一种电瓶车轨道运输制动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电瓶车轨道运输制动机构，包括电动平车，所述电动平车下端设有缓冲结构，所述缓冲结构上设有制动结构；所述缓冲结构主要包括：一对结构相同的滑轨、一对结构相同的滑块、安装块以及一对结构相同的减震器；一对所述滑轨对称固定于电动平车下壁面，一对所述滑块活动安装于一对所述滑轨上，所述安装块固定于一对所述滑块下壁面，本实用新型专利技术涉及电瓶车轨道运输技术领域,结构简单，使用方便，在自身制动的基础上设有制动结构，保证了制动效果，减少轨道制动器与轨道的磨损，延长了轨道制动器以及轨道的使用寿命，降低了设备成本以及维修成本，保证了运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种电瓶车轨道运输制动机构
本技术涉及电瓶车轨道运输
，具体为一种电瓶车轨道运输制动机构。
技术介绍
电动轨道车最常用名称为电动平车，又称轨道平车、电动平板车、轨道平车、轨道平板车、电平车、台车、过跨车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是电动车辆，在电动驱动下自动运行，其次它是在轨道上运行的车辆，需要在地面上铺设轨道。轨道一般为工字型面接触道轨；车体无方向控制装置只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯)，此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具。传统的电动平车在进行制动时，在惯性作用下仍继续向前运动，使轨道制动器轨道的磨损严重，降低了轨道制动器以及轨道的使用寿命，提高了设备成本以及维修成本，影响运输效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种电瓶车轨道运输制动机构，解决了现有的传统的电动平车在进行制动时，在惯性作用下仍继续向前运动，使轨道制动器轨道的磨损严重，降低了轨道制动器以及轨道的使用寿命，提高了设备成本以及维修成本，影响运输效率的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电瓶车轨道运输制动机构，包括电动平车，所述电动平车下端设有缓冲结构，所述缓冲结构上设有制动结构；所述缓冲结构主要包括：一对结构相同的滑轨、一对结构相同的滑块、安装块以及一对结构相同的减震器；一对所述滑轨对称固定于电动平车下壁面，一对所述滑块活动安装于一对所述滑轨上，所述安装块固定于一对所述滑块下壁面，一对所述减震器通过一对结构相同的第一连接销活动安装于电动平车下壁面，一对所述减震器另一端通过一对结构相同的第二连接销活动安装于安装块侧壁面。优选的，所述制动结构主要包括：转动销、一对结构相同的回位弹簧、一对结构相同的挡块、液压缸以及真空吸盘；所述转动销插装于安装块，一对所述回位弹簧套装于转动销上，一对所述挡块对称安装于转动销端部，所述液压缸套装于转动销上，所述真空吸盘通过第三连接销活动连接于液压缸伸缩端。优选的，一对所述滑块与安装块之间设有一对结构相同的稳固架。优选的，所述缓冲结构可为2-6个。优选的，所述真空吸盘一端设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧内设有伸缩杆。优选的，所述安装块与液压缸之间设有限位弹簧。有益效果本技术提供了一种电瓶车轨道运输制动机构，具备以下有益效果:结构简单，使用方便，在自身制动的基础上设有制动结构，保证了制动效果，减少轨道制动器与轨道的磨损，延长了轨道制动器以及轨道的使用寿命，降低了设备成本以及维修成本，保证了运输效率，有效的解决了
技术介绍
中所提及的：传统的电动平车在进行制动时，在惯性作用下仍继续向前运动，使轨道制动器轨道的磨损严重，降低了轨道制动器以及轨道的使用寿命，提高了设备成本以及维修成本，影响运输效率。附图说明图1为本技术所述一种电瓶车轨道运输制动机构的结构示意图。图2为本技术所述一种电瓶车轨道运输制动机构的仰视结构示意图。图3为本技术所述一种电瓶车轨道运输制动机构的仰视剖视结构示意图。图4为本技术图1所述一种电瓶车轨道运输制动机构的局部放大结构示意图。图中：1-电动平车；2-滑轨；3-滑块；4-安装块；5-减震器；6-第一连接销；7-第二连接销；8-转动销；9-回位弹簧；10-挡块；11-液压缸；12-真空吸盘；13-第三连接销；14-稳固架；15-缓冲弹簧；16-伸缩杆；17-限位弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种电瓶车轨道运输制动机构。实施例：一种电瓶车轨道运输制动机构，包括电动平车1，电动平车1下端设有缓冲结构，缓冲结构上设有制动结构；其中需要说明的是：电动平车1制动时，电动平车1制动过快时，由于惯性仍向前运动，缓冲机构起到缓解惯性力的作用，制动结构用于辅助电动平车1制动，起到增加摩擦力的作用，作为优选的，更进一步的，缓冲结构可为2-6个，根据电动平车1的尺寸进行设计，满足制动要求。缓冲结构主要包括：一对结构相同的滑轨2、一对结构相同的滑块3、安装块4以及一对结构相同的减震器5；一对滑轨2对称固定于电动平车1下壁面，一对滑块3活动安装于一对滑轨2上，安装块4固定于一对滑块3下壁面，一对减震器5通过一对结构相同的第一连接销6活动安装于电动平车1下壁面，一对减震器5另一端通过一对结构相同的第二连接销7活动安装于安装块4侧壁面。其中需要说明的是：当电动平车1制动时，制动结构接触地面，在惯性的作用下，电动平车1继续向前运动，当制动结构固定至地面，电动平车1仍继续向前移动，安装块4与制动结构相连，一对滑块3相对一对滑轨2与电动平车1运动方向相反，同时，一对减震器5起到限制滑块3运动位置的作用，并根据运动情况进行伸长或收缩，并且以第一连接销6以及第二连接销7为中心转动，作为优选的，更进一步的，一对滑块3与安装块4之间设有一对结构相同的稳固架14用于稳固安装块4，作为优选的，更进一步的，一对减震器5对应于一对滑块3，使作用力在同一平面上，使受力均匀。在具体实施过程中，制动结构可优选采用以下结构，其主要包括：转动销8、一对结构相同的回位弹簧9、一对结构相同的挡块10、液压缸11以及真空吸盘12；转动销8插装于安装块4，一对回位弹簧9套装于转动销8上，一对挡块10对称安装于转动销8端部，液压缸11套装于转动销8上，真空吸盘12通过第三连接销13活动连接于液压缸11伸缩端。其中需要说明的是：作为优选的，更进一步的，安装块4与液压缸11之间设有限位弹簧17，作用是使液压缸11与电动平车1成一定角度，当电动平车1制动时，液压缸11伸长，直至真空吸盘12接触地面，随后真空吸盘12以第三连接销13为中心转动，吸住地面，作为优选的，更进一步的，真空吸盘12一端设有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15内设有伸缩杆16，用于减震，伸缩杆16作用是限制弹簧位置，随后电动平车1在惯性作用下继续运动，随后液压缸11以转动销8为中心转动，并且伸长，当电动平车1受到横向的力时，液压缸11相对车移动的方向横向转动，当制动结束，液压缸11收缩一对复位弹簧起到使液压缸11回至中心的作用，限位弹簧17使液压缸11回至初始角度。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电瓶车轨道运输制动机构，包括电动平车(1)，其特征在于，所述电动平车(1)下端设有缓冲结构，所述缓冲结构上设有制动结构；/n所述缓冲结构主要包括：一对结构相同的滑轨(2)、一对结构相同的滑块(3)、安装块(4)以及一对结构相同的减震器(5)；/n一对所述滑轨(2)对称固定于电动平车(1)下壁面，一对所述滑块(3)活动安装于一对所述滑轨(2)上，所述安装块(4)固定于一对所述滑块(3)下壁面，一对所述减震器(5)通过一对结构相同的第一连接销(6)活动安装于电动平车(1)下壁面，一对所述减震器(5)另一端通过一对结构相同的第二连接销(7)活动安装于安装块(4)侧壁面。/n

【技术特征摘要】
1.一种电瓶车轨道运输制动机构，包括电动平车(1)，其特征在于，所述电动平车(1)下端设有缓冲结构，所述缓冲结构上设有制动结构；
所述缓冲结构主要包括：一对结构相同的滑轨(2)、一对结构相同的滑块(3)、安装块(4)以及一对结构相同的减震器(5)；
一对所述滑轨(2)对称固定于电动平车(1)下壁面，一对所述滑块(3)活动安装于一对所述滑轨(2)上，所述安装块(4)固定于一对所述滑块(3)下壁面，一对所述减震器(5)通过一对结构相同的第一连接销(6)活动安装于电动平车(1)下壁面，一对所述减震器(5)另一端通过一对结构相同的第二连接销(7)活动安装于安装块(4)侧壁面。


2.根据权利要求1所述的一种电瓶车轨道运输制动机构，其特征在于，所述制动结构主要包括：转动销(8)、一对结构相同的回位弹簧(9)、一对结构相同的挡块(10)、液压缸(11)以及真空吸盘(12)；
所述转动销(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：张连良，李宏胜，吕云康，
申请(专利权)人：陕西长武亭南煤业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61