一种气缸夹紧式直线导轨加工装置制造方法及图纸

技术编号:24897222 阅读:25 留言:0更新日期:2020-07-14 18:22
本实用新型专利技术公开了一种气缸夹紧式直线导轨加工装置,包括底座,底座的顶端固定有第一挡板,第一挡板的侧面开有气缸槽,气缸槽的顶端开有导向孔,导向孔的内部连接有调节杆,气缸槽的内部安装有气缸主体,气缸主体的侧面设置有活塞杆,活塞杆的顶端放置有推板,推板的侧面放置有直线导轨。使用气缸推动推板,通过推板和第二挡板对直线滑轨进行定位夹紧,减少直线滑轨和底座支撑架的摩擦,且直线滑轨整体夹持稳定。直线滑轨定位夹紧过程中,具有缓冲作用,噪音较小。支撑杆顶端可以放置不同宽度和长度的直线导轨,且气缸槽内部可以安装不同型号的气缸,进行提供不同大小的推力。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸夹紧式直线导轨加工装置
本技术涉及一种气缸夹紧式直线导轨加工装置
,具体为一种方便出料的水泥磨球机。
技术介绍
直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨,用于直线往复运动场合,且可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。直线导轨加工时通常需要通过夹具等定位结构,用于稳定直线导轨,便于直线导轨的加工。授权公告号CN105855597A的中国专利技术专利于2016年8月17日公开了一种自动化的导轨加工装置,包括工作台、支架和支撑座,所述支架的侧壁上安装有红外线探测器,且支架的上部设有气缸,且气缸的下端设有伸缩杆,所述伸缩杆的下端设有钻孔机,且钻孔机的侧面设有卡环,所述工作台的上端设有支撑座,且支撑座的上部两端分别设有扩孔机,且扩孔机的钻孔处分别设有导向块,所述支撑座内设有回水管,且回水管的末端贯穿支撑座与过滤装置连接,所述过滤装置的上端通过管道与水箱连接,且水箱的上端设有与卡环相对应的水管,该专利技术通过红外线探测器和控制器实现自动化导轨加工装置,加工精度高,加工的质量有包证,工作效率高,提高生产效益。现有的气缸夹紧式直线导轨加工装置,虽然,加工精度高,加工的质量有包证,然而,直线导轨在加工时,不方便对宽度不同的直线导轨进行定位夹紧,且定位夹紧速度较慢,同时,直线滑轨表面易被压伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气缸夹紧式直线导轨加工装置,以解决不方便对宽度不同的直线导轨进行定位夹紧,且定位夹紧速度较慢的的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气缸夹紧式直线导轨加工装置,包括底座,所述底座的顶端固定有第一挡板,所述第一挡板的侧面开有气缸槽,所述气缸槽的顶端开有导向孔,所述导向孔的内部连接有调节杆,所述气缸槽的内部安装有气缸主体,所述气缸主体的侧面设置有活塞杆,所述活塞杆的顶端放置有推板,所述推板的侧面放置有直线导轨。优选的,所述底座的顶端开有滑槽,所述底座的顶端安装有支撑杆,所述支撑杆的底端固定有滑块,所述滑块插入滑槽,所述支撑杆的一端连接有拉簧,所述拉簧的另一端与第一挡板连接。优选的,所述底座的顶端固定有第二挡板,所述第二挡板的底端开有通孔,所述第二挡板的侧面开有弹簧槽,所述弹簧槽的侧面连接有弹簧,所述弹簧的另一端连接有顶板。优选的,所述第一挡板和底座垂直,所述导向孔为螺纹孔,所述调节杆为T型螺纹杆结构,所述活塞杆和第一挡板垂直,所述推板和活塞杆垂直。优选的,所述调节杆和第一挡板垂直,所述推板的长度不大于底座的宽度,所述推板和底座垂直,所述底座为矩形结构。优选的,所述滑槽的长度不大于底座的长度,所述直线导轨位于支撑杆的顶端,所述支撑杆和底座平行,所述支撑杆的宽度不小于滑槽的宽度,所述支撑杆和第一挡板垂直。优选的,所述第二挡板和底座垂直,所述通孔的长度和第二挡板的宽度相等,所述弹簧槽为矩形槽,所述顶板位于弹簧槽内部,所述顶板和第二挡板垂直。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、使用气缸推动推板,通过推板和第二挡板对直线滑轨进行定位夹紧,减少直线滑轨和底座支撑架的摩擦,且直线滑轨整体位于推板和第二挡板之间,不偏斜且夹持稳定。2、支撑杆插入通孔内部,另一端通过拉簧与第一挡板连接,直线滑轨压动顶板至弹簧槽内部,定位夹紧过程中,具有缓冲作用,噪音较小。3、支撑杆顶端可以放置不同宽度和长度的直线导轨,且气缸槽内部可以安装不同型号的气缸,进行提供不同大小的推力。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的图1的俯视图。图中:1、底座;2、通孔;3、滑槽;4、顶板;5、滑块;6、支撑杆;7、直线滑轨;8、推板;9、活塞杆;10、拉簧;11、气缸主体;12、第一挡板;13、调节杆;14、气缸槽;15、导向孔;16、弹簧;17、弹簧槽;18、第二挡板。具体实施方式请参阅图1和图2,本技术提供一种技术方案:一种气缸夹紧式直线导轨加工装置,包括底座1,底座1为矩形结构,底座1的顶端固定有第一挡板12,第一挡板12和底座1垂直,第一挡板12和第二挡板18分别位于底座1的两端。第一挡板12的侧面开有气缸槽14,气缸槽14的深度不大于第一挡板12的宽度,气缸槽14的顶端开有导向孔15,导向孔15为螺纹孔,导向孔15的内部连接有调节杆13,调节杆13为T型螺纹杆结构,调节杆13和第一挡板12垂直,转动调节杆13,用于拆卸安装气缸主体11,以及调节气缸主体11的紧固程度。气缸槽14的内部安装有气缸主体11,气缸主体11选用TR系列TR10x50s型号,该型号气缸自带有气管,气管与室内气源连接通气,气缸主体11的侧面设置有活塞杆9,活塞杆9的行程不小于推板8与第二挡板18之间的距离,活塞杆9和第一挡板12垂直。活塞杆9的顶端放置有推板8,推板8为矩形板,推板8和活塞杆9垂直,推板8的高度不小于直线滑轨7的高度,推板8的长度不大于底座1的宽度,推板8和底座1垂直,推板8的侧面放置有直线导轨7,直线导轨7位于支撑杆6的顶端。支撑杆6的顶端可以放置不同宽度和长度的直线导轨7,且气缸槽14内部可以安装不同型号的气缸,为推板8提供不同大小的推力,便于直线滑轨7的夹紧。请参阅图1和图2,底座1的顶端开有滑槽3,滑槽3的长度不大于底座1的长度,滑槽3和推板8垂直,底座1的顶端安装有支撑杆6,支撑杆6和底座1平行,支撑杆6的宽度不小于滑槽3的宽度,支撑杆6的长宽高均不大于通孔2的长宽高,便于支撑杆6穿过通孔2,对直线滑轨7进行定位夹紧。支撑杆6和第一挡板12垂直,支撑杆6的底端固定有滑块5,滑块5插入滑槽3,支撑杆6沿着滑槽3方向移动,支撑杆6的一端连接有拉簧10,拉簧10的另一端与第一挡板12连接,用于拉动推板8返回原位置,靠近第一挡板12,进行下次操作,同时,起缓冲作用。请参阅图1和图2,底座1的顶端固定有第二挡板18,第二挡板18和底座1垂直,第二挡板18的底端开有通孔2,通孔2位于滑槽3的正上方,用于支撑杆6的通过,通孔2的长度和第二挡板18的宽度相等。第二挡板18的侧面开有弹簧槽17,弹簧槽17为矩形槽,弹簧槽17的高度不大于第二挡板18的高度,弹簧槽17的侧面连接有弹簧16,弹簧16的另一端连接有顶板4,顶板4和第二挡板18垂直,顶板4为矩形板,顶板4位于弹簧槽17内部,且凸出弹簧槽17,在直线滑轨7定位夹紧过程中,具有缓冲作用,减小噪音。本技术在具体实施时:第一挡板12固定在底座1的顶端,气缸主体11安装在气缸槽14内部,并通过调节杆13进行夹紧安装,支撑杆6安装在底座1的顶端,并通过拉簧10与第一挡板12连接,推板8固定在支撑杆6的一端的顶端,支撑杆6底端的滑块5插入滑槽3,底座1的另一端固定第二挡板18,顶板4安装在弹簧槽17内部,并通过弹簧16连接。直线滑轨7放置在支撑杆6的顶端,转动调节杆13,安装紧固气缸主体11,启动气缸主体11,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸夹紧式直线导轨加工装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端固定有第一挡板(12),所述第一挡板(12)的侧面开有气缸槽(14),所述气缸槽(14)的顶端开有导向孔(15),所述导向孔(15)的内部连接有调节杆(13),所述气缸槽(14)的内部安装有气缸主体(11),所述气缸主体(11)的侧面设置有活塞杆(9),所述活塞杆(9)的顶端放置有推板(8),所述推板(8)的侧面放置有直线导轨(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸夹紧式直线导轨加工装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端固定有第一挡板(12),所述第一挡板(12)的侧面开有气缸槽(14),所述气缸槽(14)的顶端开有导向孔(15),所述导向孔(15)的内部连接有调节杆(13),所述气缸槽(14)的内部安装有气缸主体(11),所述气缸主体(11)的侧面设置有活塞杆(9),所述活塞杆(9)的顶端放置有推板(8),所述推板(8)的侧面放置有直线导轨(7)。


2.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧式直线导轨加工装置,其特征在于:所述底座(1)的顶端开有滑槽(3),所述底座(1)的顶端安装有支撑杆(6),所述支撑杆(6)的底端固定有滑块(5),所述滑块(5)插入滑槽(3),所述支撑杆(6)的一端连接有拉簧(10),所述拉簧(10)的另一端与第一挡板(12)连接。


3.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧式直线导轨加工装置,其特征在于:所述底座(1)的顶端固定有第二挡板(18),所述第二挡板(18)的底端开有通孔(2),所述第二挡板(18)的侧面开有弹簧槽(17),所述弹簧槽(17)的侧面连...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗祖金
申请(专利权)人:深圳市仕瑞达自动化设备有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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