本发明专利技术公开了一种用于自动注油的装置，包括贮油箱，所述贮油箱的外壁上固定设置有警报器，所述气缸的输出端固定于压油盘上，所述贮油箱的内腔中设置有红外传感器组件，所述贮油箱的侧壁中设置有可调加热片组件，所述贮油箱的底部连通设置有注油管；所述注油管中设置有压力继电器，所述注油管螺纹设置在转换件的外包螺纹段中，所述辅助加热片设置在内嵌螺纹段的侧壁中，所述内嵌螺纹段螺纹设置在连接管中，所述连接管连通于轴承外圈上的开口。本发明专利技术提供了用于自动注油的装置，能够在余量不多时、油脂堵塞导致压力过大时进行警报，且能够检测轴承转速并在高速状态下进行注油操作，使得注油更加均匀，功能集中，使用方便，非常值得推广。
【技术实现步骤摘要】
用于自动注油的装置
本专利技术涉及注油装置
，具体为一种用于自动注油的装置。
技术介绍
现有技术中，申请号为“201710022636.X”的一种润滑装置，所述基座的内部固定有与所述轴承内部相连通的第一管道，所述第一管道位于所述轴承的上方，所述第一管道中远离所述轴承的一端延伸至所述基座的外部；所述第一管道内设置有沿竖直方向设置的长杆，所述长杆的上端延伸至所述第一管道外部并连接有限位块，所述长杆的下端连接有毛刷，位于所述第一管道外部的长杆上套有弹簧，所述弹簧位于限位块与所述基座上表面之间；所述基座上端还固定有润滑油装置，所述润滑油装置至少包括有输油管，所述输油管与所述第一管道的侧壁相连通；该润滑装置解决了普通束线装置上的加油装置并不能有效的对轴承进行有效润滑，润滑油不能有效的涂覆在轴承内的滚珠上的问题。但是，其在使用过程中，仍然存在较为明显的缺陷：1、上述装置不能做到自动定期注油，需要较多的人工辅助，较为繁琐；2、当润滑油剩余量不多时，上述装置不能做到及时预警，难以做到及时补充；3、在注油过程中，如果轴承的转速过慢，会导致加脂注油不均匀，而上述装置在注油时并不能保证轴承处于足够的转速，因此不能有效解决此问题；4、注油管中的油脂可能会因为干裂、老化等造成堵塞，形成注油压力过大的局面，此时若继续注油则会造成装置损坏的安全隐患，上述装置并不能解决此问题；5、在低温环境中，注油用油脂可能会存在凝结，导致注油不均匀，此时就需要对油脂进行加热，上述装置中也缺少相应的加热装置；6、当贮油箱的注油管和轴承上的连接管大小不匹配时，上述装置就不能使用了，因此其适用范围较为局限。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于自动注油的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于自动注油的装置，包括贮油箱，所述贮油箱的外壁上固定设置有警报器，所述贮油箱的内腔中活动设置有压油盘，所述贮油箱的内腔上壁固定设置有气缸，所述气缸的输出端固定于压油盘上，所述贮油箱的内腔中设置有红外传感器组件，所述红外传感器组件包括红外测距传感发射器和红外测距传感接收器，所述红外测距传感发射器固定于贮油箱的内腔上壁，所述红外测距传感接收器固定在压油盘上，所述贮油箱的侧边开设有加油口，所述加油口上设置有盖帽，所述压油盘和贮油箱的内腔底壁之间形成油腔，所述贮油箱的侧壁中设置有可调加热片组件，所述可调加热片组件包括从上到下设置的上加热片、中加热片和下加热片，所述贮油箱的底壁中内嵌设置有温度传感器，所述贮油箱的底部连通设置有注油管；所述注油管为螺纹管，所述注油管中设置有压力继电器，所述注油管螺纹设置在转换件的外包螺纹段中，所述转换件包括外包螺纹段和内嵌螺纹段，所述注油管的侧壁中设置有固定加热片，所述固定加热片通过电线一电性连接于导电块上，所述外包螺纹段的侧壁中设置有导电板，用于和导电块接触导电，所述导电板通过电线二电线连接有辅助加热片，所述辅助加热片设置在内嵌螺纹段的侧壁中，所述内嵌螺纹段螺纹设置在连接管中，所述连接管连通于轴承外圈上的开口，所述轴承外圈的内侧设置有轴承内圈，所述轴承外圈和轴承内圈之间活动设置有滚珠，所述轴承内圈上固定设置有转速传感器；所述红外传感器组件、温度传感器、压力继电器和转速传感器分别和PLC控制器信号连接，所述PLC控制器分别和警报器、气缸、可调加热片组件、主控后台系统信号连接。优选的，所述压油盘的底部设置有刮油圈。优选的，所述贮油箱的外壁为透明壳体且设置有刻度线。优选的，所述外包螺纹段和内嵌螺纹段一体成型。优选的，所述外包螺纹段的外侧固定设置有绝缘外壳。优选的，所述轴承外圈上的开口处设置有挡件。优选的，所述主控后台系统包括手机、笔记本电脑和平板中的至少一种。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本装置通过PLC控制器操作，可以实现限定时间段内的自动注油，无需人工添加，使用更加方便快捷；2、本装置中的红外传感器组件会实时监测贮油箱中润滑油的剩余量，当剩余量不多时，会及时反馈至PLC控制器，使得警报器预警、气缸停止注油下压的操作，避免用完之后继续推压造成贮油箱底板损坏，且该信息还会反馈至主控后台系统，以提醒相关人员及时添油；3、如果在轴承转速过慢时注油，会导致加脂注油不均匀，因此本装置中设置有转速传感器，在预定的注油时间段内，只有当转速传感器检测到轴承达到预定转速时，才会开始注油，否则就会停止注油，若在预定的注油时间段内轴承始终没有达到预定转速，相关信息会反馈至主控后台系统，操作者可以通过主控后台系统、PLC控制器控制气缸启动，进行特殊条件下的注油；4、本装置的注油管中设置有压力继电器，当注油管内部的油脂因为老化、干裂等而堵塞时，压力变大，压力继电器会通过PLC控制器控制气缸停止，避免继续注油则造成装置损坏；5、本装置中设置有加热装置，可以避免油脂在低温环境中产生凝结，且可调加热片组件的开启数量是根据红外传感器检测出的润滑油的剩余量而决定的，避免能源浪费，更具有针对性；6、本装置中设置有转换件，当贮油箱的注油管和轴承上的连接管大小不匹配时，可以使用转换件进行过渡，从而扩大了注油装置的适用范围，相比直接制造多种规格的注油装置，显然是转换件的设置和使用更加方便。本专利技术提供了用于自动注油的装置，能够在余量不多时、油脂堵塞导致压力过大时进行警报，且能够检测轴承转速并在高速状态下进行注油操作，使得注油更加均匀，效果更好，功能集中，使用方便，非常值得推广。附图说明图1为本专利技术的整体结构剖面示意图；图2为本专利技术的图1中的A处放大图；图3为本专利技术的状态反馈的工作原理图；图4为本专利技术的加热自调节的工作原理图。图中：1贮油箱、2警报器、3压油盘、4刮油圈、5气缸、6红外传感器组件、61红外测距传感发射器、62红外测距传感接收器、7加油口、8盖帽、9油腔、10刻度线、11可调加热片组件、111上加热片、112中加热片、113下加热片、12温度传感器、13注油管、14压力继电器、15转换件、151外包螺纹段、152内嵌螺纹段、16绝缘外壳、17固定加热片、18电线一、19导电块、20导电板、21电线二、22辅助加热片、23连接管、24轴承外圈、25挡件、26轴承内圈、27滚珠、28转速传感器、29PLC控制器、30主控后台系统。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种用于自动注油的装置，包括贮油箱1，贮油箱1的外壁上固定设置有警报器2，贮油箱1的内腔中活动设置有压油盘3，贮油箱1的内腔上壁固定设置有气缸5，气缸5的输出端固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于自动注油的装置，包括贮油箱(1)，其特征在于：所述贮油箱(1)的外壁上固定设置有警报器(2)，所述贮油箱(1)的内腔中活动设置有压油盘(3)，所述贮油箱(1)的内腔上壁固定设置有气缸(5)，所述气缸(5)的输出端固定于压油盘(3)上，所述贮油箱(1)的内腔中设置有红外传感器组件(6)，所述红外传感器组件(6)包括红外测距传感发射器(61)和红外测距传感接收器(62)，所述红外测距传感发射器(61)固定于贮油箱(1)的内腔上壁，所述红外测距传感接收器(62)固定在压油盘(3)上，所述贮油箱(1)的侧边开设有加油口(7)，所述加油口(7)上设置有盖帽(8)，所述压油盘(3)和贮油箱(1)的内腔底壁之间形成油腔(9)，所述贮油箱(1)的侧壁中设置有可调加热片组件(11)，所述可调加热片组件(11)包括从上到下设置的上加热片(111)、中加热片(112)和下加热片(113)，所述贮油箱(1)的底壁中内嵌设置有温度传感器(12)，所述贮油箱(1)的底部连通设置有注油管(13)；/n所述注油管(13)为螺纹管，所述注油管(13)中设置有压力继电器(14)，所述注油管(13)螺纹设置在转换件(15)的外包螺纹段(151)中，所述转换件(15)包括外包螺纹段(151)和内嵌螺纹段(152)，所述注油管(13)的侧壁中设置有固定加热片(17)，所述固定加热片(17)通过电线一(18)电性连接于导电块(19)上，所述外包螺纹段(151)的侧壁中设置有导电板(20)，用于和导电块(19)接触导电，所述导电板(20)通过电线二(21)电线连接有辅助加热片(22)，所述辅助加热片(22)设置在内嵌螺纹段(152)的侧壁中，所述内嵌螺纹段(152)螺纹设置在连接管(23)中，所述连接管(23)连通于轴承外圈(24)上的开口，所述轴承外圈(24)的内侧设置有轴承内圈(26)，所述轴承外圈(24)和轴承内圈(26)之间活动设置有滚珠(27)，所述轴承内圈(26)上固定设置有转速传感器(28)；/n所述红外传感器组件(6)、温度传感器(12)、压力继电器(14)和转速传感器(28)分别和PLC控制器(29)信号连接，所述PLC控制器(29)分别和警报器(2)、气缸(5)、可调加热片组件(11)、主控后台系统(30)信号连接。/n...
【技术特征摘要】
1.一种用于自动注油的装置，包括贮油箱(1)，其特征在于：所述贮油箱(1)的外壁上固定设置有警报器(2)，所述贮油箱(1)的内腔中活动设置有压油盘(3)，所述贮油箱(1)的内腔上壁固定设置有气缸(5)，所述气缸(5)的输出端固定于压油盘(3)上，所述贮油箱(1)的内腔中设置有红外传感器组件(6)，所述红外传感器组件(6)包括红外测距传感发射器(61)和红外测距传感接收器(62)，所述红外测距传感发射器(61)固定于贮油箱(1)的内腔上壁，所述红外测距传感接收器(62)固定在压油盘(3)上，所述贮油箱(1)的侧边开设有加油口(7)，所述加油口(7)上设置有盖帽(8)，所述压油盘(3)和贮油箱(1)的内腔底壁之间形成油腔(9)，所述贮油箱(1)的侧壁中设置有可调加热片组件(11)，所述可调加热片组件(11)包括从上到下设置的上加热片(111)、中加热片(112)和下加热片(113)，所述贮油箱(1)的底壁中内嵌设置有温度传感器(12)，所述贮油箱(1)的底部连通设置有注油管(13)；
所述注油管(13)为螺纹管，所述注油管(13)中设置有压力继电器(14)，所述注油管(13)螺纹设置在转换件(15)的外包螺纹段(151)中，所述转换件(15)包括外包螺纹段(151)和内嵌螺纹段(152)，所述注油管(13)的侧壁中设置有固定加热片(17)，所述固定加热片(17)通过电线一(18)电性连接于导电块(19)上，所述外包螺纹段(151)的侧壁中设置有导电板(20)，用于和导电块(19)接触导电，所述导电板(20)通过电线二(21)电线连接有辅助加热片(22)，所述辅助...
【专利技术属性】
技术研发人员：张小雷，郎泽萌，刘东岐，洪楠，姚利，陆畅，郭强，
申请(专利权)人：中广核当涂新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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