一种高强度耐磨损的汽车刹车盘制造技术

本发明专利技术公开了一种高强度耐磨损的汽车刹车盘，属于刹车盘技术领域；本发明专利技术通过制动卡钳挤压副刹车盘，使副刹车盘带动支撑圈在滑轨内移动，支撑圈则带动多个滑柱在滑套内滑动，由于弹性件的设置能够给与支撑圈相对的支撑作用力，能够起到对副刹车盘支撑缓冲的作用，进而在急刹车的过程中，防止因两个副刹车盘受力不均出现强烈轴向震动的现象，削弱所产生的震动强度，避免强震效应传递至其他部件处，进一步的，当两个副刹车盘相互靠近后并且与主刹车盘处于同一水平线上时，制动卡钳则与主刹车盘和副刹车盘均接触，主刹车盘则不活动，因而不会因副刹车盘的缓冲作用影响正常制动效果，提高该刹车盘的强度，同时不易对该刹车盘造成严重磨损。严重磨损。严重磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度耐磨损的汽车刹车盘


[0001]本专利技术属于刹车盘
，具体为一种高强度耐磨损的汽车刹车盘。

技术介绍

[0002]汽车刹车盘在车辆行驶的过程中也是转动的，则需通过制动器使运动部件减速、停止或保持停止状态，在汽车等车辆装置中，刹车机构普遍采用碟刹机构，其主要构造如下：车轮转轴上固结刹车盘，刹车盘边缘处设有液压压紧装置，当刹车时，只需通过液压系统将压紧装置中的摩擦片抱紧刹车盘，则刹车盘在摩擦作用下快速减速。由于汽车的巨大动能需要在短时间内耗散，而该种耗散基本上都体现在刹车盘的摩擦散热上，在刹车过程中，刹车盘将迅速发热并造成磨损。因此，刹车盘的散热和耐磨损的性能是车辆优化设计中面临的常见问题，具体为：1）在刹车的过程中，制动卡钳会迅速作用于刹车盘而产生制动力，在急刹车的过程中，刹车盘在此过程中因其两侧受力不均而会出现轴向震动的现象，进而使震动效应会传递至其他部件处，影响刹车盘的性能，同时对刹车盘易造成较大磨损；2）在汽车正常行驶且刹车盘随着轮毂旋转的过程中，随着制动卡钳夹住刹车盘，刹车盘被摩擦会产生高温，目前通常在刹车盘上开设散热槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度耐磨损的汽车刹车盘，包括两个主刹车盘（1）和刹车毂（2），其特征在于：所述主刹车盘（1）外设有支撑组件（3），两个主刹车盘（1）均卡接在刹车毂（2）外，所述刹车毂（2）外设有集风组件（6），所述集风组件（6）穿过前方主刹车盘（1），两个主刹车盘（1）之间通过三个加固板（7）相固定，且相邻两个加固板（7）之间的夹角为120度，三个加固板（7）相互靠近的一端与刹车毂（2）外固定连接，所述主刹车盘（1）外开设有滑轨（10），所述支撑组件（3）设置在滑轨（10）内，所述支撑组件（3）的一侧通过若干个缓冲组件（11）与主刹车盘（1）连接。2.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨损的汽车刹车盘，其特征在于：所述支撑组件（3）包括副刹车盘（301），所述副刹车盘（301）内固定有支撑圈（302），所述支撑圈（302）滑动连接在滑轨（10）内。3.根据权利要求2所述的一种高强度耐磨损的汽车刹车盘，其特征在于：所述主刹车盘（1）和副刹车盘（301）上均开设有若干个散热孔（4），所述主刹车盘（1）上开设有六个散热风道（5）。4.根据权利要求1所述的一种高强度耐磨损的汽车刹车盘，其特征在于：所述集风组件（6）包括集风罩（601），所述集风罩（601）与刹车毂（2）外相固定，所述集...

【专利技术属性】
技术研发人员：提雯淇，耿懿，裴鸿昌，
申请(专利权)人：莱州伟辰汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：