一种钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术涉及工装夹具的技术领域，特别是涉及一种钻孔工装，其通过对多组孔位进行一次性钻孔工作，有效提高钻孔速度，提高工作效率，同时有效防止因多次调整管件位置而造成的孔位发生偏移的现象发生，提高孔位精度，提高实用性和可靠性；包括底板、八组管件定位块、五组双轴气缸、五组尼龙夹紧头和管件，八组管件定位块的后端均安装在底板的前端，八组管件定位块的安装位置和方向根据管件的形状进行固定，八组管件定位块的前端均连通设置有固定槽。

【技术实现步骤摘要】
一种钻孔工装
本技术涉及工装夹具的
，特别是涉及一种钻孔工装。
技术介绍
众所周知，工装是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之位置正确，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为工装。现有的钻孔工装都是针对单个孔位进行钻孔工作，对于带有多个孔位的工件，需要针对每一个孔制作多个钻孔工装，工装夹具费用高且生产工作效率低，还会由于一种工件多次装夹造成产品质量不稳定。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种通过对多组孔位进行一次性钻孔工作，有效提高钻孔速度，提高工作效率，同时有效防止因多次调整管件位置而造成的孔位发生偏移的现象发生，提高孔位精度，提高实用性和可靠性的钻孔工装。本技术的一种钻孔工装，包括底板、八组管件定位块、五组双轴气缸、五组尼龙夹紧头和管件，八组管件定位块的后端均安装在底板的前端，八组管件定位块的安装位置和方向根据管件的形状进行固定，八组管件定位块的前端均连通设置有固定槽，五组双轴气缸均位于八组管件定位块的上方，五组双轴气缸的后端均安装在底板的前端，五组双轴气缸的位置分别与八组管件定位块的位置对应，五组双轴气缸的外端分别与五组尼龙夹紧头的内端连接，五组尼龙夹紧头的后端位置与管件的前端位置对应，管件位于八组固定槽内；将管件放入八组固定槽内，打开五组双轴气缸，五组双轴气缸分别推动五组尼龙夹紧头向外侧移动，五组尼龙夹紧头的后端均与管件的前端外壁接触并对管件进行夹紧固定作用，通过对管件进行夹紧固定，可方便针对管件前端多处钻孔位置进行统一固定，从而方便对管件上多处孔位进行统一钻孔工作，提高钻孔工作效率，同时有效防止因多次调整管件位置而造成的孔位发生偏移的现象发生，提高钻孔精度，提高实用性和可靠性。本技术的一种钻孔工装，还包括两组端头定位板，两组端头定位板的底端后侧分别安装在上侧两组管件定位块的顶端，两组端头定位板的底端前侧分别与管件的顶端左侧和右侧接触；通过设置两组端头定位板，可方便对管件进行快速定位，提高管件安装时的定位精度，提高钻孔精度。本技术的一种钻孔工装，还包括第一钻头导向块、第二钻头导向块和第三钻头导向块，第一钻头导向块、第二钻头导向块和第三钻头导向块的外侧均设置有前后贯穿的定位孔，三组定位孔的位置分别位于管件前端孔位的前方，第一钻头导向块、第二钻头导向块和第三钻头导向块的后端分别间隔安装在八组管件定位块的前端上侧；通过设置第一钻头导向块、第二钻头导向块和第三钻头导向块，可方便使外界转动状态的三组钻头的后端分别穿过三组定位孔并与管件的前端外壁接触，方便对外界钻头进行定位，同时方便对钻头进行扶持和固定，有效防止转动状态的钻头在进行钻孔工作时产生晃动，提高钻头的稳定性，提高实用性。本技术的一种钻孔工装，还包括横向推力气缸、气缸连接板和滑轨，横向推力气缸位于底板的上方，横向推力气缸的左端与气缸连接板的右端上侧连接，气缸连接板的后端下侧安装在底板的前端左上侧，滑轨的前端与底板的后端可滑动连接；打开横向推力气缸，横向推力气缸的左端通过气缸连接板推动底板在滑轨上向左移动，底板移动至滑轨的左端时，底板到达加工位置，关闭横向推力气缸，底板停止移动，外界多组钻头开始对管件进行钻孔工作，管件加工完成后，打开横向推力气缸，横向推力气缸的左端通过气缸连接板带动底板向右移动并恢复至初始位置，通过设置横向推力气缸、气缸连接板和滑轨，可方便对底板进行左右移动，从而方便将管件移出工作区域，方便对管件进行拆装工作，提高实用性。与现有技术相比本技术的有益效果为：将管件放入八组固定槽内，打开五组双轴气缸，五组双轴气缸分别推动五组尼龙夹紧头向外侧移动，五组尼龙夹紧头的后端均与管件的前端外壁接触并对管件进行夹紧固定作用，通过对管件进行夹紧固定，可方便针对管件前端多处钻孔位置进行统一固定，从而方便对管件上多处孔位进行统一钻孔工作，提高钻孔工作效率，同时有效防止因多次调整管件位置而造成的孔位发生偏移的现象发生，提高钻孔精度，提高实用性和可靠性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是图1斜视结构示意图；附图中标记：1、底板；2、管件定位块；3双轴气缸；4、尼龙夹紧头；5、管件；6、端头定位板；7、第一钻头导向块；8、第二钻头导向块；9、第三钻头导向块；10、横向推力气缸；11、气缸连接板；12、滑轨。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图2所示，本技术的一种钻孔工装，其在工作时，首先将管件5放入八组管件定位块2上的固定槽内，管件5的顶端左侧和右侧分别与两组端头定位板6的底端前侧接触，打开五组双轴气缸3，五组双轴气缸3分别推动五组尼龙夹紧头4向外侧移动，五组尼龙夹紧头4的后端均与管件5的前端外壁接触并对管件5进行夹紧固定作用，打开横向推力气缸10，横向推力气缸10的左端通过气缸连接板11推动底板1在滑轨12上向左移动，底板1移动至滑轨12的左端时，底板1到达加工位置，关闭横向推力气缸10，底板1停止移动，外界多组钻头的后端向后移动并分别穿过第一钻头导向块7、第二钻头导向块8和第三钻头导向块9上的定位孔开始对管件5前端进行钻孔工作，管件5加工完成后，外界多组钻头自动向前移动并恢复至初始位置，打开横向推力气缸10，横向推力气缸10的左端通过气缸连接板11带动底板1向右移动并恢复至初始位置，关闭横向推力气缸10，底板1停止移动，打开五组双轴气缸3，五组双轴气缸3分别带动五组尼龙夹紧头4移动并与管件5的前端分离，取下管件5即可。本技术所实现的主要功能为：通过对管件进行夹紧固定，可方便针对管件前端多处钻孔位置进行统一固定，从而方便对管件上多处孔位进行统一钻孔工作，提高钻孔工作效率，同时有效防止因多次调整管件位置而造成的孔位发生偏移的现象发生，提高钻孔精度；通过设置横向推力气缸、气缸连接板和滑轨，可方便对底板进行左右移动，从而方便将管件移出工作区域，方便对管件进行拆装工作，提高实用性和可靠性。本技术的一种钻孔工装，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；双轴气缸和横向推力气缸可在市场采购。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钻孔工装，其特征在于，包括底板(1)、八组管件定位块(2)、五组双轴气缸(3)、五组尼龙夹紧头(4)和管件(5)，八组管件定位块(2)的后端均安装在底板(1)的前端，八组管件定位块(2)的安装位置和方向根据管件(5)的形状进行固定，八组管件定位块(2)的前端均连通设置有固定槽，五组双轴气缸(3)均位于八组管件定位块(2)的上方，五组双轴气缸(3)的后端均安装在底板(1)的前端，五组双轴气缸(3)的位置分别与八组管件定位块(2)的位置对应，五组双轴气缸(3)的外端分别与五组尼龙夹紧头(4)的内端连接，五组尼龙夹紧头(4)的后端位置与管件(5)的前端位置对应，管件(5)位于八组固定槽内。/n

【技术特征摘要】
1.一种钻孔工装，其特征在于，包括底板(1)、八组管件定位块(2)、五组双轴气缸(3)、五组尼龙夹紧头(4)和管件(5)，八组管件定位块(2)的后端均安装在底板(1)的前端，八组管件定位块(2)的安装位置和方向根据管件(5)的形状进行固定，八组管件定位块(2)的前端均连通设置有固定槽，五组双轴气缸(3)均位于八组管件定位块(2)的上方，五组双轴气缸(3)的后端均安装在底板(1)的前端，五组双轴气缸(3)的位置分别与八组管件定位块(2)的位置对应，五组双轴气缸(3)的外端分别与五组尼龙夹紧头(4)的内端连接，五组尼龙夹紧头(4)的后端位置与管件(5)的前端位置对应，管件(5)位于八组固定槽内。


2.如权利要求1所述的一种钻孔工装，其特征在于，还包括两组端头定位板(6)，两组端头定位板(6)的底端后侧分别安装在上侧两组管件定位块(2)的顶端，两组端头定位板(6)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：田小丽，张立华，
申请(专利权)人：长春大东汽车管件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22