一种新型多轴箱升降回转拉紧装置制造方法及图纸

本申请提供一种新型多轴箱升降回转拉紧装置，包括支撑架，支撑架上设有夹具本体及驱动电机，驱动电机通过齿啮合驱动夹具本体旋转；夹具本体的外表面周向设有多个用于安装多轴箱的拉紧板，夹具本体上对应各个拉紧板分别设置子油缸，子油缸的活塞输出端连接在拉紧板靠近夹具本体的表面，子油缸通过动力机构控制拉紧板推拉移动。本申请的有益效果是：驱动电机通过齿啮合驱动夹具本体水平旋转，同时动力机构向子油缸供油使得子油缸的活塞输出端带动夹具本体上的拉紧板推拉移动，进而完成安装在拉紧板上的多轴箱在夹具本体上的固定拉紧。

【技术实现步骤摘要】
一种新型多轴箱升降回转拉紧装置
本公开涉及数控机床
，具体涉及一种新型多轴箱升降回转拉紧装置。
技术介绍
现有技术中，汽车摩托车变速箱壳体加工设备基本上有两类：第一类设备是单轴加工，其优点是可换刀，柔性好；缺点是单轴加工，效率低；第二类设备是刚性多轴专用机床，其优点是多轴多刀同时加工，效率高；缺点是多轴箱主轴位置是不可调整的，柔性差。市场上开发出一种既要刚性多轴方便更换主轴箱同时又能够保证高效率加工保有适当柔性的多轴刀塔式专用数控机床，但是在多轴箱水平旋转至适当位置时如何将多轴箱拉紧固定在机床的夹具本体上是亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本申请的目的是针对以上问题，提供一种新型多轴箱升降回转拉紧装置。第一方面，本申请提供一种新型多轴箱升降回转拉紧装置，包括支撑架，所述支撑架上设有夹具本体及驱动电机，所述驱动电机通过齿啮合驱动所述夹具本体旋转；所述夹具本体的外表面周向设有多个用于安装多轴箱的拉紧板，所述夹具本体上对应各个所述拉紧板分别设置子油缸，所述子油缸的活塞输出端连接在所述拉紧板靠近所述夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型多轴箱升降回转拉紧装置，其特征在于，包括支撑架(100)，所述支撑架(100)上设有夹具本体(200)及驱动电机(300)，所述驱动电机(300)通过齿啮合驱动所述夹具本体(200)旋转；/n所述夹具本体(200)的外表面周向设有多个用于安装多轴箱的拉紧板(400)，所述夹具本体(200)上对应各个所述拉紧板(400)分别设置子油缸(500)，所述子油缸(500)的活塞输出端连接在所述拉紧板(400)靠近所述夹具本体(200)的表面，所述子油缸(500)通过动力机构控制所述拉紧板(400)推拉移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型多轴箱升降回转拉紧装置，其特征在于，包括支撑架(100)，所述支撑架(100)上设有夹具本体(200)及驱动电机(300)，所述驱动电机(300)通过齿啮合驱动所述夹具本体(200)旋转；
所述夹具本体(200)的外表面周向设有多个用于安装多轴箱的拉紧板(400)，所述夹具本体(200)上对应各个所述拉紧板(400)分别设置子油缸(500)，所述子油缸(500)的活塞输出端连接在所述拉紧板(400)靠近所述夹具本体(200)的表面，所述子油缸(500)通过动力机构控制所述拉紧板(400)推拉移动。


2.根据权利要求1所述的新型多轴箱升降回转拉紧装置，其特征在于，所述夹具本体(200)对应所述驱动电机(300)设置内齿面，所述驱动电机(300)的输出轴连接有齿轮，所述齿轮与所述内齿面啮合连接。


3.根据权利要求1或2所述的新型多轴箱升降回转拉紧装置，其特征在于，所述动力机构包括固定在所述支撑架(100)上的升降油缸(600)，所述升降油缸(600)的输出端设有可伸缩的第一活塞(610)；所述第一活塞(610)的端部固定有配油轴(700)，所述配油轴(700)内部设有空腔，所述第一活塞(610)插接在所述空腔内并带动所述配油轴(700)升降移动；所述配油轴(700)上套设有可转动地轴套(800)，所述轴套(800)与所述夹具本体(200)固定连接；
所述配油轴(700)侧壁上设有第一数量的与所述空腔连通的第一油道，所述升降油缸(600)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文平，宋龙，赵会静，
申请(专利权)人：河北力准机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13