一种停车场车位统计系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种停车场车位统计系统及方法，属于停车场智能管理技术领域，能够解决多区域停车场中对不同区域车位数量统计不准确的问题。上述停车场车位统计系统，通过多个车位确定模块设置于停车场的不同区域出入口，可以通过进出区域的车辆信息确定区域的车位数量；基于统计模块，可以根据多个车位确定模块确定的不同区域的车位数量统计停车场的车位数量。本发明专利技术通过设置的车辆确定模块和统计模块，能够精确统计停车场内每个区域的车位数量，有利于停车场管理员对停车场内各个区域的管理，帮助车主快速准确找到有空闲车位的停车区域。本发明专利技术系统结构简单，操作方便，运营成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场车位统计系统及方法
本专利技术涉及停车场智能管理
，尤其是涉及一种停车场车位统计系统及方法。
技术介绍
随着我国经济水平的快速发展和科技的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车为我们的生活带来了方便，但是随着车辆的增多，越来越多的大型停车场开始出现。目前现有的停车场一般通过驾驶员视线寻找空闲车位的方式来进行泊车，但是当停车场较大，且分为多个区域时，停车场管理员很难对停车场内各个区域的车位数量进行管理，车主也不能短时间准确找到有空闲车位的停车区域，会给停车场内的车辆停放和通行效率带来较大影响。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种停车场车位统计系统及方法，能够解决多区域停车场中对不同区域车位数量统计不准确的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种停车场车位统计系统，包括：多个车位确定模块和统计模块；每个所述车位确定模块，设置于停车场的不同区域出入口，用于通过进出所述区域的车辆信息确定所述区域的车位数量；所述统计模块，用于根据所述多个车位确定模块确定的不同区域的车位数量统计所述停车场的车位数量。作为本专利技术再进一步的方案：所述系统还包括多个显示模块，用于显示所述不同区域的车位数量和停车场的车位数量。作为本专利技术再进一步的方案：所述每个车位确定模块包括监控单元和计算单元；所述监控单元，用于采集停车场不同区域出入口的车辆信息；所述计算单元，用于根据监控单元采集的车辆信息，计算获得不同区域的车位数量。作为本专利技术再进一步的方案：所述系统还包括类型确认模块，用于根据不同区域出入口的车辆信息确认所述车辆的类型，所述车辆的类型包括车位无关车辆和车位有关车辆；相应的，所述车位确定模块，还用于通过进出所述区域的车辆类型确定所述区域的车位数量；所述车位无关车辆包括免费车辆和长租车辆，所述车位有关车辆包括临停车辆。作为本专利技术再进一步的方案：所述类型确认模块包括存储单元和判断单元；所述存储单元，用于存储所述车位无关车辆的车辆信息；所述判断单元，用于根据驶入停车场不同区域的车辆信息与所述存储单元存储的车位无关车辆的车辆信息进行对比；若一致，则确认车辆为车位无关车辆；若不一致，则确认车辆为车位有关车辆。作为本专利技术再进一步的方案：当所述车位有关车辆驶入停车场不同区域时，所述车位确定模块将区域当前车位数量减去驶入的所述车位有关车辆的数量作为车位数量；当所述车位有关车辆驶出停车场不同区域时，所述车位确定模块将区域当前车位数量加上驶出的所述车位有关车辆的数量作为车位数量。作为本专利技术再进一步的方案：所述系统还包括多个道闸管理模块，用于控制停车场不同区域入口道闸设备执行开关闸操作；所述每个道闸管理模块包括指令下发单元和控制单元；所述指令下发单元，用于根据所述车位确定模块确定的车位数量，下发开闸指令；所述控制单元，用于接收所述指令下发单元发出的开闸指令，控制道闸设备执行开闸操作。本专利技术还提供一种应用于上述任一种所述的停车场车位统计系统的停车场车位统计方法，所述方法包括以下步骤：根据进出停车场不同区域的车辆信息确定所述区域的车位数量；根据不同区域的车位数量统计停车场的车位数量。作为本专利技术再进一步的方案：所述根据不同区域的车位数量统计停车场的车位数量之后，还包括：显示所述不同区域的车位数量和停车场的车位数量。作为本专利技术再进一步的方案：所述根据进出停车场不同区域的车辆信息确定所述区域的车位数量，具体包括：采集停车场不同区域出入口的车辆信息；根据采集的车辆信息，计算不同区域的车位数量。本专利技术的有益效果包括但不限于：(1)本专利技术提供的停车场车位统计系统，通过多个车位确定模块设置于停车场的不同区域出入口，可以通过进出区域的车辆信息确定区域的车位数量；基于统计模块，可以根据多个车位确定模块确定的不同区域的车位数量统计停车场的车位数量。本专利技术通过设置的车辆确定模块和统计模块，能够精确统计停车场内每个区域的车位数量，有利于停车场管理员对停车场内各个区域的管理，帮助车主快速准确找到有空闲车位的停车区域。本专利技术系统结构简单，操作方便，运营成本低。(2)进一步的，本专利技术系统还包括多个显示模块，可以显示不同区域的车位数量和停车场的车位数量，使进入停车场的车主能够快速获知具有空闲车位的停车区域，提高车辆通行效率，用户体验好。(3)进一步的，本专利技术系统还包括类型确认模块，能够根据不同区域出入口的车辆信息确认车辆的类型，当一辆车的车辆类型为车位无关车辆，则该车辆驶入或驶出停车场的区域，该区域的车位数量，不受影响；当一辆车的车辆类型为车位有关车辆，则该车辆驶入停车场区域，该区域的车位数量减一，该车辆驶出停车场区域，该区域的车位数量加一。本专利技术能够统计停车场各个区域除去拥有固定车位外的车位数量，避免了临停车辆进入后没有停车位时间的发生。(4)此外，本专利技术的停车场车位统计系统还包括多个道闸管理模块，可以控制停车场不同区域入口道闸设备执行开关闸操作，避免了车辆进入停车场后找不到车位事件的发生，节省了车主和保安人员的时间。附图说明图1是本专利技术提供的一种停车场车位统计系统的结构示意图；图2是本专利技术提供的一种停车场车位统计方法的流程示意图。具体实施方式下面结合实施例详述本专利技术，但本专利技术并不局限于这些实施例。图1是本申请提供的一种停车场车位统计系统结构示意图，如图1所示，该系统包括：多个车位确定模块101和统计模块102；每个车位确定模块101，设置于停车场的不同区域出入口，用于通过进出区域的车辆信息确定区域的车位数量；统计模块102，用于根据多个车位确定模块101确定的不同区域的车位数量统计停车场的车位数量。通过以上设置，有利于停车场保安人员对进入停车场各区域的车辆进行控制，避免驶入的车辆数超出车位数量，导致车辆进入停车场不同区域后找不到车位事件的发生，节省了车主和保安人员的时间。进一步的，系统还包括多个显示模块，用于显示不同区域的车位数量和停车场的车位数量。具体的，显示模块可以液晶显示屏，本专利技术实施例对此不做限定。通过设置显示模块，使进入停车场的车主能够快速获知具有空闲车位的停车区域，提高车辆通行效率，用户体验好。进一步的，每个车位确定模块101包括监控单元和计算单元；监控单元，用于采集停车场不同区域出入口的车辆信息；计算单元，用于根据监控单元采集的车辆信息，计算获得不同区域的车位数量。进一步的，监控单元包括摄像头，摄像头为高清摄像头和/或红外摄像头。具体的，高清摄像头可用于可见光充足的环境，红外摄像头可用于无可见光的环境。摄像头采集的车辆信息为包括车牌号在内的车辆图像，还可以包括车辆的型号、颜色等。进一步的，监控单元还包括识别子单元，用于对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场车位统计系统，其特征在于，所述停车场车位统计系统包括：多个车位确定模块和统计模块；/n每个所述车位确定模块，设置于停车场的不同区域出入口，用于通过进出所述区域的车辆信息确定所述区域的车位数量；/n所述统计模块，用于根据所述多个车位确定模块确定的不同区域的车位数量统计所述停车场的车位数量。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场车位统计系统，其特征在于，所述停车场车位统计系统包括：多个车位确定模块和统计模块；
每个所述车位确定模块，设置于停车场的不同区域出入口，用于通过进出所述区域的车辆信息确定所述区域的车位数量；
所述统计模块，用于根据所述多个车位确定模块确定的不同区域的车位数量统计所述停车场的车位数量。


2.根据权利要求1所述的停车场车位统计系统，其特征在于，所述系统还包括多个显示模块，用于显示所述不同区域的车位数量和停车场的车位数量。


3.根据权利要求1所述的停车场车位统计系统，其特征在于，所述每个车位确定模块包括监控单元和计算单元；
所述监控单元，用于采集停车场不同区域出入口的车辆信息；
所述计算单元，用于根据监控单元采集的车辆信息，计算获得不同区域的车位数量。


4.根据权利要求1所述的停车场车位统计系统，其特征在于，所述系统还包括类型确认模块，用于根据不同区域出入口的车辆信息确认所述车辆的类型，所述车辆的类型包括车位无关车辆和车位有关车辆；
相应的，所述每个车位确定模块，还用于通过进出所述不同区域的车辆类型确定所述区域的车位数量；
所述车位无关车辆包括免费车辆和长租车辆，所述车位有关车辆包括临停车辆。


5.根据权利要求4所述的停车场车位统计系统，其特征在于，所述类型确认模块包括存储单元和判断单元；
所述存储单元，用于存储所述车位无关车辆的车辆信息；
所述判断单元，用于根据驶入停车场不同区域的车辆信息与所述存储单元存储的车位无关车辆的车辆信息进行对比；若一致...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘欣，代顺福，刘大毅，
申请(专利权)人：遂宁市锐毅科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51