一种用于柴油发电机组的油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于柴油发电机组的油箱，包括箱体，所述箱体顶部密封连接有箱盖，所述箱盖上贯穿设有吸油管和回油管，所述吸油管连接有吸油过滤器，所述箱体底部焊接有底板，所述吸油管连接有滑动装置，所述箱体连接有散热装置。本实用新型专利技术中，由于滑板密度小，始终漂浮在油表面，连接套将固定吸油管和回油管在距离油面一定位置，并且随油面变化而变化可以避免吸空和回油飞溅产生气泡，并减小油泵工作负压，同时设置液流通道，箱体内壁过热时滑块上的液孔逐渐靠近液流通道，水可以进入液流通道内部，使得油箱内壁温度降低，而当油箱温度降低后，在弹簧的恢复力作用下，滑块重新密封液流通道，使得水通过出油孔流出，实现散热功能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油发电机组的油箱
本技术涉及发电机油箱
，尤其涉及一种用于柴油发电机组的油箱。
技术介绍
柴油发电机组是以柴油机为原动机，拖动同步发电机发电的一种电源设备。是一种启动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置，主要由底座、柴油发动机、底座油箱、发电机组（即电球）、控制器（起到控制的作用，也起到保护机组的作用）、散热器（风冷：风扇；水冷：水箱）、静音箱等部件组成。柴油发电机组油箱在系统中主要起储油的作用，也具备散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等其他作用，但是现有技术中的机组油箱由于防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管及回油管设计为插至最低液面以下，而由于插设至液体底部的吸油管在泵体作用下受到油自身全部重力作用后的负压较大，使得吸油效率降低，影响发电机工作效率，同时，油箱内部散热性能较差，容易导致油箱产生较大的热变形，或者影响吸油和回油效率，基于此，本技术设计一种柴油发电机组的油箱。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于柴油发电机组的油箱。>为了实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于柴油发电机组的油箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）顶部密封连接有箱盖（2），所述箱盖（2）上贯穿设有吸油管（4）和回油管（3），所述吸油管（4）和回油管（3）均与箱盖（2）的内壁密封滑动连接，所述吸油管（4）底部连接有吸油过滤器（7），所述箱体（1）底部焊接有倾斜设置的底板（6），所述吸油管（4）和回油管（3）共同连接有使两者同时滑动的滑动装置，所述箱体（1）的侧壁连接有防止箱体（1）内壁过热的散热装置，所述滑动装置包括滑板（8），所述滑板（8）密封滑动连接在箱体（1）的侧壁上，所述滑板（8）靠近吸油管（4）和回油管（3）的部分均胶合有连接套（9），两个所述连接套（9）...

【技术特征摘要】
1.一种用于柴油发电机组的油箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）顶部密封连接有箱盖（2），所述箱盖（2）上贯穿设有吸油管（4）和回油管（3），所述吸油管（4）和回油管（3）均与箱盖（2）的内壁密封滑动连接，所述吸油管（4）底部连接有吸油过滤器（7），所述箱体（1）底部焊接有倾斜设置的底板（6），所述吸油管（4）和回油管（3）共同连接有使两者同时滑动的滑动装置，所述箱体（1）的侧壁连接有防止箱体（1）内壁过热的散热装置，所述滑动装置包括滑板（8），所述滑板（8）密封滑动连接在箱体（1）的侧壁上，所述滑板（8）靠近吸油管（4）和回油管（3）的部分均胶合有连接套（9），两个所述连接套（9）的底部分别与吸油管（4）和回油管（3）的底部焊接，所述滑板（8）上开设有多个圆孔（12），所述散热装置包括设置在箱体（1）侧壁的一段凹槽（13），所述凹槽（13）内滑动连接有滑块（14），所述滑块（14）远离箱体（1）中心的一侧胶合有弹簧（15），所述弹簧（15）固定端焊接在凹槽（13）底部，所述滑块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪海军，倪圣龙，
申请(专利权)人：盐城市双利电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32