一种三驱动排气管焊接专机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三驱动排气管焊接专机，包括底座，所述底座的上端固定连接有支撑座，所述支撑座的上端固定安装有外壳，所述外壳的内部固定安装有电机，所述电机转轴的一端键连接有第一圆柱齿轮，所述外壳的侧壁上嵌装固定有第一转动轴承，所述第一转动轴承的内圈固定插接有传动柱，所述传动柱的上端固定套接有第二圆柱齿轮，所述第二圆柱齿轮啮合于第一圆柱齿轮，所述外壳的内侧上端开设有通孔。本实用新型专利技术通过设置有电机和传动柱，并且将传动柱与第一装夹座和第二装夹座之间通过圆柱齿轮和环形齿条进行传动连接，由一个电机作为动力源，通过传动柱带动三部分夹具同步旋转，保证了排气管的整体性和焊枪焊接的连续性。

【技术实现步骤摘要】
一种三驱动排气管焊接专机
本技术涉及排气管焊接
，具体为一种三驱动排气管焊接专机。
技术介绍
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管、消音管和后排气管，在生产时，需要将前排气管、消音管和后排气管进行组合焊接。现有的技术，为了提高排气管焊接的效率，多采用两点焊接机进行焊接，能一次性将前排气管、消音管和后排气管焊接在一起，但是目前的两点焊接机的装夹夹具过于复杂，重量也相对较重，在根据排气管去调节夹具之间间距时，十分的不便，因此，我们提出一种三驱动排气管焊接专机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种三驱动排气管焊接专机，本焊接专机通过在底座的上端固定焊接有支撑块，并且在支撑块上螺纹连接有螺杆，以及将活动架安装在滑块的上端，能通过转动手柄带动螺杆转动，从而调节活动架与支撑座之间的间距，实际使用十分方便，通过设置有电机和传动柱，并且将传动柱与第一装夹座和第二装夹座之间通过圆柱齿轮和环形齿条进行传动连接，由一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三驱动排气管焊接专机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的上端固定安装有外壳(3)，所述外壳(3)的内部固定安装有电机(4)，所述电机(4)转轴的一端键连接有第一圆柱齿轮(5)，所述外壳(3)的侧壁上嵌装固定有第一转动轴承(6)，所述第一转动轴承(6)的内圈固定插接有传动柱(7)，所述传动柱(7)的上端固定套接有第二圆柱齿轮(8)，所述第二圆柱齿轮(8)啮合于第一圆柱齿轮(5)，所述外壳(3)的内侧上端开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内部通过第二转动轴承(10)转动连接有第一装夹座(11)，所述底座(1)的上端堆成设置有两组导轨(...

【技术特征摘要】
1.一种三驱动排气管焊接专机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定连接有支撑座(2)，所述支撑座(2)的上端固定安装有外壳(3)，所述外壳(3)的内部固定安装有电机(4)，所述电机(4)转轴的一端键连接有第一圆柱齿轮(5)，所述外壳(3)的侧壁上嵌装固定有第一转动轴承(6)，所述第一转动轴承(6)的内圈固定插接有传动柱(7)，所述传动柱(7)的上端固定套接有第二圆柱齿轮(8)，所述第二圆柱齿轮(8)啮合于第一圆柱齿轮(5)，所述外壳(3)的内侧上端开设有通孔(9)，所述通孔(9)的内部通过第二转动轴承(10)转动连接有第一装夹座(11)，所述底座(1)的上端堆成设置有两组导轨(12)，两组所述导轨(12)上分别滑动安装有滑块(13)，所述滑块(13)的上端固定焊接有活动架(14)，所述传动柱(7)的两端分别插接于活动架(14)的内部，所述底座(1)的上端固定焊接有支撑块(15)，所述支撑块(15)上螺纹连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)的一端转动连接于活动架(14)的一侧，且螺杆(16)的另一端固定焊接有转动手柄(17)，所述底座(1)的一侧设置有焊接机(18)，所述焊接机(18)设置为两点焊接机。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋成，高涛明，曾超，秦许鹏，
申请(专利权)人：成都云奥智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51