磁悬浮自动门及其控制板安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种磁悬浮自动门及其控制板安装结构，其控制板安装结构包括第一壳体，其用于固定控制板；第二壳体，其内设有安装腔，所述安装腔上设有开口，所述开口形成用于连接滑动门扇的导轨；其中，所述导轨的宽度与所述第一壳体的最大高度相对应；当需要将所述控制板装入所述安装腔或从所述安装腔拆出时，所述第一壳体可以从所述导轨进入或离开所述安装腔。本实用新型专利技术的磁悬浮自动门的控制板安装结构，通过将控制板固定在第一壳体上，而第一壳体的最大高度与第二壳体上的导轨的开口相对应；因此，当需要将拆装控制板时，通过将第一壳体从导轨放入安装腔或者将安装腔内的第一壳体从导轨处取出，即可将控制板取出。

【技术实现步骤摘要】
磁悬浮自动门及其控制板安装结构
本技术涉及自动门制造
，尤其涉及一种磁悬浮自动门及其控制板安装结构。
技术介绍
自动门系统作为一种方便的公共设施，给人们的出行带来很多便利，已经得到越来越广泛的应用。但是传动的自动门一般使用普通马达和皮带传动，其运行噪音比较大，而且采用橡胶材质的同步带存在易疲劳和易老化的问题。为此，人们将磁悬浮技术应用于自动门；但是，在现有的磁悬浮式自动门中，其控制板都是与电机一起固定在自动门壳体内的一个安装盒内，由于控制板较为容易损坏，而一旦损坏需要将整个门框拆开后才能将控制板取出、更换，对磁悬浮自动门进行维护、维修时非常不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种磁悬浮自动门的控制板安装结构，该控制板安装结构可以轻松地对磁悬浮自动门内的控制板进行拆装，方便对磁悬浮自动门进行维护、维修。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种磁悬浮自动门的控制板安装结构，其包括：第一壳体，其用于固定控制板；第二壳体，其内设有安装腔，所述安装腔上设有开口，所述开口形成用于连接滑动门扇的导轨；其中，所述导轨的宽度与所述第一壳体的最大高度相对应；当需要将所述控制板装入所述安装腔或从所述安装腔拆出时，所述第一壳体可以从所述导轨进入或离开所述安装腔。本技术的磁悬浮自动门的控制板安装结构，通过将控制板固定在第一壳体上，而第一壳体的最大高度与第二壳体上的导轨的开口相对应；因此，当需要将拆装控制板时，通过将第一壳体从导轨放入安装腔或者将安装腔内的第一壳体从导轨处取出，即可将控制板取出，而不需要将用于连接滑动门扇的第二壳体拆开，大大提升了对磁悬浮自动门进行维护、维修的方便性，还避免控制板在拆装的过程中损坏。作为其中一种具体实施方式，所述第一壳体沿宽度方向依次分为第一侧部、中间部和第二侧部。进一步地，所述第一、二侧部的高度小于所述中间部的高度。本技术的磁悬浮自动门的控制板安装结构，通过使第一壳体的第一、二侧部的高度小于第一壳体的中间部的高度，从而使第一壳体的两个直角处形成避空位；当第一壳体从导轨处垂直地放入安装腔内后，需要在第一安装腔内旋转至水平；由于该避空位，第一壳体能够在安装腔内的狭窄空间进行旋转，从而使第一壳体顺利地固定在安装腔内。进一步地，所述中间部与所述第一、二侧部的连接处各设有一斜面。本技术的磁悬浮自动门的控制板安装结构，通过在中间部与第一、二侧部的连接处各设有一斜面；当第一壳体从导轨处放入安装腔时，并在第一或第二侧部进入导轨后，该斜面能够引导中间部顺利地通过导轨的开口，避免高度较大的中间部通过导轨时与第二壳体发生激烈碰撞。进一步地，当所述第一壳体连接在所述安装腔内时，所述第一、二侧部与所述安装腔之间的空腔形成走线通道。本技术的磁悬浮自动门的控制板安装结构，由于第一、二侧部的高度小于中间部的高度，因此当第一壳体连接在安装腔内时，第一、二侧部与安装腔之间具有一空腔，该空腔形成走线通道，控制板与电机及其他部件之间的连接电线可以通过该走线通道穿设，从而对自动门的线路进行合理布置。进一步地，所述安装腔上设有凸条；当所述第一壳体处于所述安装腔内时，所述凸条抵靠在所述第一壳体上。进一步地，所述第一壳体上设有螺丝安装孔；当所述第一壳体连接在所述安装腔内时，所述螺丝安装孔正对所述导轨。本技术的磁悬浮自动门的控制板安装结构，通过使螺丝安装孔在第一壳体连接在安装腔内时正对导轨，从而当需要将第一壳体从安装腔内拆出时，操作者可以将螺丝刀从导轨处直接伸入、松出螺丝安装孔处的、用于连接第一、壳体的螺丝。作为其中一种具体实施方式，所述第一壳体由铝合金制成。本技术还有一个目的是提供一种磁悬浮自动门，其包括上述的控制板安装结构。为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本技术。附图说明图1是本技术实施例的磁悬浮自动门的控制板安装结构的外部示意图；图2是本技术实施例的磁悬浮自动门的控制板安装结构中的第一壳体的结构示意图；图3是本技术实施例的第一壳体伸入第二壳体时的状态示意图；图4是本技术实施例的第一壳体处于第二壳体的安装腔时的状态示意图1；图5是本技术实施例的第一壳体固定在第二壳体的安装腔时的状态示意图2。具体实施方式为了更好地阐述本技术，下面参照附图对本技术作进一步的详细描述。如图1、2所示，一种磁悬浮自动门的控制板安装结构，其包括：第一壳体10，其用于固定控制板；第二壳体20，其内设有安装腔201，所述安装腔201上设有开口，所述开口形成用于连接滑动门扇的导轨2011；其中，所述导轨2011的宽度与所述第一壳体10的最大高度相对应；如图3所示，当需要将所述控制板装入所述安装腔201或从所述安装腔201拆出时，所述第一壳体10可以从所述导轨2011进入或离开所述安装腔201。本实施例的磁悬浮自动门的控制板安装结构，通过将控制板固定在第一壳体上，而第一壳体的最大高度与第二壳体上的导轨的开口相对应；因此，当需要将拆装控制板时，通过将第一壳体从导轨放入安装腔或者将安装腔内的第一壳体从导轨处取出，即可将控制板取出，而不需要将用于连接滑动门扇的第二壳体拆开，大大提升了对磁悬浮自动门进行维护、维修的方便性，还避免控制板在拆装的过程中损坏。具体地，如图2所示，所述第一壳体10沿宽度方向依次分为第一侧部101、中间部103和第二侧部102。优选地，所述第一、二侧部101、102的高度小于所述中间部103的高度。本实施例的磁悬浮自动门的控制板安装结构，通过使第一壳体的第一、二侧部的高度小于第一壳体的中间部的高度，从而使第一壳体的两个直角处形成避空位；如图4所示，当第一壳体从导轨处垂直地放入安装腔内后，需要在第一安装腔内旋转至水平；由于该避空位，第一壳体能够在安装腔内的狭窄空间进行旋转，从而使第一壳体顺利地固定在安装腔内。优选地，如图2所示，所述中间部103与所述第一、二侧部101、102的连接处各设有一斜面104。需要说明的是，在本实施例中，中间部103与第一、二侧部101、102的连接处各设有一斜面，但也可以设置成弧形面或其他具有导向效果的形状。本实施例的磁悬浮自动门的控制板安装结构，通过在中间部与第一、二侧部的连接处各设有一斜面；当第一壳体从导轨处放入安装腔时，并在第一或第二侧部进入导轨后，该斜面能够引导中间部顺利地通过导轨的开口，避免高度较大的中间部通过导轨时与第二壳体发生激烈碰撞。优选地，如图5所示，当所述第一壳体10连接在所述安装腔101内时，所述第一、二侧部101、102与所述安装腔201之间的空腔形成走线通道30。本实施例的磁悬浮自动门的控制板安装结构，由于第一、二侧部的高度小于中间部的高度，因此当第一壳体连接在安装腔内时，第一、二侧部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁悬浮自动门的控制板安装结构，其特征在于，包括：/n第一壳体，其用于固定控制板；/n第二壳体，其内设有安装腔，所述安装腔上设有开口，所述开口形成用于连接滑动门扇的导轨；/n其中，所述导轨的宽度与所述第一壳体的最大高度相对应；/n当需要将所述控制板装入所述安装腔或从所述安装腔拆出时，所述第一壳体可以从所述导轨进入或离开所述安装腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮自动门的控制板安装结构，其特征在于，包括：
第一壳体，其用于固定控制板；
第二壳体，其内设有安装腔，所述安装腔上设有开口，所述开口形成用于连接滑动门扇的导轨；
其中，所述导轨的宽度与所述第一壳体的最大高度相对应；
当需要将所述控制板装入所述安装腔或从所述安装腔拆出时，所述第一壳体可以从所述导轨进入或离开所述安装腔。


2.根据权利要求1所述的磁悬浮自动门的控制板安装结构，其特征在于：
所述第一壳体沿宽度方向依次分为第一侧部、中间部和第二侧部；
其中，所述第一、二侧部的高度小于所述中间部的高度。


3.根据权利要求2所述的磁悬浮自动门的控制板安装结构，其特征在于：
所述中间部与所述第一、二侧部的连接处各设有一斜面。


4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红伟，陆金福，
申请(专利权)人：广州云蜗智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44