一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体，包括连接箱，所述连接箱的一侧侧壁固定连接有安装板面，所述连接箱的侧壁远离安装板面的一侧固定连接有保护壳，所述连接箱的内部滑动连接有推动块，所述推动块的一侧侧壁转动连接有支撑杆，所述支撑杆的上端转动连接有中间件，所述中间件的上端固定连接有ECU主体，所述保护壳的侧壁铰接有下侧门和上侧门，所述上侧门的表面开设有观察视窗，所述下侧门和上侧门的内侧壁与ECU主体之间设置有连接弹簧和橡胶垫片，所述下侧门和上侧门之间设置有橡胶块。本实用新型专利技术增加观察视窗，便于观察保护壳内部的情况，壳体打开和关闭方便快捷，设计合理。

【技术实现步骤摘要】
一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体
本技术涉及(与方案最接近的上位领域)
，尤其涉及一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体。
技术介绍
ECU电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，从用途上讲则是汽车专用微机控制器，ECU安装箱保护壳体是一种用于对ECU进行保护的壳体装置。现有的ECU安装箱保护壳体结构功能单一，不具有观察视窗的结构，不便于观察ECU安装箱内部的情况，壳体打开和关闭不够方便快捷，设计不合理。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体，包括连接箱，所述连接箱的一侧侧壁固定连接有安装板面，所述连接箱的侧壁远离安装板面的一侧固定连接有保护壳，所述连接箱的内部滑动连接有推动块，所述推动块的一侧侧壁转动连接有支撑杆，所述支撑杆的上端转动连接有中间件，所述中间件的上端固定连接有ECU主体，所述保护壳的侧壁铰接有下侧门和上侧门，所述上侧门的表面开设有观察视窗，所述下侧门和上侧门的内侧壁与ECU主体之间设置有连接弹簧和橡胶垫片，所述下侧门和上侧门之间设置有橡胶块。优选的，所述保护壳的内侧壁开设有横向槽，所述横向槽的内部插接有导热柱，所述导热柱的一端固定连接有吸热端头，所述导热柱远离吸热端头的一端固定连接有散热端头，所述吸热端头设置在保护壳的内部，所述导热柱、吸热端头和散热端头均为石墨材质。优选的，所述连接箱的内侧壁设置对称为空腔结构，所述连接箱的内侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧侧壁与推动块固定连接。优选的，所述ECU主体的下表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端与连接箱固定连接，所述连接箱的上表面开设有通槽，所述支撑杆的上端贯穿通槽的内部。优选的，所述推动块的一侧侧壁转动连接有调节杆，所述调节杆的一端贯穿连接箱的内侧壁并固定连接有按压块。优选的，所述安装板面的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹转动连接有螺栓杆。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置吸热端头将保护壳内部的热量吸收，导热柱传递到散热端头进行散热，增加了散热装置，设计合理，通过设置螺纹槽和螺栓杆，便于将安装板面安装，通过设置观察视窗，便于观察保护壳内部的情况。2、本技术中，通过设置按压块转动调节杆，调节杆带动推动块移动，推动块将支撑杆推动，支撑杆转动通过中间件将ECU主体上顶，下侧门和上侧门打开，壳体打开和关闭方便快捷，设计合理，通过设置橡胶块，避免下侧门和上侧门之间的磨损，通过设置滑动块在滑动槽内部滑动的结构，保证推动块平稳移动，结构稳定。附图说明图1为本技术提出的一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体的结构示意图；图2为本技术提出的一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体的主视图；图3为本技术提出的一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体的立体图；图4为本技术提出的一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体的实施例二的结构示意图；图5为本技术提出的一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体的A处放大图。图中：1连接箱、2安装板面、3保护壳、4下侧门、5ECU主体、6观察视窗、7上侧门、8支撑杆、9推动块、10调节杆、11伸缩杆、12中间件、13连接弹簧、14橡胶垫片、15通槽、16按压块、17橡胶块、18吸热端头、19横向槽、20导热柱、21散热端头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一：一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体，包括连接箱1，连接箱1的一侧侧壁固定连接有安装板面2，安装板面2的内部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹转动连接有螺栓杆，见附图1、2和3；通过设置螺纹槽和螺栓杆，便于将安装板面安装。连接箱1的侧壁远离安装板面2的一侧固定连接有保护壳3，连接箱1的内部滑动连接有推动块9，连接箱1的内侧壁设置对称为空腔结构，连接箱1的内侧壁开设有滑动槽，滑动槽的内部滑动连接有滑动块，滑动块的一侧侧壁与推动块9固定连接，见附图1和2；通过通过设置滑动块在滑动槽内部滑动的结构，保证推动块9平稳移动，结构稳定。推动块9的一侧侧壁转动连接有支撑杆8，支撑杆8的上端转动连接有中间件12，中间件12的上端固定连接有ECU主体5，ECU主体5的下表面固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11的下端与连接箱1固定连接，连接箱1的上表面开设有通槽15，支撑杆8的上端贯穿通槽15的内部，推动块9的一侧侧壁转动连接有调节杆10，调节杆10的一端贯穿连接箱1的内侧壁并固定连接有按压块16，见附图2；通过设置按压块16转动调节杆10，调节杆10带动推动块9移动，推动块9将支撑杆8推动，支撑杆8转动通过中间件12将ECU主体5上顶，壳体打开和关闭方便快捷，设计合理。保护壳3的侧壁铰接有下侧门4和上侧门7，上侧门7的表面开设有观察视窗6，下侧门4和上侧门7的内侧壁与ECU主体5之间设置有连接弹簧13和橡胶垫片14，下侧门4和上侧门7之间设置有橡胶块17，见附图2；通过设置橡胶块17，避免下侧门4和上侧门7之间的磨损。实施例二：一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体，包括连接箱1，连接箱1的一侧侧壁固定连接有安装板面2，安装板面2的内部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹转动连接有螺栓杆，见附图1、2和3；通过设置螺纹槽和螺栓杆，便于将安装板面安装。连接箱1的侧壁远离安装板面2的一侧固定连接有保护壳3，保护壳3的内侧壁开设有横向槽19，横向槽19的内部插接有导热柱20，导热柱20的一端固定连接有吸热端头18，导热柱20远离吸热端头18的一端固定连接有散热端头21，吸热端头18设置在保护壳3的内部，导热柱20、吸热端头18和散热端头21均为石墨材质，见附图4和5；通过设置吸热端头18将保护壳3内部的热量吸收，导热柱20传递到散热端头21进行散热，增加了散热装置，设计合理。连接箱1的内部滑动连接有推动块9，连接箱1的内侧壁设置对称为空腔结构，连接箱1的内侧壁开设有滑动槽，滑动槽的内部滑动连接有滑动块，滑动块的一侧侧壁与推动块9固定连接，见附图1和2；通过设置滑动块在滑动槽内部滑动的结构，保证推动块9平稳移动，结构稳定。推动块9的一侧侧壁转动连接有支撑杆8，支撑杆8的上端转动连接有中间件12，中间件12的上端固定连接有ECU主体5，ECU主体5的下表面固定连接有伸缩杆11，伸缩杆11的下端与连接箱1固定连接，连接箱1的上表面开设有通槽15，支撑杆8的上端贯穿通槽15的内部，推动块9的一侧侧壁转动连接有调节杆10，调节杆10的一端贯穿连接箱1的内侧壁并固定连接有按压块16，见附图2；通过设置按压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体，包括连接箱(1)，其特征在于，所述连接箱(1)的一侧侧壁固定连接有安装板面(2)，所述连接箱(1)的侧壁远离安装板面(2)的一侧固定连接有保护壳(3)，所述连接箱(1)的内部滑动连接有推动块(9)，所述推动块(9)的一侧侧壁转动连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的上端转动连接有中间件(12)，所述中间件(12)的上端固定连接有ECU主体(5)，所述保护壳(3)的侧壁铰接有下侧门(4)和上侧门(7)，所述上侧门(7)的表面开设有观察视窗(6)，所述下侧门(4)和上侧门(7)的内侧壁与ECU主体(5)之间设置有连接弹簧(13)和橡胶垫片(14)，所述下侧门(4)和上侧门(7)之间设置有橡胶块(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体，包括连接箱(1)，其特征在于，所述连接箱(1)的一侧侧壁固定连接有安装板面(2)，所述连接箱(1)的侧壁远离安装板面(2)的一侧固定连接有保护壳(3)，所述连接箱(1)的内部滑动连接有推动块(9)，所述推动块(9)的一侧侧壁转动连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的上端转动连接有中间件(12)，所述中间件(12)的上端固定连接有ECU主体(5)，所述保护壳(3)的侧壁铰接有下侧门(4)和上侧门(7)，所述上侧门(7)的表面开设有观察视窗(6)，所述下侧门(4)和上侧门(7)的内侧壁与ECU主体(5)之间设置有连接弹簧(13)和橡胶垫片(14)，所述下侧门(4)和上侧门(7)之间设置有橡胶块(17)。


2.根据权利要求1所述的一种带有视窗的ECU安装箱保护壳体，其特征在于，所述保护壳(3)的内侧壁开设有横向槽(19)，所述横向槽(19)的内部插接有导热柱(20)，所述导热柱(20)的一端固定连接有吸热端头(18)，所述导热柱(20)远离吸热端头(18)的一端固定连接有散热端头(21)，所述吸热端头(18)设置在保护壳(3)的内部，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚志强，
申请(专利权)人：青岛航坤电器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37