一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构制造技术

本实用新型专利技术属于支护结构技术领域，尤其是一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，包括侧板、弧形板、螺钉一、螺钉二、锁紧板和防降层，弧形板两端的外表面均固定连接有固定块，固定块的表面开设有螺纹孔一，侧板的顶部开设有凹槽一，固定块的表面与凹槽一的内壁滑动插接，侧板的侧面开设与螺纹孔二，螺纹孔二的内底壁贯穿凹槽一的内壁并延伸至侧板另一侧面的表面，两个侧板的底部表面均与防降层的上表面固定连接。该紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，通过设置侧板的侧面开设有螺纹孔三，竖向加固层的侧面开设有螺纹孔四，螺钉一的外表面与螺纹孔三和螺纹孔四的内壁螺纹连接，使用时，螺钉一能起到支撑固定的作用，还能防止发生滑移和变形。

【技术实现步骤摘要】
一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构
本技术涉及支护结构
，尤其涉及一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构。
技术介绍
随着我国城市建设的发展和公共交通压力的增大，地铁基坑的建设深度也逐步加深，为了保证基坑建设对周边环境的影响降至最低，尽可能避免对地面交通的干扰，减小外界气候对施工的影响，可选用盖挖法。在盖挖深基坑侧壁修建隧道时，其支护形式的安全性显得尤为重要。为此我们提出了一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构。
技术实现思路
基于现有的支护结构支撑固定强度不够，容易产生变形等技术问题，本技术提出了一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构。本技术提出的一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，包括侧板、弧形板、螺钉一、螺钉二、锁紧板和防降层，所述弧形板两端的外表面均固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有螺纹孔一，所述侧板的顶部开设有凹槽一，所述固定块的表面与凹槽一的内壁滑动插接，所述侧板的侧面开设与螺纹孔二，所述螺纹孔二的内底壁贯穿凹槽一的内壁并延伸至侧板另一侧面的表面，两个所述侧板的底部表面均与防降层的上表面固定连接。优选本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，包括侧板(1)、弧形板(2)、螺钉一(3)、螺钉二(4)、锁紧板(5)和防降层(6)，其特征在于：所述弧形板(2)两端的外表面均固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的表面开设有螺纹孔一(8)，所述侧板(1)的顶部开设有凹槽一(9)，所述固定块(7)的表面与凹槽一(9)的内壁滑动插接，所述侧板(1)的侧面开设与螺纹孔二(10)，所述螺纹孔二(10)的内底壁贯穿凹槽一(9)的内壁并延伸至侧板(1)另一侧面的表面，两个所述侧板(1)的底部表面均与防降层(6)的上表面固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，包括侧板(1)、弧形板(2)、螺钉一(3)、螺钉二(4)、锁紧板(5)和防降层(6)，其特征在于：所述弧形板(2)两端的外表面均固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的表面开设有螺纹孔一(8)，所述侧板(1)的顶部开设有凹槽一(9)，所述固定块(7)的表面与凹槽一(9)的内壁滑动插接，所述侧板(1)的侧面开设与螺纹孔二(10)，所述螺纹孔二(10)的内底壁贯穿凹槽一(9)的内壁并延伸至侧板(1)另一侧面的表面，两个所述侧板(1)的底部表面均与防降层(6)的上表面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，其特征在于：所述防降层(6)的上表面开设有凹槽二(11)，两个所述凹槽二(11)的内壁均滑动插接有竖向加固层(12)，所述竖向加固层(12)的顶部延伸至凹槽二(11)的顶部。


3.根据权利要求2所述的一种紧邻盖挖基坑侧壁的隧道支护结构，其特征在于：两个所述竖向加固层(12)的顶部固定连接有横向加固层(13)，所述竖向加固层(12)的底部呈L型，所述横向加固层(13)的两端呈倒...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴盛，蒋腾飞，姜谙男，薛永锋，侯拉平，杜华林，王传嘉，沙千里，卢迪，李玉宏，刘杨，侯保俊，宋业华，孙喜军，周瑜国，
申请(专利权)人：中铁一局集团第二工程有限公司，中铁大连地铁五号线有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13