一种分体式刹车盘制造技术

本发明专利技术公开了一种分体式刹车盘，涉及刹车盘技术领域。本发明专利技术包括包括基体和清理架，基体上套设有清理架，清理架与基体外侧面滑动配合；基体包括主轴和刹盘，主轴的两端均固定有刹盘和限位环；主轴中部固定有散热板；散热板上嵌设有圆柱，散热板内开有环形风槽，环形风槽外侧面开有贯穿散热板的导风槽，散热板的两端面均开有与导风槽连通的导风孔；刹盘的一端面开有可与圆柱插接的圆孔，刹盘的另一端面还开有错开设置的散热孔和清理槽，散热孔与导风孔配合，清理槽内转动配合有清理辊。本发明专利技术通过清理架进行基体外侧面的清理，通过清理槽进行刹车片表面的清理，保证刹车片表面的清洁，保证刹车盘的正常功能。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式刹车盘
本专利技术属于刹车盘
，特别是涉及一种分体式刹车盘。
技术介绍
刹车的类别主要有盘刹、鼓刹还有气刹车，一些较老的汽车上大多都是前盘后鼓的刹车配置。随着科技的不断发展，人们的安全意识也逐渐增强，现在的很多汽车都将前后刹车配置成盘刹。因为盘刹相较于鼓刹而言，它的散热性更好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，因此他的高速制动效果也要更好。但是由于刹车盘是安装在汽车的车轮内侧，汽车在行驶过程中会溅射尘土以及一些其他的污渍，因此极其容易弄脏刹车盘。刹车盘上的污渍会导致汽车在刹车时刹车盘与刹车片之间的摩擦不够充分，影响刹车的效能甚至引起刹车失灵从而造成安全事故的发生。目前人们对刹车盘的清洗大多是在汽车未被使用时，通过人工逐样对其进行清洗，然而人工清洗无法保证刹车盘能够清洗干净并且在将刹车盘洗净之后还需要另外用毛巾等擦干；但是，这种清理方式属于后期处理，无法在刹车盘上出现污渍时就进行清理。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种分体式刹车盘，以解决上述
技术介绍
所提出的问题。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种分体式刹车盘，包括基体和清理架，所述基体上套设有清理架；所述基体包括主轴和刹盘，所述主轴的两端套接有两个对称设置的刹盘；所述主轴的两端且位于刹盘的相对外侧面均固定一个限位环，所述主轴中部固定有散热板；所述散热板上嵌设有间隔设置的圆柱，所述散热板内开有环形风槽，所述环形风槽外侧面开有与散热板周侧面连通的导风槽，所述散热板的两端面均开有间隔设置的且与导风槽连通的导风孔；所述刹盘的一端面开有可与圆柱插接的圆孔，所述刹盘的另一端面等间距开有错开设置的散热孔和清理槽，所述散热孔与导风孔配合，所述清理槽内转动配合有清理辊；所述清理架包括弧形刮条和两个侧刮板，两个所述侧刮板的一端分别与弧形刮条的两端固定连接，两个所述侧刮板的另一端均固定有与限位环配合的限位齿套，所述限位齿套与清理辊联动；所述限位齿套的周侧面且位于侧刮板的另一侧固定有限位杆；先通过限位环将两个刹盘固定在主轴的两端，确保散热孔与导风孔对应设置，进行热空气的导流；通过环形风槽与导风槽的配合，加速空气的流通，进行刹盘的散热；两个所述侧刮板的相对内侧面与两个刹盘的两个相对外侧面进行贴合，弧形刮条的内弧面与刹盘以及散热板的周侧面贴合，从而实现清理架对基体外表面的实时清理，保证刹盘外表面的清洁，保证刹盘的正常功能；通过刹盘与刹车片的配合，清理槽可进行刹盘外表面以及刹车片磨损后的产生废弃物的收纳，再通过清理辊的绞龙输送原理进行清理，保证刹车盘的正常功能。进一步地，所述限位杆的一端部设有安装孔，安装孔通过螺栓与刹车结构上的卡钳连接，通过安装孔进行清理架的固定，保证清理架的正常功能。进一步地，所述侧刮板的厚度与限位环的厚度相等。进一步地，所述弧形刮条的内弧面与刹盘以及散热板的周侧面贴合；弧形刮条可以去除清理槽端部排出的污渍。进一步地，所述刹盘的外径与散热板的外径相等。进一步地，所述环形风槽的内径与限位环的外径相等。进一步地，所述清理辊的一端固定有齿轮，所述齿轮与限位齿套啮合；通过齿轮与限位齿套啮合进行限位齿套与清理辊的联动。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过设置有清理架，弧形刮条可进行刹盘周侧面的泥沙清理，同时还可以对清理槽内清理辊排除的污渍进行清理，避免因刹车片上存在污渍而增大刹车的制动距离，影响刹车效果；侧刮板可进行两个刹盘的相对外侧面的清理，避免因刹盘上存在泥沙而影响刹车片的质量；通过清理槽进行刹车片上污渍的收集，通过清理辊进行污渍的清理并输送至基体外。当然，实施本专利技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种分体式刹车盘的结构示意图；图2为基体的结构示意图；图3为基体的剖面图；图4为清理架的结构示意图；图5为主轴与散热板的结构示意图；图6为图5的侧视图；图7为图5的剖面图；图8为刹盘的结构示意图；图9为刹盘的俯视图；图10为刹盘的剖面图；图11为清理辊的结构示意图；图12为清理架的剖面图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-基体，2-清理架，3-主轴，4-刹盘，5-限位环，6-散热板，201-弧形刮条，202-侧刮板，203-限位齿套，204-限位杆，401-圆孔，402-散热孔，403-清理槽，404-清理辊，601-圆柱，602-环形风槽，603-导风槽，604-导风孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-12所示，本专利技术为一种分体式刹车盘，包括基体1和清理架2，基体1上套设有清理架2；基体1包括主轴3和刹盘4，主轴3的两端套接有两个对称设置的刹盘4；主轴3的两端且位于刹盘4的相对外侧面均固定一个限位环5，主轴3中部固定有散热板6；散热板6上嵌设有间隔设置的圆柱601，散热板6内开有环形风槽602，环形风槽602外侧面开有与散热板6周侧面连通的导风槽603，散热板6的两端面均开有间隔设置的且与导风槽603连通的导风孔604。刹盘4的一端面开有可与圆柱601插接的圆孔401，刹盘4的另一端面等间距开有错开设置的散热孔402和清理槽403，散热孔402与导风孔604配合，清理槽403内转动配合有清理辊404。清理架2包括弧形刮条201和两个侧刮板202，两个侧刮板202的一端分别与弧形刮条201的两端固定连接，两个侧刮板202的另一端均固定有与限位环5配合的限位齿套203，限位齿套203与清理辊404联动；限位齿套203的周侧面且位于侧刮板202的另一侧固定有限位杆204。先通过限位环5将两个刹盘4固定在主轴3的两端，确保散热孔402与导风孔604对应设置，进行热空气的导流；通过环形风槽602与导风槽603的配合，加速空气的流通，进行刹盘4的散热；两个侧刮板202的相对内侧面与两个刹盘4的两个相对外侧面进行贴合，弧形刮条201的内弧面与刹盘4以及散热板6的周侧面贴合，从而实现清理架2对基体1外表面的实时清理，保证刹盘4外表面的清洁，保证刹盘4的正常功能；通过刹盘4与刹车片的配合，清理槽403可进行刹盘4外表面以及刹车片磨损后的产生废弃物的收纳，再通过清理辊404的绞龙输送原理进行清理，保证刹车盘的正常功能。其中，限位杆204的一端部设有安装孔，安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式刹车盘，包括基体（1）和清理架（2），其特征在于：/n所述基体（1）上套设有清理架（2）；所述基体（1）包括主轴（3）和刹盘（4），所述主轴（3）的两端套接有两个对称设置的刹盘（4）；/n所述主轴（3）的两端且位于刹盘（4）的相对外侧面均固定一个限位环（5），所述主轴（3）中部固定有散热板（6）；/n所述散热板（6）上嵌设有间隔设置的圆柱（601），所述散热板（6）内开有环形风槽（602），所述环形风槽（602）外侧面开有与散热板（6）周侧面连通的导风槽（603），所述散热板（6）的两端面均开有间隔设置的且与导风槽（603）连通的导风孔（604）；/n所述刹盘（4）的一端面开有可与圆柱（601）插接的圆孔（401），所述刹盘（4）的另一端面等间距开有错开设置的散热孔（402）和清理槽（403），所述散热孔（402）与导风孔（604）配合，所述清理槽（403）内转动配合有清理辊（404）；/n所述清理架（2）包括弧形刮条（201）和两个侧刮板（202），两个所述侧刮板（202）的一端分别与弧形刮条（201）的两端固定连接，两个所述侧刮板（202）的另一端均固定有与限位环（5）配合的限位齿套（203），所述限位齿套（203）与清理辊（404）联动；所述限位齿套（203）的周侧面且位于侧刮板（202）的另一侧固定有限位杆（204）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种分体式刹车盘，包括基体（1）和清理架（2），其特征在于：
所述基体（1）上套设有清理架（2）；所述基体（1）包括主轴（3）和刹盘（4），所述主轴（3）的两端套接有两个对称设置的刹盘（4）；
所述主轴（3）的两端且位于刹盘（4）的相对外侧面均固定一个限位环（5），所述主轴（3）中部固定有散热板（6）；
所述散热板（6）上嵌设有间隔设置的圆柱（601），所述散热板（6）内开有环形风槽（602），所述环形风槽（602）外侧面开有与散热板（6）周侧面连通的导风槽（603），所述散热板（6）的两端面均开有间隔设置的且与导风槽（603）连通的导风孔（604）；
所述刹盘（4）的一端面开有可与圆柱（601）插接的圆孔（401），所述刹盘（4）的另一端面等间距开有错开设置的散热孔（402）和清理槽（403），所述散热孔（402）与导风孔（604）配合，所述清理槽（403）内转动配合有清理辊（404）；
所述清理架（2）包括弧形刮条（201）和两个侧刮板（202），两个所述侧刮板（202）的一端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：提云贵，
申请(专利权)人：莱州伟辰汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37