汽车底盘快速定位测量支架制造技术

本实用新型专利技术涉及定位测量支架技术领域，公开了一种汽车底盘快速定位测量支架。包括底座，底座上平行设有两块测量基板；测量基板上沿前后方向设有安装槽，安装槽的左右侧壁上相对设有限位滑槽，安装槽的前后侧壁上设有螺纹孔；安装槽内设有用于固定汽车底盘的固定机构，固定机构包括两块支撑块，支撑块的侧面上对应限位滑槽设有滑轨，支撑块的上侧面设有定位柱，支撑块之间连接有推动支撑块移向前后两端的弹力组件，测量基板外穿过对应螺纹孔设有与螺纹孔螺纹配合且与对应支撑块相抵挡的螺纹杆。通过上述构造，使得支撑块能够在测量基板上移动，进而固定机构能够安装固定不同的汽车底盘，使定位测量支架的适用范围增大。

【技术实现步骤摘要】
汽车底盘快速定位测量支架
本技术涉及定位测量支架
，具体地说，涉及一种汽车底盘快速定位测量支架。
技术介绍
汽车底盘上安装有传动系、行驶系、转向系和制动系四部分。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘在整体制作完成后，需要将底盘放置在支架上进行检测。申请号为CN201720014476.X的专利公开了一种汽车底盘快速定位测量支架。包括测量支架，所述的测量支架包括若干槽钢，若干槽钢相互焊接后形成网状结构，在测量支架两端的顶部分别设有一块测量基板，每块测量基板上设有一个能插入到汽车底盘的孔中并将汽车底盘固定在测量支架上的倒勾式定位机构。虽然该定位测量支架在安装汽车底盘时，速度快，定位准确，安装方便，但是还是存在着测量支架不可调节，适用范围小的缺陷。
技术实现思路
针对现有技术中存在的测量支架不可调节，适用范围小的缺陷，本技术提供了一种汽车底盘快速定位测量支架。其能够实现固定机构在底座上位置的调节，使定位测量支架的适用范围增大的功能。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决。汽车底盘快速定位测量支架，包括底座，底座上平行设有两块测量基板；测量基板上沿前后方向设有安装槽，安装槽的左右侧壁上相对设有限位滑槽，安装槽的前后侧壁上设有螺纹孔；安装槽内设有用于固定汽车底盘的固定机构，固定机构包括两块支撑块，支撑块的侧面上对应限位滑槽设有滑轨，支撑块的上侧面设有定位柱，支撑块之间连接有推动支撑块移向前后两端的弹力组件，测量基板外穿过对应螺纹孔设有与螺纹孔螺纹配合且与对应支撑块相抵挡的螺纹杆。通过本技术中的通过安装槽、螺纹孔、螺纹杆和弹力组件的设置，使得螺纹杆和弹力组件相配合能够调节支撑块在安装槽内的位置，使固定机构能够安装固定不同的汽车底盘，使定位测量支架的适用范围增大；其中，滑轨位于对应的限位滑槽内，使支撑块在安装槽内得到限制，较佳地使支撑块安装在安装槽内。作为优选，弹力组件包括一端连接在一支撑块上的套筒，套筒内侧壁上相对设有限位槽，套筒内套设有一连接在另一支撑块上的连杆，连杆位于套筒内的侧面上对应限位槽设有限位柱，套筒和连杆外套设有一位于两块支撑块之间的弹簧。通过本技术中的构造，弹簧始终提供弹力实现支撑块移向安装槽的前后两端，最终实现支撑块位置的调节；其中，套筒、限位槽、连杆和限位柱的设置，较佳地使弹簧安装在两块支撑块之间。作为优选，底座上沿左右方向设有凹槽，凹槽的前后侧壁上相对设有卡槽，测量基板位于凹槽内且两端卡接在卡槽内，卡槽的前后侧壁上均设有沿左右方向设置且供螺纹杆伸出的滑槽，凹槽内沿左右方向设有可转动的转动轴；测量基板的下板面上设有驱动块，驱动块上设有供转动轴穿过且与转动轴螺纹配合的转动孔。通过本技术中的卡槽、滑槽、转动轴和驱动块的设置，使得测量基板能够较佳地安装在凹槽内的同时，转动轴的转动能够改变测量基板间的距离，使固定机构能够安装固定不同的汽车底盘，使定位测量支架的适用范围增大。作为优选，转动轴由一固定在底座侧面上的伺服电机驱动，较佳地实现转动轴的转动。作为优选，螺纹杆位于底座外的一端同轴设有摩擦环，螺纹杆位于安装槽内的一端同轴设有限位环，摩擦环与限位环的直径均大于螺纹杆的直径，较佳地防止螺纹杆脱离安装槽的同时便于用户操作。作为优选，底座的下侧面且位于四角处均设有用于支撑底座的支撑机构，较佳地对定位测量支架进行支撑。作为优选，支撑机构包括位于底座下侧面的立柱，底座上侧面上设有贯穿立柱的螺纹安装孔，螺纹安装孔内螺纹连接有穿过立柱的转动杆，转动杆的下端设有支撑座。通过本技术中的螺纹安装孔、转动杆和支撑座的设置，使得转动杆转动能够调节转动杆伸出立柱的长度，进而改变对底座的支撑高度，从而能够较佳地使支撑机构能够在支撑面不平的情况下对定位测量支架进行支撑。附图说明图1为实施例1中的汽车底盘快速定位测量支架的示意图；图2为实施例1中的底座的示意图；图3为实施例1中的测量基板和固定机构的示意图；图4为实施例1中的测量基板的示意图；图5为实施例1中的固定机构的示意图；图6为实施例1中的固定机构的剖视示意图。附图中各数字标号所指代的部位名称如下：100、底座；110、测量基板；120、固定机构；130、支撑机构；131、立柱；132、转动杆；133、支撑座；211、凹槽；212、卡槽；213、滑槽；221、转动轴；222、伺服电机；231、螺纹安装孔；311、螺纹杆；312、摩擦环；313、限位环；411、安装槽；412、限位滑槽；413螺纹孔；421、驱动块；422、转动孔；511、支撑块；512、滑轨；513、定位柱；520、弹力组件；611、套筒；612、限位槽；621、连杆；622、限位柱；631、弹簧。具体实施方式为进一步了解本技术的内容，结合附图和实施例对本技术作详细描述。应当理解的是，实施例仅仅是对本技术进行解释而并非限定。实施例1如图1-6所示，本实施例提供了一种汽车底盘快速定位测量支架，其包括底座100，底座100上平行设有两块测量基板110；测量基板110上沿前后方向设有安装槽411，安装槽411的左右侧壁上相对设有限位滑槽412，安装槽411的前后侧壁上设有螺纹孔413；安装槽411内设有用于固定汽车底盘的固定机构120，固定机构120包括两块支撑块511，支撑块511的侧面上对应限位滑槽412设有滑轨512，支撑块511的上侧面设有定位柱513，支撑块511之间连接有推动支撑块移向前后两端的弹力组件520，测量基板110外穿过对应螺纹孔413设有与螺纹孔413螺纹配合且与对应支撑块511相抵挡的螺纹杆311。通过本实施例中的构造，使支撑块511上的定位柱513穿过汽车底盘上对应的安装孔中，使汽车底盘能够快速地安装在固定机构120上，从而实现定位测量支架与汽车底盘的快速安装；其中，通过安装槽411、螺纹孔413、螺纹杆311和弹力组件520的设置，使得螺纹杆311在螺纹孔413内转动能够改变螺纹杆311伸入安装槽411内的长度，由于弹力组件520始终提供弹力推动支撑块511移向安装槽511的前后两端，进而使支撑块11固定在对应的螺纹杆311的端部处，从而实现支撑块511在安装槽411内位置的调节，使固定机构120能够安装固定不同的汽车底盘，使定位测量支架的适用范围增大；其中，滑轨512位于对应的限位滑槽412内，使支撑块511在安装槽411内得到限制，较佳地使支撑块511安装在安装槽411内。本实施例中，弹力组件520包括一端连接在一支撑块511上的套筒611，套筒611内侧壁上相对设有限位槽612，套筒611内套设有一连接在另一支撑块511上的连杆621，连杆621位于套筒611内的侧面上对应限位槽612设有限位柱622，套筒611和连杆62本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车底盘快速定位测量支架，包括底座(100)，其特征在于：底座(100)上平行设有两块测量基板(110)；测量基板(110)上沿前后方向设有安装槽(411)，安装槽(411)的左右侧壁上相对设有限位滑槽(412)，安装槽(411)的前后侧壁上设有螺纹孔(413)；安装槽(411)内设有用于固定汽车底盘的固定机构(120)，固定机构(120)包括两块支撑块(511)，支撑块(511)的侧面上对应限位滑槽(412)设有滑轨(512)，支撑块(511)的上侧面设有定位柱(513)，支撑块(511)之间连接有推动支撑块移向前后两端的弹力组件(520)，测量基板(110)外穿过对应螺纹孔(413)设有与螺纹孔(413)螺纹配合且与对应支撑块(511)相抵挡的螺纹杆(311)。/n

【技术特征摘要】
1.汽车底盘快速定位测量支架，包括底座(100)，其特征在于：底座(100)上平行设有两块测量基板(110)；测量基板(110)上沿前后方向设有安装槽(411)，安装槽(411)的左右侧壁上相对设有限位滑槽(412)，安装槽(411)的前后侧壁上设有螺纹孔(413)；安装槽(411)内设有用于固定汽车底盘的固定机构(120)，固定机构(120)包括两块支撑块(511)，支撑块(511)的侧面上对应限位滑槽(412)设有滑轨(512)，支撑块(511)的上侧面设有定位柱(513)，支撑块(511)之间连接有推动支撑块移向前后两端的弹力组件(520)，测量基板(110)外穿过对应螺纹孔(413)设有与螺纹孔(413)螺纹配合且与对应支撑块(511)相抵挡的螺纹杆(311)。


2.根据权利要求1所述的汽车底盘快速定位测量支架，其特征在于：弹力组件(520)包括一端连接在一支撑块(511)上的套筒(611)，套筒(611)内侧壁上相对设有限位槽(612)，套筒(611)内套设有一连接在另一支撑块(511)上的连杆(621)，连杆(621)位于套筒(611)内的侧面上对应限位槽(612)设有限位柱(622)，套筒(611)和连杆(621)外套设有一位于两块支撑块(511)之间的弹簧(631)。


3.根据权利要求1所述的汽车底盘快速定位测量支架，其特征在于：底座(100)上沿左右方向设有凹槽(211)，凹槽(211)的前后侧壁上相对设有卡槽(212)，测...

【专利技术属性】
技术研发人员：董俊，
申请(专利权)人：董俊，
类型：新型
国别省市：安徽;34