安装有四个万向轮14,木板床13的一侧固定连接有套管15,套管15的内侧壁滑动连接有支撑杆17,套管15的外侧壁螺纹连接有固定螺栓16,支撑杆17的外侧壁对称固定连接有两个挂钩18;万向轮14的设置,可以对于木板床13起到固定和支撑的作用,同时方便木板床13的推动,套管15的设置,可以使得支撑杆17在套管15的内部滑动,同时可以调节支撑杆17的高度,固定螺栓16的设置,可以在调节支撑杆17的高度后,通过旋转固定螺栓16将支撑杆17的位置固定,支撑杆17的设置,可以对于挂钩18起到固定和支撑的作用,挂钩18的设置,方便悬挂紧急救治受灾人员的输液药品。本实施例中:折臂式液压随车起重机3的型号为BZD-5t。工作原理或者结构原理,使用时,在两个第二箱体11的内部存放紧急救援药品和医疗器械,在两个第三箱体12的内部分别储存食物和备用被褥,在两个第一箱体6的内部可以存放铁锹、耙子、撬棍等救援设备,在柜体7的内部存放足够的灭火器8,并定期检查和更换有使用期限的药品、食品等物品,在油田受灾时,将本装置开到受灾区域,若有火灾,由于是油田区域,不可使用水灭火的方法,可以打开门板9使用灭火器8紧急灭火,若在大型石块或坍塌设备下方有受灾人员,可以调节折臂式液压随车起重机3将障碍物移除,从而救援受灾人员,万向轮14的设置,可以对于木板床本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油田用应急抢险救援车,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的上表面固定连接有底座(2),所述底座(2)的顶部固定连接有折臂式液压随车起重机(3),所述底座(2)的一侧固定连接有车厢(4),所述车厢(4)的内侧壁分别对称固定连接有两个第二箱体(11)、两个第三箱体(12)、两个第一箱体(6)和两个柜体(7),所述柜体(7)的内部均匀放置有灭火器(8),所述车厢(4)的内侧壁底部固定连接有氧气罐(5),所述车厢(4)远离所述底座(2)的一侧铰接有两个门板(9),所述车厢(4)的内部设有木板床(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种油田用应急抢险救援车,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的上表面固定连接有底座(2),所述底座(2)的顶部固定连接有折臂式液压随车起重机(3),所述底座(2)的一侧固定连接有车厢(4),所述车厢(4)的内侧壁分别对称固定连接有两个第二箱体(11)、两个第三箱体(12)、两个第一箱体(6)和两个柜体(7),所述柜体(7)的内部均匀放置有灭火器(8),所述车厢(4)的内侧壁底部固定连接有氧气罐(5),所述车厢(4)远离所述底座(2)的一侧铰接有两个门板(9),所述车厢(4)的内部设有木板床(13)。


2.根据权利要求1所述的一种油田用应急抢险救援车,其特征在于:所述车厢(4)的内侧壁固定连接有两个弧形板(21),两个所述弧形板(21)均套设于所述氧气罐(5)的外部,所述弧形板(21)的外侧壁固定连接有固定块(22),两个所述固定块(22)通过连接螺丝(23)连接。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:李博
申请(专利权)人:李博
类型:新型
国别省市:宁夏;64

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