一种顶盖通气窗铰链板固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开的一种顶盖通气窗铰链板固定结构，属于汽车结构优化技术领域。螺母座通过加强板与顶盖板连接，加强板同时还增加了连接区域顶盖板的强度；然后铰链板通过螺栓与螺母座连接，螺母座中的连接孔为盲孔；在铰链板和顶盖板之间设置弹性垫板，一方面弹性垫板受压后能够与接触面紧密结合，避免水进入，另一方面，弹性垫板受压后产生的弹性形变，能够消弭因为接触面不平整带来的装配间隙；同时，螺母座的限位部与顶盖板固定连接。通过上述结构，使铰链板与顶盖板紧密地连接在一起，使得此区域的顶盖板附近形成一个空间封闭的结构，消除了漏雨的隐患。该结构设计合理，安装拆卸方便，防水效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种顶盖通气窗铰链板固定结构
本技术属于汽车结构优化
，具体涉及一种顶盖通气窗铰链板固定结构。
技术介绍
传统的军车顶盖通气窗铰链板常采用螺栓10、螺母连接的固定方式，将螺栓10与焊有螺母板70的顶盖板60旋合在一起，从而将铰链板40进行固定，如图1所示。该结构的螺栓10与顶盖板60间存在缝隙，通常采用螺纹密封胶进行密封，长期日晒雨淋，随着使用时间的增加，存在雨水沿此缝隙流入驾驶室内的隐患。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种顶盖通气窗铰链板固定结构，该结构设计合理，安装拆卸方便，防水效果好。本技术是通过以下技术方案来实现：本技术公开了一种顶盖通气窗铰链板固定结构，包括螺栓、弹簧垫圈、平垫圈、弹性垫板、螺母座和加强板；螺母座包括限位部和连接部，限位部和连接部均为圆柱体且同轴连接，连接部具有外螺纹，限位部为直径大于连接部的圆柱体；限位部上开设有贯穿至连接部的盲孔，盲孔具有与螺栓配合的内螺纹；加强板上设有与外螺纹配合的螺孔；使用时，顶盖板与加强板固定连接，连接部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶盖通气窗铰链板固定结构，其特征在于，包括螺栓(10)、弹簧垫圈(20)、平垫圈(30)、弹性垫板(50)、螺母座(70)和加强板(80)；/n螺母座(70)包括限位部(701)和连接部(702)，限位部(701)和连接部(702)均为圆柱体且同轴连接，连接部(702)具有外螺纹(703)，限位部(701)为直径大于连接部的圆柱体；限位部(701)上开设有贯穿至连接部(702)的盲孔(704)，盲孔(704)具有与螺栓(10)配合的内螺纹(705)；/n加强板(80)上设有与外螺纹(703)配合的螺孔；/n使用时，顶盖板(60)与加强板(80)固定连接，连接部(702)穿过顶盖板(60...

【技术特征摘要】
1.一种顶盖通气窗铰链板固定结构，其特征在于，包括螺栓(10)、弹簧垫圈(20)、平垫圈(30)、弹性垫板(50)、螺母座(70)和加强板(80)；
螺母座(70)包括限位部(701)和连接部(702)，限位部(701)和连接部(702)均为圆柱体且同轴连接，连接部(702)具有外螺纹(703)，限位部(701)为直径大于连接部的圆柱体；限位部(701)上开设有贯穿至连接部(702)的盲孔(704)，盲孔(704)具有与螺栓(10)配合的内螺纹(705)；
加强板(80)上设有与外螺纹(703)配合的螺孔；
使用时，顶盖板(60)与加强板(80)固定连接，连接部(702)穿过顶盖板(60)与顶盖板(60)和加强板(80)固定连接，限位部(701)位于铰链板(40)与顶盖板(60)之间，且与顶盖板(60)固定连接，螺栓(10)依次穿过...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘倩，张光宇，郑雅丽，于洪亮，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61