一种用于发动机油气分离的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于发动机油气分离的装置，包括底座，底座的顶部固定安装有支撑块，支撑块的顶部放置有分离箱，分离箱的顶部的左右两侧分别贯穿连通有进料管和排气管，排气管顶部设有滤芯盒，进料管和排气管之间的设有两个支架，两个支架的顶部之间固定安装有电机，电机的输出端固定安装有转轴，转轴远离电机的一端贯穿分离箱的顶部并延伸至分离箱的内部，且转轴的底端固定连接有转杆，转杆的表面固定套接有圆盘，分离箱的内壁设有挡板，且分离箱的右侧面底部连通有出油管。该用于发动机油气分离的装置中包括倾斜设置的挡板以及套接在转杆上的圆盘，工作时既增加了油气混合物与分离箱中的部件之间的碰撞次数，又增加了碰撞的力度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机油气分离的装置
本技术涉及发动机相关设备领域，具体为一种用于发动机油气分离的装置。
技术介绍
发动机在工作的时候，气缸中少量混合气会通过活塞环与气缸壁间隙、活塞环切口间隙等窜入到曲轴箱内，曲轴箱内的混合气中含有机油和水蒸气，这样混有水蒸气的机油不能充分燃烧，吸附在发动机的内部，久而久之会影响发动机的正常运行。所以需要将油气进行分离，在专利号为CN202001081U中公开了一种迷宫式油气分离装置，其采用了迂回式的线型分离，增大了气体中油珠排出过程中与隔板的碰撞次数，相对来说分离效果有所提升，但是相对于旋风式的油气分离装置来说，油气分离还是不够彻底。针对油气分离装置分离油气时油气分离效果一般的情况，提出了本技术，该种用于发动机油气分离的装置将迷宫式和旋转式的分离方式结合起来，将油气分离的更加彻底。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于发动机油气分离的装置，解决了油气分离不够彻底的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机油气分离的装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑块(2)，所述支撑块(2)的顶部放置有分离箱(3)，所述分离箱(3)的顶部的左右两侧分别贯穿连通有进料管(4)和排气管(5)，所述排气管(5)顶部设有滤芯盒(6)，所述进料管(4)和排气管(5)之间的设有两个支架(7)，两个所述支架(7)的顶部之间固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定安装有转轴(9)，所述转轴(9)远离电机(8)的一端贯穿分离箱(3)的顶部并延伸至分离箱(3)的内部，且转轴(9)的底端固定连接有转杆(10)，所述转杆(10)的表面固定套接有圆盘(11)，所述分离箱(3)的...

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机油气分离的装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑块(2)，所述支撑块(2)的顶部放置有分离箱(3)，所述分离箱(3)的顶部的左右两侧分别贯穿连通有进料管(4)和排气管(5)，所述排气管(5)顶部设有滤芯盒(6)，所述进料管(4)和排气管(5)之间的设有两个支架(7)，两个所述支架(7)的顶部之间固定安装有电机(8)，所述电机(8)的输出端固定安装有转轴(9)，所述转轴(9)远离电机(8)的一端贯穿分离箱(3)的顶部并延伸至分离箱(3)的内部，且转轴(9)的底端固定连接有转杆(10)，所述转杆(10)的表面固定套接有圆盘(11)，所述分离箱(3)的内壁设有挡板(12)，且分离箱(3)的右侧面底部连通有出油管(13)。


2.根据权利要求1所述的一种用于发动机油气分离的装置，其特征在于：所述分离箱(3)的底部为半圆形。


3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛峰，季勇，
申请(专利权)人：广庆安徽燃气技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34