【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置
本专利技术涉及汽车塑料前端模块的加工
，具体涉及一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置。
技术介绍
在汽车的总装车间，为了减轻操作人员的劳动强度，多采用辅助夹具等工具进行辅助装配，而目前汽车前端模块的装配采用助力机械手进行辅助装配，但是目前的助力机械手使用不方便，严重影响生产节拍，导致整车生产效率低下。但是若不使用助力机械手，采用人工搬运，则劳动强度比较大，费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的针对现有汽车塑料前端模块装配不方便的技术问题，提供了一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置，包括水平上导轨、升降装置和装配支撑部；升降装置包括矩形框状的升降支撑座和开口朝下设置的“凵”字形状的下支撑座；升降支撑座左右移动设置在水平上导轨上；下支撑座升降设置在升降支撑座的正下方；装配支撑部包括矩形框状的装配支撑座；装配支撑座前后移动设置在下支撑座的正前方；装配支撑座的上侧的水平部的前端面上竖直移...
【技术保护点】
1.一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置，其特征在于：包括水平上导轨(10)、升降装置(20)和装配支撑部(30)；升降装置(20)包括矩形框状的升降支撑座(21)和开口朝下设置的“凵”字形状的下支撑座(23)；升降支撑座(21)左右移动设置在水平上导轨(10)上；下支撑座(23)升降设置在升降支撑座(21)的正下方；装配支撑部(30)包括矩形框状的装配支撑座(32)；装配支撑座(32)前后移动设置在下支撑座(23)的正前方；装配支撑座(32)的上侧的水平部的前端面上竖直移动设置有上限位座(331)；上限位座(331)的前端面上成型有水平设置的上侧底板(333)；上限位座(3...
【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置，其特征在于：包括水平上导轨(10)、升降装置(20)和装配支撑部(30)；升降装置(20)包括矩形框状的升降支撑座(21)和开口朝下设置的“凵”字形状的下支撑座(23)；升降支撑座(21)左右移动设置在水平上导轨(10)上；下支撑座(23)升降设置在升降支撑座(21)的正下方；装配支撑部(30)包括矩形框状的装配支撑座(32)；装配支撑座(32)前后移动设置在下支撑座(23)的正前方；装配支撑座(32)的上侧的水平部的前端面上竖直移动设置有上限位座(331)；上限位座(331)的前端面上成型有水平设置的上侧底板(333)；上限位座(331)的前端面上竖直移动设置有上侧压板(334)；上侧压板(334)位于上侧底板(333)的正上方；装配支撑座(32)的一对竖直部的前端面上左右移动设置有侧限位座(341)；侧限位座(341)的前端面上成型有竖直设置的侧抵靠板(343)；装配支撑座(32)的下侧的水平部左右两部分别左右移动设置有定位座(36)；定位座(36)成型有前后贯穿供车身上的定位柱插入的定位孔(360)；定位孔(360)内自后向前插设有辅助定位柱(361)；辅助定位柱(361)的后端成型有拉簧支撑板(362)；辅助定位柱(361)的后部套设有拉簧(363)；拉簧(363)的前端固定在定位座(36)的后端面上、后端固定在拉簧支撑板(362)的前端面上；当辅助定位柱(361)处于最前端时，辅助定位柱(361)的前端超过定位座(36)的前端面；定位座(36)、侧限位座(341)和上限位座(331)的前端面平齐。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置，其特征在于：水平上导轨(10)包括一对前后对称设置的前后水平部；一对前后水平部靠近的端面成型有中心轴移动槽；一对中心轴移动槽远离的侧壁上成型有滚轮槽；升降支撑座(21)的一对竖直部前后端面中心分别成型有与中心轴移动槽配合的移动中心柱(211)；一对移动中心柱(211)远离的一端枢接有与滚轮槽配合的滚轮(212)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置，其特征在于：升降支撑座(21)的下侧的水平部的上端面上固定有升降气缸(22)；升降气缸(22)竖直穿过升降支撑座(21)的上侧的水平部；下支撑座(23)固定在升降气缸(22)的活塞杆下端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料前端模块的装配辅助装置，其特征在于：下支撑座(23)的上端面左右两端分别成型有竖直导向杆(231)；竖直导向杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李颂超，
申请(专利权)人：东莞市蓝企信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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