【技术实现步骤摘要】
电池模块液冷箱体
本技术属于电器设备配件领域，具体涉及为一种电池模块液冷箱体。
技术介绍
如图1所示，整个蓄电池模块装配在一个金属箱体里面，电池在夏天的温度容易升高，有安全隐患，冬天在低温状态下启动，充放电不良，电池寿命下降。随着国家对新能源汽车的安全进一步规范，电池的安全隐患要有有效的措施来保障，所以在后期的新能源汽车上，需要对电池模块进行冷却是一个有效的办法。
技术实现思路
本技术旨在克服现有技术的缺陷，提供了一种电池模块液冷箱体，长度较短，电池的自燃问题得到解决，并且电池的充放电的稳定性和电池的寿命得到提升。也做到了产品的互换性，可以比较轻松的将原来没有冷却系统的产品换下来。为了解决上述技术问题，本技术提供以下技术方案：一种电池模块液冷箱体，包括电池箱体，其特征在于，所述电池箱体1中间部分为中空形，所述电池箱体1内安装具有测温组件的冷液管路2，所述冷液管路沿电池箱体底侧排布，所述冷液管路进水口3、出水口4分别设置在电池箱体1的正负极之间。优选的，所述冷液管路为两端安装有阀门的钢管制成。与现有技术相比较，本技术具有如下的有益效果：本技术：在箱体里面增加一套液冷系统管路，通过冷却液体的循环流动，带走电池模块的热量，让电池模块在一个相应稳定的温度范围内工作。这样箱体模块与原来的大小不变，产品的互换性高。电池模块的温度在夏天温度在40-55度，冬天温度在25-40度。电池的自燃问题得到解决，并且电池的充放电的稳定性和电池的寿命得到提升。也做到了产品的互换性...
【技术保护点】
1.一种电池模块液冷箱体，包括电池箱体，其特征在于，所述电池箱体(1)中间部分为中空形，所述电池箱体(1)内安装具有测温组件的冷液管路(2)，所述冷液管路沿电池箱体底侧排布，所述冷液管路进水口(3)、出水口(4)分别设置在电池箱体(1)的正负极之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种电池模块液冷箱体，包括电池箱体，其特征在于，所述电池箱体(1)中间部分为中空形，所述电池箱体(1)内安装具有测温组件的冷液管路(2)，所述冷液管路沿电池箱体底侧排布，所述冷液管...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘移利，韩宏，
申请(专利权)人：湖北伊克斯热交换系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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