本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，且公开了一种LC‑Z46SY双主轴车铣复合数控车床，包括D‑M管、支柱、支臂、机架床身、铁屑承载车、排屑机和输送带，所述支柱的顶部与支臂的底部连接，所述支臂的内壁与D‑M管的外表面连接，所述支柱位于机架床身的左侧，所述输送带的外表面与机架床身的内壁连接，所述排屑机的进料口与机架床身的出料口连接，本实用新型专利技术解决了目前常规分体结构在使用的时候稳定性能差，且对棒料进行加工的时候，无法完全自动把成品脱落在输送带上，以及无法通过输送带自动把成品送到机外包装箱内，加工的废料也无法排送到废料箱内，需要通过工作人员的辅助才能够完成对棒料的加工，操作复杂，工作效率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床
本技术涉及数控车床
，具体为一种LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床。
技术介绍
目前常规数控机床的分体结构在使用的时候稳定性能差，且在对棒料进行加工的时候，无法完全自动把成品脱落在输送带上，以及无法通过输送带自动把成品送到机外包装箱内，加工的废料也无法排送到废料箱内，需要通过工作人员的辅助才能够完成对棒料的加工，操作复杂，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，达到主体床身与机架以连体结构铸造，比常规分体结构大大增强了机器整体的刚性和稳定性，该装置完全自动把成品脱落在输送带上，输送带自动把成品送到机外预设好的包装箱内，加工的废料由自动排屑器排送到废料箱内；整个流程无需人手参与的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，包括D-M管、支柱、支臂、机架床身、铁屑承载车、排屑机和输送带，所述支柱的顶部与支臂的底部连接，所述支臂的内壁与D-M管的外表面连接，所述支柱位于机架床身的左侧，所述输送带的外表面与机架床身的内壁连接，所述排屑机的进料口与机架床身的出料口连接，所述排屑机的出料口位于铁屑承载车进料口的正上方。优选的，所述机架床身的顶部分别连接有右散热罩、三色灯和左散热罩的底部连接。优选的，所述机架床身的顶部分别连接有线槽盖、灯罩、移动门气缸罩和左散热罩。优选的，所述机架床身的两侧均连接有前板，机架床身的正侧外壁连接有宝元系统箱，宝元系统箱的外表面连接有系统控制键，宝元系统箱的外表面连接有大罩，大罩位于系统控制键的正下方。优选的，所述机架床身的正侧外壁连接有仪表，机架床身的内侧连接有轴一主轴箱，轴一主轴箱的内壁活动链接有轴一主轴，轴一主轴的左侧面连接有轴一气缸，轴一主轴的外表面连接有夹头套，轴一主轴的外表面连接有夹头套，轴一主轴的左侧面连接有夹头。优选的，所述机架床身的正侧外壁连接有前维修门板，机架床身的正侧连接有移动门，移动门的正侧外壁连接有L型手柄。优选的，所述机架床身的内侧连接有主轴，主轴的外表面连接有普拉刀塔，普拉刀塔的外表面连接有刀塔罩，普拉刀塔的底部连接有下罩一。优选的，所述机架床身的内壁连接有刀台板，刀台板的外表面连接有工作台，工作台的顶部连接有上罩，刀台板的左侧面连接有伺服电机二，伺服电机二的输出杆连接有Z轴丝杆，刀台板的顶部连接有伺服电机一，伺服电机一的输出杆连接有X轴丝杆，刀台板的正侧连接有小拖板，小拖板的正侧连接有动力头，工作台的右侧连接有侧板，侧板的正侧连接有轴右罩，机架床身的内壁连接有轴二底座，轴二底座的顶部连接有轴二托板，轴二托板的顶部连接有轴二主轴箱，轴二主轴箱的右侧面连接有轴二气缸，轴二气缸的输出端连接有轴二主轴，轴二主轴的外表面与轴二刀架的轴心连接，机架床身的内侧底壁分别连接下罩二、下罩三、轴二底座和轴二车头罩，机架床身的左侧面连接有轴一电机罩，工作台的顶部连接有轴左罩，轴左罩的顶部连接有压条。优选的，所述机架床身的左侧面分别连接有左侧门和液压站护罩。本技术提供了LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床。具备以下有益效果：(1)、本技术通过该装置为双主轴对接式互换结构，加工产品的材料主要以棒料为主，毛坯料为次，棒料最长为4米，双主轴分别命名左方主轴机构为“轴一”，轴一由轴一主轴箱、轴一气缸、轴一主轴、夹头套和夹头组成，右方主轴机构为“轴二”，轴二由轴二托板、轴二气缸、轴二主轴、轴二主轴箱、轴二刀架和轴二底座组成，轴一主轴固定安装在左侧，Z轴移动组件左右移动；安置在正面后方，Y轴为工作台，上下移动，垂直于水平线与Z轴轴线，工作台配置了动力头，可对工件实行钻、铣、攻丝、磨等多种加工工艺，轴二主轴为移动轴，安置在X轴移动拖板上，前后移动；Z轴左右移动；轴二配置了伺服刀塔，Y轴动力头，二选一；Y轴动力头能加工更为复杂的车铣复合产品，再通过D46-4M管、支柱、支臂、机架床身、铁屑承载车、排屑机和输送带的配合，使得该装置完全自动把成品脱落在输送带上，输送带自动把成品送到机外预设好的包装箱内，加工的废料由自动排屑机排送到废料箱内；整个流程无需人手参与的目的，主体床身与机架以连体结构铸造，比常规分体结构大大增强了机器整体的刚性和稳定性，从而达到X轴移动工作台水平安置，机床占地的面积是实打实的数据，本设备把水平结构变为垂直结构，把轴一X轴常规结构改为Y轴结构，垂直于水平形式向上延伸，直到符合本机要求为止，为整机二维空间节省了20％以上，提高了工厂车间的实用性，整机设计是以全自动理念构思，其功效为用户节省劳力，节省时间，节省设备成本、减少机床占地面积和生产成本，能够使车与铣一次完成复合加工工艺。(2)、本技术通过轴一电机、下罩二、下罩三、轴二底座、轴二车头罩、大罩、轴右罩、右散热罩、线槽盖、灯罩、移动门气缸罩、轴左罩、左散热罩、上罩、前维修门板、刀塔罩、液压站护罩、左侧门和移动门的设置，从而对内部工作零件起到的防护的作用，以及便于对内部零件进行维修，内部零件在工作的时候所产生的热量能够自动排泄，从而保证了该装置的使用寿命。附图说明图1为本技术立体图；图2为本技术剖视图；图3为本技术左侧视图；图4为本技术轴二的剖视图；图5为本技术刀台板的剖视图；图6为本技术轴一的剖视图。图中：1D46-4M管、2支柱、3支臂、4轴一电机罩、5夹头、6下罩一、7L型手柄、8轴二刀架、9下罩二、10下罩三、11轴二底座、12前板、13轴二车头罩、14机架床身、15大罩、16轴一主轴、17夹头套、18铁屑承载车、19轴右罩、20排屑机、21系统控制键、22宝元系统箱、23排气扇盖、24右散热罩、25侧板、26线槽盖、27三色灯、28灯罩、29小拖板、30刀台板、31移动门气缸罩、32压条、33轴左罩、34左散热罩、35上罩、36工作台、37动力头、38前维修门板、39刀塔罩、40普拉刀塔、41主轴、42仪表、43输送带、44液压站护罩、45左侧门、46移动门、47轴一主轴箱、48轴一气缸、49轴二托板、50轴二气缸、51轴二主轴、52轴二主轴箱、53伺服电机一、54X轴丝杆、55伺服电机二、56Z轴丝杆。具体实施方式如图1-6所示，本技术提供一种技术方案：一种LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，包括D46-4M管1、支柱2、支臂3、机架床身14、铁屑承载车18、排屑机20和输送带43，支柱2的顶部与支臂3的底部固定连接，支臂3的内壁与D46-4M管1的外表面活动连接，支柱2位于机架床身14的左侧，输送带43的外表面与机架床身14的内壁固定连接，排屑机20的进料口与机架床身14的出料口固定连接，排屑机20的出料口位于铁屑承载车18进料口的正上方。进一步，机架床身14的顶部分别固定连接有右散热罩24、三色灯27和左散热罩34的底部固定连接。...
【技术保护点】
1.一种LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，包括D46-4M管(1)、支柱(2)、支臂(3)、机架床身(14)、铁屑承载车(18)、排屑机(20)和输送带(43)，其特征在于：所述支柱(2)的顶部与支臂(3)的底部连接，所述支臂(3)的内壁与D46-4M管(1)的外表面连接，所述支柱(2)位于机架床身(14)的左侧，所述输送带(43)的外表面与机架床身(14)的内壁连接，所述排屑机(20)的进料口与机架床身(14)的出料口连接，所述排屑机(20)的出料口位于铁屑承载车(18)进料口的正上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，包括D46-4M管(1)、支柱(2)、支臂(3)、机架床身(14)、铁屑承载车(18)、排屑机(20)和输送带(43)，其特征在于：所述支柱(2)的顶部与支臂(3)的底部连接，所述支臂(3)的内壁与D46-4M管(1)的外表面连接，所述支柱(2)位于机架床身(14)的左侧，所述输送带(43)的外表面与机架床身(14)的内壁连接，所述排屑机(20)的进料口与机架床身(14)的出料口连接，所述排屑机(20)的出料口位于铁屑承载车(18)进料口的正上方。
2.根据权利要求1所述的LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，其特征在于：所述机架床身(14)的顶部分别连接有右散热罩(24)、三色灯(27)和左散热罩(34)的底部连接。
3.根据权利要求1所述的LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，其特征在于：所述机架床身(14)的顶部分别连接有线槽盖(26)、灯罩(28)、移动门气缸罩(31)和左散热罩(34)。
4.根据权利要求1所述的LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，其特征在于：所述机架床身(14)的两侧均连接有前板(12)，机架床身(14)的正侧外壁连接有宝元系统箱(22)，宝元系统箱(22)的外表面连接有系统控制键(21)，宝元系统箱(22)的外表面连接有大罩(15)，大罩(15)位于系统控制键(21)的正下方。
5.根据权利要求1所述的LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，其特征在于：所述机架床身(14)的正侧外壁连接有仪表(42)，机架床身(14)的内侧连接有轴一主轴箱(47)，轴一主轴箱(47)的内壁活动链接有轴一主轴(16)，轴一主轴(16)的左侧面连接有轴一气缸(48)，轴一主轴(16)的外表面连接有夹头套(17)，轴一主轴(16)的左侧面连接有夹头(5)。
6.根据权利要求1所述的LC-Z46SY双主轴车铣复合数控车床，...
【专利技术属性】
技术研发人员：周旋，蓝锦超，
申请(专利权)人：佛山市顺德区力驰机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。