一种防护效果好的ECU安装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护效果好的ECU安装箱，包括箱体，所述箱体的两侧后方均固定安装有安装板，所述安装板的外表面开设有安装孔，所述箱体的后端外表面开设有进气口，所述箱体的内部后方固定安装有网板，所述箱体的内部位于网板的后方的位置固定安装有风扇，所述风扇的外表面固定连接有固定杆，所述箱体的内壁两侧均开设有散热孔，所述安装板的数量为两组，两组所述安装板对称分布在箱体的两侧后方，所述安装孔的数量为若干组，所述风扇通过固定杆与箱体固定连接，所述风扇固定安装在箱体的内部位于进气口的前方的位置。本实用新型专利技术能够提高安装箱的防护效果，并能使安装箱的使用效果更好，具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防护效果好的ECU安装箱
本技术涉及安装箱
，尤其涉及一种防护效果好的ECU安装箱。
技术介绍
ECU是电子控制单元的英文缩写，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，从用途上讲是汽车专用微机控制器，ECU和普通的电脑一样,由微处理器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。ECU安装箱即是用于将ECU安装固定在汽车驾驶室中的安装结构。现有的ECU安装箱在使用时存在一定的缺陷，安装箱的防护效果不好，使用时容易造成安装箱的破裂，从而容易造成ECU的损坏，而且安装箱使用时散热效果不好，安装箱内部的ECU使用时产生的高温不能及时散发，导致安装箱的使用效果不好，因此，现在提出一种防护效果好的ECU安装箱。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防护效果好的ECU安装箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种防护效果好的ECU安装箱，包括箱体，所述箱体的两侧后方均固定安装有安装板，所述安装板的外表面开设有安装孔，所述箱体的后端外表面开设有进气口，所述箱体的内部后方固定安装有网板，所述箱体的内部位于网板的后方的位置固定安装有风扇，所述风扇的外表面固定连接有固定杆，所述箱体的内壁两侧均开设有散热孔。优选的，所述安装板的数量为两组，两组所述安装板对称分布在箱体的两侧后方，所述安装孔的数量为若干组。优选的，所述风扇通过固定杆与箱体固定连接，所述固定杆的数量为两组，所述风扇固定安装在箱体的内部位于进气口的前方的位置。优选的，所述散热孔的数量为若干组，若干组所述散热孔在箱体的两侧呈对称式分布。优选的，所述箱体由第一压板、海绵层与第二压板组成，所述海绵层填充在第一压板与第二压板之间，所述第一压板的外表面固定连接有连接螺栓，所述第一压板与第二压板的外表面均固定安装有定位片，所述连接螺栓的外表面位于第一压板与第二压板之间的位置套设有弹簧，所述连接螺栓贯穿第一压板与第二压板固定连接。优选的，所述箱体由第一夹板、橡胶层与第二夹板组成，所述橡胶层填充在第一夹板与第二夹板之间，所述橡胶层的内部填充有弹性微珠，所述弹性微珠呈球形结构，所述弹性微珠的数量为若干组，所述弹性微珠的材质为硅胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的第一压板、海绵层、第二压板、连接螺栓、定位片、弹簧或第一夹板、橡胶层、第二夹板、弹性微珠，将箱体的外壳设置成双层结构，双层结构之间填充海绵层或者橡胶层，再通过连接螺栓以及弹簧进行连接，能够使箱体的外壳具有很好的缓冲效能效果，ECU通过安装箱安装固定之后，当安装箱受到挤压冲击时，箱体能够进行缓冲，从而对ECU进行有效的安全防护，使安装箱内的ECU更加安全；2、本技术中，通过设置的进气口、网板、风扇、固定杆和散热孔，在安装箱的内部安装风扇结构，ECU工作时产生的高温能够通过安装箱内的风扇以及散热孔快速散发，从而避免安装箱内温度过高而造成ECU的损坏，使安装箱的使用效果更好；综上，本技术能够提高安装箱的防护效果，并能使安装箱的使用效果更好，具有实用性。附图说明图1为本技术提出的一种防护效果好的ECU安装箱的正视图；图2为本技术提出的一种防护效果好的ECU安装箱的实施例一的箱体的结构组成示意图；图3为本技术提出的一种防护效果好的ECU安装箱的实施例二的箱体的结构组成示意图；图4为本技术提出的一种防护效果好的ECU安装箱的剖析图。图中：1箱体、2安装板、3安装孔、4第一压板、5海绵层、6第二压板、7连接螺栓、8定位片、9弹簧、10第一夹板、11橡胶层、12第二夹板、13弹性微珠、14进气口、15网板、16风扇、17固定杆、18散热孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一：参照图1-2、4，一种防护效果好的ECU安装箱，包括箱体1，箱体1的两侧后方均固定安装有安装板2，安装板2的外表面开设有安装孔3，箱体1的后端外表面开设有进气口14，箱体1的内部后方固定安装有网板15，箱体1的内部位于网板15的后方的位置固定安装有风扇16，风扇16的外表面固定连接有固定杆17，箱体1的内壁两侧均开设有散热孔18。其中，安装板2的数量为两组，两组安装板2对称分布在箱体1的两侧后方，安装孔3的数量为若干组。其中，风扇16通过固定杆17与箱体1固定连接，固定杆17的数量为两组，风扇16固定安装在箱体1的内部位于进气口14的前方的位置。其中，散热孔18的数量为若干组，若干组散热孔18在箱体1的两侧呈对称式分布。其中，箱体1由第一压板4、海绵层5与第二压板6组成，海绵层5填充在第一压板4与第二压板6之间，第一压板4的外表面固定连接有连接螺栓7，第一压板4与第二压板6的外表面均固定安装有定位片8，连接螺栓7的外表面位于第一压板4与第二压板6之间的位置套设有弹簧9，连接螺栓7贯穿第一压板4与第二压板6固定连接。实施例二：参照图1、3-4，一种防护效果好的ECU安装箱，包括箱体1，箱体1的两侧后方均固定安装有安装板2，安装板2的外表面开设有安装孔3，箱体1的后端外表面开设有进气口14，箱体1的内部后方固定安装有网板15，箱体1的内部位于网板15的后方的位置固定安装有风扇16，风扇16的外表面固定连接有固定杆17，箱体1的内壁两侧均开设有散热孔18。其中，安装板2的数量为两组，两组安装板2对称分布在箱体1的两侧后方，安装孔3的数量为若干组。其中，风扇16通过固定杆17与箱体1固定连接，固定杆17的数量为两组，风扇16固定安装在箱体1的内部位于进气口14的前方的位置。其中，散热孔18的数量为若干组，若干组散热孔18在箱体1的两侧呈对称式分布。其中，箱体1由第一夹板10、橡胶层11与第二夹板12组成，橡胶层11填充在第一夹板10与第二夹板12之间，橡胶层11的内部填充有弹性微珠13，弹性微珠13呈球形结构，弹性微珠13的数量为若干组，弹性微珠13的材质为硅胶。工作原理：将ECU安装固定在安装箱内，然后将安装箱通过箱体1两侧的安装板2安装固定在汽车上，安装箱的箱体1结构由双层结构组成，双层结构之间填充海绵层5或者橡胶层11，再通过连接螺栓7以及弹簧9进行连接，能够使箱体1的外壳具有很好的缓冲效能效果，ECU通过安装箱安装固定之后，当安装箱受到挤压冲击时，箱体1能够进行缓冲，从而对ECU进行有效的安全防护，使安装箱内的ECU更加安全，在安装箱的内部安装风扇16结构，ECU工作时产生的高温能够通过安装箱内的风扇16以及散热孔18快速散发，从而避免安装箱内温度过高而造成ECU的损坏本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防护效果好的ECU安装箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧后方均固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的外表面开设有安装孔(3)，所述箱体(1)的后端外表面开设有进气口(14)，所述箱体(1)的内部后方固定安装有网板(15)，所述箱体(1)的内部位于网板(15)的后方的位置固定安装有风扇(16)，所述风扇(16)的外表面固定连接有固定杆(17)，所述箱体(1)的内壁两侧均开设有散热孔(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防护效果好的ECU安装箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧后方均固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的外表面开设有安装孔(3)，所述箱体(1)的后端外表面开设有进气口(14)，所述箱体(1)的内部后方固定安装有网板(15)，所述箱体(1)的内部位于网板(15)的后方的位置固定安装有风扇(16)，所述风扇(16)的外表面固定连接有固定杆(17)，所述箱体(1)的内壁两侧均开设有散热孔(18)。


2.根据权利要求1所述的一种防护效果好的ECU安装箱，其特征在于，所述安装板(2)的数量为两组，两组所述安装板(2)对称分布在箱体(1)的两侧后方，所述安装孔(3)的数量为若干组。


3.根据权利要求1所述的一种防护效果好的ECU安装箱，其特征在于，所述风扇(16)通过固定杆(17)与箱体(1)固定连接，所述固定杆(17)的数量为两组，所述风扇(16)固定安装在箱体(1)的内部位于进气口(14)的前方的位置。


4.根据权利要求1所述的一种防护效果好的ECU安装箱，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚志强，
申请(专利权)人：青岛航坤电器有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37