电机控制器及其密封结构、车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆部件领域，提供一种电机控制器及其密封结构和车辆，所述电机控制器的密封结构包括箱体、注塑支撑件及导电柱，所述箱体包括具有安装孔的箱板，所述注塑支撑件贴合于所述箱板的内表面而封闭所述安装孔，导电柱穿过所述注塑支撑件上的通孔而延伸到所述箱体外部，所述导电柱的外周套设有密封所述导电柱和所述注塑支撑件的第一密封圈，所述箱板的内表面与所述注塑支撑件之间设置有第二密封圈。本实用新型专利技术所述的电机控制器的密封结构，通过注塑支撑件分别与导电柱和箱体箱板之间的两个密封件，以注塑支撑件作为密封过渡，实现了导电柱与箱体箱板间的密封，提高了整体密封性能，避免外部灰尘等异物泄漏进入电机控制器内部。

【技术实现步骤摘要】
电机控制器及其密封结构、车辆
本技术涉及车辆部件的
，特别涉及一种电机控制器的密封结构，并且涉及一种电机控制器，还涉及一种车辆。
技术介绍
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的电器设备。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。电机控制器包括箱体以及从箱体中延伸到外部的导电柱，导电柱与箱体之间的需要进行密封保护处理，以避免外部的水、灰尘进入到箱体内部而影响其正常运行。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种电机控制器的密封结构，以解决电机控制器的箱体容易泄漏的问题。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种电机控制器的密封结构，其中，所述电机控制器的密封结构包括箱体、注塑支撑件及导电柱，所述箱体包括具有安装孔的箱板，所述注塑支撑件贴合于所述箱板的内表面而封闭所述安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机控制器的密封结构，其特征在于，所述电机控制器的密封结构包括箱体、注塑支撑件(2)及导电柱(3)，所述箱体包括具有安装孔的箱板(1)，所述注塑支撑件(2)贴合于所述箱板(1)的内表面而封闭所述安装孔，所述导电柱(3)穿过所述注塑支撑件(2)上的通孔而延伸到所述箱体外部，所述导电柱(3)的外周套设有密封所述导电柱(3)和所述注塑支撑件(2)的第一密封圈(4)，所述箱板(1)的内表面与所述注塑支撑件(2)之间设置有第二密封圈(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机控制器的密封结构，其特征在于，所述电机控制器的密封结构包括箱体、注塑支撑件(2)及导电柱(3)，所述箱体包括具有安装孔的箱板(1)，所述注塑支撑件(2)贴合于所述箱板(1)的内表面而封闭所述安装孔，所述导电柱(3)穿过所述注塑支撑件(2)上的通孔而延伸到所述箱体外部，所述导电柱(3)的外周套设有密封所述导电柱(3)和所述注塑支撑件(2)的第一密封圈(4)，所述箱板(1)的内表面与所述注塑支撑件(2)之间设置有第二密封圈(5)。


2.根据权利要求1所述的电机控制器的密封结构，其特征在于，所述注塑支撑件(2)包括本体板部(6)，所述本体板部(6)贴合于所述箱板(1)内表面的部分设置有环形凹槽，所述第二密封圈(5)设置在所述环形凹槽中。


3.根据权利要求2所述的电机控制器的密封结构，其特征在于，所述注塑支撑件(2)包括连接于所述本体板部(6)外侧的外部密封管(7)和连接于本体板部(6)内侧的内部密封管(8)，所述导电柱(3)延伸穿过所述内部密封管(8)和所述外部密封管(7)。


4.根据权利要求3所述的电机控制器的密封结构，其特征在于，所述导电柱(3)包括外径较大的第一段(9)和外径较小的第二段(10)，所述第二段(10)穿过所述本体板部(6)和所述内部密封管(8)，所述第一段(9)从所述外...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱佳鑫，张骏飞，陈磊，李怏，杨攀，朱小强，曹金浩，余雷，
申请(专利权)人：蜂巢电驱动科技河北有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13