车辆、换热板以及电池组制造技术

本发明专利技术提供能降低车载电池的中央区域的温度上升的车辆、换热板以及电池组。车辆具备：换热板，其具有冷却液层和制冷剂层；电池模块组，其具有多个电池模块并沿换热板的第一面配置；车体，其收纳换热板和电池模块；第一车轮和第二车轮，其与车体结合；以及电动机，其使用从电池模块组供给的电力驱动第一车轮，冷却液层在从第一面和第二面排列的方向观察的俯视时具有第一区域，制冷剂层在俯视时具有第二区域，电池模块组在俯视时在第一面具备第三区域，制冷剂层的第二区域比冷却液层的第一区域小，制冷剂层的第二区域的至少一部分与冷却液层的第一区域重叠地配置，电池模块组的第三区域的中心与制冷剂层的第二区域重叠地配置。

【技术实现步骤摘要】
车辆、换热板以及电池组
本专利技术涉及车辆、换热板以及电池组。
技术介绍
在混合动力车、电动车搭载有对作为驱动源的马达供电的车载电池。为了抑制车载电池的温度上升，公知有同时供给制冷剂和冷却液这二者的混合式换热器(参照专利文献1)。专利文献1公开了一种车辆用的电源装置，其具备将多个电池单体连结而成的电池块、与电池单体热耦合并利用被供给的制冷剂来冷却电池单体的冷却板、向冷却板供给制冷剂的冷却机构、以及控制冷却机构来控制冷却板的冷却状态的控制电路，上述车辆用的电源装置高效且迅速地冷却电池，并且减小电池单体的温差从而防止因电池单体的不平衡带来的弊端。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2010－50000号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题专利文献1公开了对电池单体进行水冷并利用制冷剂来冷却的情况，但没有考虑中央部的温度上升，所以会有位于电池单体中央部的单电池的温度升高这样的问题。本专利技术的目的是提供能够降低车载电池的中央区域的温度上升的车辆、换热板以及电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，该车辆具备：/n换热板，其具有第一面和与第一面相反的第二面；/n电池模块组，其具有多个电池模块，并沿所述换热板的所述第一面配置；/n车体，其收纳所述换热板和所述电池模块；/n第一车轮和第二车轮，其与所述车体结合；以及/n电动机，其使用从所述电池模块组供给的电力来驱动所述第一车轮，/n所述车辆能够使用所述第一车轮和所述第二车轮沿规定的方向行驶，其中，/n所述换热板具有在所述第一面与所述第二面之间使冷却液循环的冷却液层和在所述第一面与所述第二面之间使制冷剂循环的制冷剂层，/n所述冷却液层在从所述第一面和所述第二面排列的方向观察的俯视时具有第一区域，/n所述制冷剂层在所述俯视时具有第二...

【技术特征摘要】
20181220 JP 2018-238664;20191029 JP 2019-1965241.一种车辆，该车辆具备：
换热板，其具有第一面和与第一面相反的第二面；
电池模块组，其具有多个电池模块，并沿所述换热板的所述第一面配置；
车体，其收纳所述换热板和所述电池模块；
第一车轮和第二车轮，其与所述车体结合；以及
电动机，其使用从所述电池模块组供给的电力来驱动所述第一车轮，
所述车辆能够使用所述第一车轮和所述第二车轮沿规定的方向行驶，其中，
所述换热板具有在所述第一面与所述第二面之间使冷却液循环的冷却液层和在所述第一面与所述第二面之间使制冷剂循环的制冷剂层，
所述冷却液层在从所述第一面和所述第二面排列的方向观察的俯视时具有第一区域，
所述制冷剂层在所述俯视时具有第二区域，
所述电池模块组在所述俯视时在所述第一面具备第三区域，
所述制冷剂层的所述第二区域比所述冷却液层的所述第一区域小，
所述制冷剂层的所述第二区域的至少一部分与所述冷却液层的所述第一区域重叠地配置，
所述电池模块组的所述第三区域的中心与所述制冷剂层的所述第二区域重叠地配置。


2.根据权利要求1所述的车辆，其中，
所述制冷剂层的所述第二区域具备与所述第三区域的中心对应的第一制冷剂层区域和所述俯视时位于所述第一制冷剂层区域的外侧的第二制冷剂层区域，
所述第一制冷剂层区域的第一冷却能力比所述第二制冷剂层区域的第二冷却能力大。


3.根据权利要求1或2所述的车辆，其中，
所述换热板沿所述规定的方向配置。


4.一种换热板，其中，
所述换热板具有第一面和与第一面相反的第二面，
所述换热板具有在所述第一面与所述第二面之间使冷却液循环的冷却液层和在所述第一面与所述第二面之间使制冷剂循环的制冷剂层，
所述冷却液层在从所述第一面和所述第二面排列的方向观察的俯视时具有第一区域，
所述制冷剂层在所述俯视时具有第二区域，
所述制冷剂层的所述第二区域比所述冷却液层的所述第一区域小，
所述制冷剂层的所述第二区域的至少一部分与所述冷却液层的所述第一区域重叠地配置，
在电池模块组沿所述第一面配置的情况下，
所述电池模块组在所述俯视时在所述第一面具备第三区域，
所述电池模块组具备多个电池模块，
所述电池模块组的所述第三区域的中心与所述制冷剂层的所述第二区域重叠地配置。


5.根据权利要求4所述的换热板，其中，
所述制冷剂层的所述第二区域具备与所述第三区域的中心对应的第一制冷剂层区域和所述俯视时位于所述第一制冷剂层区域的外侧的第二制冷剂层区域，
所述第一制冷剂层区域的第一冷却能力比所述第二制冷剂层区域的第二冷却能力大。


6.根据权利要求4或5所述的换热板，其中，
所述多个电池模块各自具备多个电池单体。


7.根据权利要求4～6中任一项所述的换热板，其中，
所述电池模块组的所述第三区域比所述冷却液层的所述第一区域小。


8.根据权利要求4～7中任一项所述的换热板，其中，
在所述俯视时的所述电池模块组的所述第三区域的中心处，在所述制冷剂层与所述电池模块组之间配置有所述冷却液层。


9.根据权利要求8所述的换热板，其中，
所述冷却液层在所述俯视时的所述电池模块组的所述第三区域的中心具备第一冷却液层和第二冷却液层，
在所述俯视时的所述电池模块组的所述第三区域的中心处，在所述制冷剂层与所述电池模块组之间配置有所述第一冷却液层，
在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：牧田祐纪，西尾刚，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP