一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼，包括尾片和头片，所述尾片和头片构成尾翼主体，所述头片的一端开设有一体式的组装座，所述头片的另一端连接装设有尾片，所述尾片上开设有一体式的销孔，所述尾片与头片的连接处装设有装接杆，所述尾片上旋设有鲨鱼鳍，所述鲨鱼鳍的侧表面开设有旋接片；将该装置的尾翼改设为两个翼片的结构，在该尾翼使用时，通过尾片和头片产生一定的偏移角度，可提高尾翼产生的负升力和正升力的大小，更好的保持力矩平衡，引射尾焰喷出的气流，在尾翼上旋设装接有鲨鱼鳍，当尾罩中的尾焰喷出时，鲨鱼鳍可抗衡气流，防止气流干扰尾焰，提高尾罩中推力的平衡性，影响该飞行器飞行时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼
本技术属于飞行器
，具体涉及一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼。
技术介绍
航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，是为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现，飞行器发动机的机尾罩，对飞机而言是指位于飞机尾部，使机体外表面光滑以减小飞行阻力的流线整形构件；对导弹而言是指用于承受筒内发射的燃气压力，保护弹内设备的机构件，在尾罩上装设的尾翼可对姿态偏差产生纠正偏差的力。现有的快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼，常用的尾翼结构简单，装设时通过组装座连接固定即可，在飞机尾罩工作时，尾翼偏移产生力矩平衡气流，对尾罩中喷出的气流进行引流提高推力，尾翼产生的负升力和正升力的大小，影响尾焰的喷距的问题，为此我们提出一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的快速组装的飞行器发动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼，包括尾片(5)和头片(6)，其特征在于：所述尾片(5)和头片(6)构成尾翼主体，所述头片(6)的一端开设有一体式的组装座(7)，所述头片(6)的另一端连接装设有尾片(5)，所述尾片(5)上开设有一体式的销孔(2)，所述尾片(5)与头片(6)的连接处装设有装接杆(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼，包括尾片(5)和头片(6)，其特征在于：所述尾片(5)和头片(6)构成尾翼主体，所述头片(6)的一端开设有一体式的组装座(7)，所述头片(6)的另一端连接装设有尾片(5)，所述尾片(5)上开设有一体式的销孔(2)，所述尾片(5)与头片(6)的连接处装设有装接杆(1)。


2.根据权利要求1所述的一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼，其特征在于：所述尾片(5)上旋设有鲨鱼鳍(4)，所述鲨鱼鳍(4)的侧表面开设有旋接片(3)，所述鲨鱼鳍(4)上开设有一体式的鳍冠(8)。


3.根据权利要求2所述的一种可快速组装的飞行器发动机尾罩用尾翼，其特征在于：所述鲨鱼...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，
申请(专利权)人：成都正山机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51