【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水散热器，它主要适用于汽车、拖拉机、工程机械、船用内燃机及背风、窝风运动的机械设备等。现有技术中的水散热器主要有铜制管片式和管带式两种，其中管带式水散热器由于其良好的散热效率淘汰了管片式水散热器，现有管带式水散器的结构如图1、图2所示，尽管该管带式水散热器已被广泛接受而推广使用，但由于受其结构限制，仍存在以下缺点1、冷却水管的结构为卷制焊接铜冷却管，即其表面是有焊缝的，从而造成了水散热器管侧漏水的问题；2、翅片结构为百叶窗式波纹翅片，该翅片顶角为尖形，与冷却管的接触为线接触，其接触面积太小，散热效率低，同时，翅片面上的百叶窗其分布均匀、排列规则，故未能起到充分扰流的作用。本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、散热效率高且成本低的管带式水散热器。本技术所提出的目的可以通过以下技术方案来实现该水散热器的翅片结构为错位带条翅片，而冷却水管则为拉制冷却管，其冷却管表面是无焊缝的，错位带条翅片与冷却管的接触为面接触。 附图说明如下图1为现有技术中水散热器的结构剖视示意图。图2为现有技术中水散热器A－A剖视图。图3为本技术的...
【技术保护点】
一种管带式水散热器，包括主片、散热器芯及水室，散热器芯由冷却水管及翅片组成，其特征在于：所说的翅片为错位带条翅片（４），而冷却水管则为拉制冷却管（３），其表面是无焊缝的，错位带条翅片（４）与冷却管（３）的接触为面接触。
【技术特征摘要】
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