柴油机凸轮轴上凸轮保护工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机凸轮轴上凸轮保护工装，包括套管、数个固定块和数个固定夹；数个固定块间隔固定在套管上形成保护套，数个固定块位置分别与凸轮轴上数个凸轮位置错开，数个固定块间形成数个保护腔；安装时，保护套设置在凸轮轴下侧，凸轮轴上数个凸轮分别位于所述数个保护腔内，数个固定块两端分别与位于凸轮轴上侧的数个固定夹两端固连。本实用新型专利技术结构简单紧凑，成本低，实用性强，在实际应用过程中不仅能有效保护凸轮轴上凸轮自身不受损伤，还能防止凸轮损伤轴承，避免了不必要的经济损失。推装凸轮轴时将本实用新型专利技术分别安装在各段凸轮轴上，推装完成后再将本实用新型专利技术拆下，使用十分方便。

【技术实现步骤摘要】
柴油机凸轮轴上凸轮保护工装
本技术涉及一种柴油机凸轮轴的保护工具，尤其是一种可防止柴油机凸轮轴上凸轮损伤的保护工具，属于柴油发动机配件

技术介绍
作为柴油机传动系统的重要组成零部件，凸轮轴的质量状况直接关系到柴油机运行的可靠性和稳定性。在船舶柴油机中，凸轮轴为分段组合式结构，每缸一段，每段之间用螺栓连成一体，这种设计可在打开柴油机机架检查时，方便更换凸轮轴分段。在柴油机制造时，为了减少调整凸轮轴时间和操作简易性，一般采用的安装操作方法是将凸轮轴各段连接组合后从柴油机飞轮侧的凸轮轴安装孔处将凸轮轴一档一档推装到位，凸轮轴两端通过轴承盘支撑在轴承上。在凸轮轴推装过程中，各档凸轮轴的凸轮型面和凸轮轴轴承容易发生碰撞或刮擦，可能导致凸轮轴轴承报废和凸轮外轮廓的损伤，造成不必要的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、成本低、可有效防止轴承报废和凸轮外轮廓损伤的柴油机凸轮轴上凸轮保护工装。本技术通过以下技术方案予以实现：一种柴油机凸轮轴上凸轮保护工装，包括套管、数个固定块和数个固定夹；数个固定块间隔固定在套管上形成保护套，固定块形状与套管截面形状匹配，数个固定块位置分别与凸轮轴上数个凸轮位置错开，数个固定块间形成数个保护腔；安装时，所述保护套设置在凸轮轴下侧，凸轮轴上数个凸轮分别位于所述数个保护腔内，数个固定块两端分别与位于凸轮轴上侧的数个固定夹两端固连。本技术的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。前述的柴油机凸轮轴上凸轮保护工装，其中所述的套管截面形状为半圆形。前述的柴油机凸轮轴上凸轮保护工装，其中所述的套管底部与凸轮轴中心线之间的间距h小于凸轮轴上轴承盘外壁与凸轮轴中心线之间的间距。前述的柴油机凸轮轴上凸轮保护工装，其中所述的固定块和固定夹均为半圆形结构，固定块内弧半径和固定夹内弧半径分别与凸轮轴外圆半径相配。本技术结构简单紧凑，成本低，实用性强，在实际应用过程中不仅能有效保护凸轮轴上凸轮自身不受损伤，还能防止凸轮损伤轴承，避免了不必要的经济损失。推装凸轮轴时将本技术分别安装在各段凸轮轴上，推装完成后再将本技术拆下，使用十分方便。套管底部与凸轮轴中心线之间的间距小于凸轮轴上轴承盘外壁与凸轮轴中心线之间的间距，不仅可保证正常安装凸轮轴，还能保证凸轮轴推装时能够很好地保护凸轮，减少凸轮型面和凸轮轴轴承之间的碰撞或刮擦。固定块硬度相比凸轮轴较软，能够确保在安装时凸轮轴轴段不被固定块划伤。通过选用不同规格的套管、固定块和固定夹夹，可以满足多种凸轮轴的安装需要，通用性好。本技术的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；图3是本技术安装在各段凸轮轴上的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。如图1、图2和图3所示，本技术包括套管1、三个固定块2和三个固定夹3。套管1截面形状为半圆形，三个固定块2间隔焊接固定在套管1上形成保护套，固定块2形状与套管1截面形状匹配，三个固定块2位置分别与凸轮轴4上的两个凸轮41位置错开，三个固定块2间形成两个保护腔21，套管1底部与凸轮轴4中心线之间的间距h小于凸轮轴4上轴承盘外壁与凸轮轴中心线之间的间距。安装时，保护套设置在凸轮轴4下侧，凸轮轴4上的两个凸轮41分别位于两个保护腔21内，三个固定块2两端通过螺栓5分别与位于凸轮轴4上侧的三个固定夹3两端固连。固定块2和固定夹3均为半圆形结构，固定块2内弧半径和固定夹3内弧半径分别与凸轮轴4外圆半径相配。除上述实施例外，本技术还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机凸轮轴上凸轮保护工装，其特征在于：包括套管、数个固定块和数个固定夹；数个固定块间隔固定在套管上形成保护套，固定块形状与套管截面形状匹配，数个固定块位置分别与凸轮轴上数个凸轮位置错开，数个固定块间形成数个保护腔；安装时，所述保护套设置在凸轮轴下侧，凸轮轴上数个凸轮分别位于所述数个保护腔内，数个固定块两端分别与位于凸轮轴上侧的数个固定夹两端固连。/n

【技术特征摘要】
1.一种柴油机凸轮轴上凸轮保护工装，其特征在于：包括套管、数个固定块和数个固定夹；数个固定块间隔固定在套管上形成保护套，固定块形状与套管截面形状匹配，数个固定块位置分别与凸轮轴上数个凸轮位置错开，数个固定块间形成数个保护腔；安装时，所述保护套设置在凸轮轴下侧，凸轮轴上数个凸轮分别位于所述数个保护腔内，数个固定块两端分别与位于凸轮轴上侧的数个固定夹两端固连。


2.如权利要求1所述的柴油...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄磊，王勇振，尹建军，
申请(专利权)人：中船动力有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32