一种新型汽车配件模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件模具技术领域，且公开了一种新型汽车配件模具，包括模具本体，所述模具本体的上方固定安装有上模具，所述上模具的上方固定安装有固定柱，所述模具本体上表面的右侧开设有注料口，所述模具本体的内腔开设有浇筑仓，所述上模具通过铰链转动连接有下模具，所述下模具的底部两侧的固定安装有支撑座，下模具底部的中部固定安装有支撑柱，浇筑仓的底部固定安装有第二凸块，第二凸块的两侧固定安装有固定块。本实用新型专利技术通过利用注料口、凹槽、第一凸块、固定块和第二凸块的组织结构，该装置可对轮毂进行塑性，使其达到所需的规格，相比较现有的设备该装置提高了工作效率，同时也提高了其注塑的质量，进而减轻了工人的工作强度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车配件模具
本技术涉及汽车配件模具
，具体为一种新型汽车配件模具。
技术介绍
汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。现有的汽车配件模具的种类较多，其轮毂加工为配件的一种，现有的轮毂在加工的过程中，步骤较为繁琐，且其制作的时间较长，进而导致其工作效率不高，且现有的轮毂在制成的过程中其表面较为粗糙，需要对其进行打磨，较为浪费时间，为此我们推出一种新型汽车配件模具。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型汽车配件模具，具备加工时间短，操作简单，表面较为光滑，无需对其另外进行打磨的优点，解决了现有的汽车配件模具的种类较多，其轮毂加工为配件的一种，现有的轮毂在加工的过程中，步骤较为繁琐，且其制作的时间较长，进而导致其工作效率不高，且现有的轮毂在制成的过程中其表面较为粗糙，需要对其进行打磨，较为浪费时间的问题。本技术提供如下技术方案：一种新型汽车配件模具，包括模具本体，所述模具本体的上方固定安装有上模具，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车配件模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)的上方固定安装有上模具(3)，所述上模具(3)的上方固定安装有固定柱(2)，所述模具本体(1)上表面的右侧开设有注料口(9)，所述模具本体(1)的内腔开设有浇筑仓(14)，所述上模具(3)通过铰链转动连接有下模具(4)，所述下模具(4)的底部两侧的固定安装有支撑座(15)，所述下模具(4)底部的中部固定安装有支撑柱(10)，所述浇筑仓(14)的底部固定安装有第二凸块(12)，所述第二凸块(12)的两侧固定安装有固定块(11)，所述第二凸块(12)上表面的中心处开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)的内壁固定安装有固定...

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车配件模具，包括模具本体(1)，其特征在于：所述模具本体(1)的上方固定安装有上模具(3)，所述上模具(3)的上方固定安装有固定柱(2)，所述模具本体(1)上表面的右侧开设有注料口(9)，所述模具本体(1)的内腔开设有浇筑仓(14)，所述上模具(3)通过铰链转动连接有下模具(4)，所述下模具(4)的底部两侧的固定安装有支撑座(15)，所述下模具(4)底部的中部固定安装有支撑柱(10)，所述浇筑仓(14)的底部固定安装有第二凸块(12)，所述第二凸块(12)的两侧固定安装有固定块(11)，所述第二凸块(12)上表面的中心处开设有安装槽(13)，所述安装槽(13)的内壁固定安装有固定轴(17)，所述固定轴(17)的外壁活动安装有转动轴(16)，所述转动轴(16)的上表面固定安装有连接柱(7)，所述浇筑仓(14)内腔的顶部开设有第一凸块(8)，所述第一凸块(8)的两侧固定安装有凹槽(5)，所述连接柱(7)的另一端贯穿上模具(3)的外壁并延伸至第一凸块(8)的内腔并固定连接有轴承(6)。


2.根据权利要求1所述的一种新型汽车配件模具，其特征在于：所述固定柱(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢荣芳，
申请(专利权)人：卢荣芳，
类型：新型
国别省市：湖北;42