【技术实现步骤摘要】
本技术涉及换热
，具体的说是一种蒸汽式高效油温加热器。目前，法兰油槽加热都采用在油槽内置入蛇管的蒸汽加热方法进行。工艺要求油温需控制在105℃以上。但是，由于这种方法换热效率低，因此存在加温时间长，油槽体积大等缺点。本技术的目的是提供一种蒸汽式高效油温加热器，可以在较短的时间内将油温加热到工艺要求的温度。本技术的技术方案如下本装置将原来的内置式加热装置，改变为外接式油温换热装置，也就是在工作油槽外对油进行加热。本装置分为两部分，一部分是吸入段，另一部分是输出段。其工作原理如下，低温油被油泵从工作油槽内抽出进入加热器吸入段后，与内外层包裹的高温蒸汽换热，使油温得以初步提高，然后进入油泵，通过油泵进入加热器输出段，经吸入段初步加热后的油在输出段以同样的方式进行第二次换热，使得油温进一步提高后返回工作油槽，从而完成一次循环加温的过程。如此往复循环，低温油不断被加热至高温油，即可达到工艺要求的温度。本技术的优点是1、蒸汽压力要求低，仅0.15Mpa(表压，以下同)，而传统方法通常不低于0.3Mpa；2、换热效率高，比传统方法换热效率高3-4倍，从而使加热时间缩...
【技术保护点】
一种蒸汽式高效油温加热器，包括加热器壳体，进出油管和蒸汽进出管，其特征为加热器分为吸入段和输出段，二个加热段经管路连接；在吸入段和输出段内均装有油加热管。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。