【技术实现步骤摘要】
本技术涉及换热器，特别提供了一种螺旋盘管汽－水换热器。目前最为常见的汽－水换热器，通常为列管式结构，换热面积小，体积大而笨重，并且凝结水均匀地附着在管壁上，形成隔膜，防碍了汽水的热交换；另外，列管式换热管没有自补偿的能力，在频繁热、冷态更换工作条件下，极易造成部件的损坏。市场上也曾出现过回管式汽－水换热器，虽然可以增加换热面积，也有一定的自补偿能力，但是蒸汽凝结水仍在管壁上形成隔膜，换热状态不佳。本技术的目的在于提供一种体积小巧且性能优越的汽－水换热器，即螺旋盘管汽－水换热器。本技术提供了一种螺旋盘管汽－水换热器，由上封头(1)壳体(4)，下封头(6)组成，被加水出口(2)，被加水进口(5)分装于上下封头(1)上，蒸汽进口(12)和凝结水出口(8)分设于壳体(4)上下部，其特征在于蒸汽进口(12)上，凝结水出口(8)下分设有上下管板(13)，管板(13)间装设有10－1000根螺旋盘管(9)，螺旋盘管(9)有30－50度的倾角。传热系数是衡量换热器性能优劣程度的一项重要技术经济指标。管内热水介质以较高流速在螺旋形盘管内流动，由于离心力的作用产生附加环流，使流...
【技术保护点】
一种螺旋盘管汽－水换热器，由上封头（１）壳体（４），下封头（６）组成，被加水出口（２），被加水进口（５）分装于上下封头（１）上，蒸汽进口（１２）和凝结水出口（８）分设于壳体（４）上下部，其特征在于：蒸汽进口（１２）上，凝结水出口（８）下分设有上下管板（１３），管板（１３）间装设有１０－１０００根螺旋盘管（９）。
【技术特征摘要】
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