一种电动车三轮车控制器防水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车三轮车控制器防水装置，包括下壳体，所述下壳体上方可拆卸地安装有上壳体，所述上壳体与所述下壳体之间沿外缘处设有密封胶圈，本实用新型专利技术涉及电动车组件技术领域,本装置结构紧凑，通过上壳体与下壳体可拆卸式连接，方便控制器的拿取，密封胶圈以及密封塞的设置，可全方位达到密封效果，具备较高的防水性，同时，减震板配合连杆、减震弹簧以及限位组件，可有效地对控制器上下方向进行减震，空心胶管的设置可通过自身形变以及胶管中心的通孔实现控制器本体两侧的减震，导热板以及散热翅片可对控制器本体进行散热处理，配合防水透气膜，进一步增强散热效果，给人们的使用带来了方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车三轮车控制器防水装置
本技术涉及电动车组件
，具体为一种电动车三轮车控制器防水装置。
技术介绍
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件，由于控制器内部为精密电器元件，遇水可能导致其短路烧毁，造成电动车无法骑行，带来了一定的经济损失，而现有控制器外壳多为简单盒体结构，不具备良好的防水效果，阴雨天气极易发生进水漏水的现象，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车三轮车控制器防水装置，解决了现有装置防水性低，容易损坏控制器的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电动车三轮车控制器防水装置，包括下壳体，所述下壳体上方可拆卸地安装有上壳体，所述上壳体与所述下壳体之间沿外缘处设有密封胶圈，所述下壳体内安装有安装板，所述安装板上壁安装有两对缓冲弹簧，两对所述缓冲弹簧上方安装有减震板，所述减震板与所述安装板之间安装有若干组连接组件，所述减震板上安装有一对限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车三轮车控制器防水装置，包括下壳体(1)，所述下壳体(1)上方可拆卸地安装有上壳体(2)，其特征在于，所述上壳体(2)与所述下壳体(1)之间沿外缘处设有密封胶圈(3)，所述下壳体(1)内安装有安装板(4)，所述安装板(4)上壁安装有两对缓冲弹簧(5)，两对所述缓冲弹簧(5)上方安装有减震板(6)，所述减震板(6)与所述安装板(4)之间安装有若干组连接组件，所述减震板(6)上安装有一对限位板(7)，所述减震板(6)上安装有一对导热板(8)，一对所述导热板(8)与一对所述限位板(7)首尾连接形成矩形结构，所述减震板(6)上壁且位于所述矩形结构内放置有控制器本体(9)，所述控制器本体(9...

【技术特征摘要】
1.一种电动车三轮车控制器防水装置，包括下壳体(1)，所述下壳体(1)上方可拆卸地安装有上壳体(2)，其特征在于，所述上壳体(2)与所述下壳体(1)之间沿外缘处设有密封胶圈(3)，所述下壳体(1)内安装有安装板(4)，所述安装板(4)上壁安装有两对缓冲弹簧(5)，两对所述缓冲弹簧(5)上方安装有减震板(6)，所述减震板(6)与所述安装板(4)之间安装有若干组连接组件，所述减震板(6)上安装有一对限位板(7)，所述减震板(6)上安装有一对导热板(8)，一对所述导热板(8)与一对所述限位板(7)首尾连接形成矩形结构，所述减震板(6)上壁且位于所述矩形结构内放置有控制器本体(9)，所述控制器本体(9)上设有导线(10)，所述上壳体(2)侧壁安装有线缆接头(11)，所述导线(10)贯穿于所述线缆接头(11)内，所述线缆接头(11)远离所述上壳体(2)的端处安装有密封塞(12)，所述上壳体(2)内安装有限位组件。


2.根据权利要求1所述的一种电动车三轮车控制器防水装置，其特征在于，所述连接组件包括开设于所述安装板(4)上壁面的滑槽(13)，所述滑槽(13)内嵌装有一对滑块(14)，一对所述滑块(14)上端活动安装有一对连杆(15)，一对所述连杆(15)中心处活动连接，一对所述连杆(15)上端与所述减震板(6)下壁面活动连接，一对所述连杆(15)上端可相对所述减震板(6)滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘一潭，
申请(专利权)人：徐州科幻机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32