玻璃升降器的导向件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种玻璃升降器的导向件，其包括导向件本体，还包括缓冲垫，所述缓冲垫对称设有两限位槽，所述本体上端侧壁设有一凸起的的安装部，该安装部包括对称设置的两限位块，两限位块的相向侧分别设有一凸起的防脱部，两限位块插入缓冲垫的两限位槽中通过防脱部卡接将缓冲垫固定在安装部上，所述缓冲垫前端延伸出本体的前端面，所述本体前端设有一转轮安装槽，该转轮安装槽槽底设置供螺栓穿过的过孔，所述本体下端设有一插孔，本体左端设有一向下延伸的定位部，插孔与定位部用于连接导轨，所述本体右端设置钢丝绳的导向孔。该导向件通过安装部安装的缓冲垫可防止玻璃与导向件发生碰撞的情况，防止了异响的产生，缓冲垫的安装也简便。

【技术实现步骤摘要】
玻璃升降器的导向件
本技术涉及玻璃升降器领域，特别涉及一种玻璃升降器的导向件。
技术介绍
绳轮式玻璃升降器包括电动机、导轨、钢丝绳、玻璃托架、导向件，玻璃支承在玻璃托架上。工作时，电动机驱动钢丝绳运动，使钢丝绳拉动玻璃托架在导轨上上下滑动，由此实现玻璃的上下运动。支承玻璃的玻璃托架滑动配合在导轨上，导向件安装在导轨的两端用于对钢丝绳导向，玻璃与导向件之间存在距离极近的情况，该距离大约为10mm，因此在玻璃上下运动的过程中，极易出现玻璃与导向件发生碰撞、刮擦的情况，不仅产生了异响、增加了噪声，还影响了玻璃的上下运动，使得玻璃运动不畅，降低了客户使用的满意度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种玻璃升降器的导向件，其通过安装部安装的缓冲垫可防止玻璃与导向件发生碰撞的情况，避免了异响的产生，缓冲垫的安装也简便。本技术的技术方案是：一种玻璃升降器的导向件，其包括导向件本体，还包括缓冲垫，所述缓冲垫对称设有两限位槽，所述本体上端侧壁设有一凸起的的安装部，该安装部包括对称设置的两限位块，两限位块的相向侧分别设有一凸起的防脱部，两限位块插入缓冲垫的两限位槽中通过防脱部卡接将缓冲垫固定在安装部上，所述缓冲垫前端延伸出本体的前端面，所述本体前端设有一转轮安装槽，该转轮安装槽槽底设置供螺栓穿过的过孔，所述本体下端设有一插孔，本体左端设有一向下延伸的定位部，插孔与定位部用于连接玻璃升降器的导轨，所述本体右端设置钢丝绳的导向孔。所述安装部对称设有两防护板，两防护板的相向侧壁分别设置垂直防护板延伸的限位块，两限位块之间留有供缓冲垫插入卡接的空间。所述转轮安装槽槽底设有前后贯穿的漏水孔。所述本体后端下侧设有一向下延伸的限位部，该限位部用于限位导轨。所述本体由塑料一体注塑而成。所述本体上设有若干加强筋。采用上述技术方案：其包括导向件本体，还包括缓冲垫，所述缓冲垫对称设有两限位槽，所述本体上端侧壁设有一凸起的的安装部，该安装部包括对称设置的两限位块，两限位块的相向侧分别设有一凸起的防脱部，两限位块插入缓冲垫的两限位槽中通过防脱部卡接将缓冲垫固定在安装部上，所述缓冲垫前端延伸出本体的前端面，所述本体前端设有一转轮安装槽，该转轮安装槽槽底设置供螺栓穿过的过孔，所述本体下端设有一插孔，本体左端设有一向下延伸的定位部，插孔与定位部用于连接玻璃升降器的导轨，所述本体右端设置钢丝绳的导向孔。该导向件通过设置的安装部固定了缓冲垫，缓冲垫由具有缓冲作用的橡胶制作而成，其可防止在玻璃上下运动的过程中，玻璃与导向件发生碰撞、刮檫的情况，对玻璃形成了保护，保证了玻璃上下运动的顺畅性。同时也防止了异响的产生，减小了噪声，保证了好的汽车性能，提高了客户使用的满意度。而且，缓冲垫的安装也简便，安装时，将缓冲垫的两限位槽与安装部的两限位块对应好后，施力将缓冲垫压入即可，此时安装部限位块上的防脱部会钩住缓冲垫，由此将缓冲垫卡接固定在本体的安装部上。本体与缓冲垫的连接也稳定，拆卸时施力抠下缓冲垫即可，缓冲垫的拆卸或更换也便捷。该导向件与导轨的安装也方便，将本体上的定位部插入导轨上的安装孔中，且使导轨上的凸起的安装部插入本体的插孔中便可形成导向件与导轨的连接。所述安装部对称设有两防护板，两防护板的相向侧壁分别设置垂直防护板延伸的限位块，两限位块之间留有供缓冲垫插入卡接的空间。防护板、限位块为一体结构，防护板可增加限位块的强度，还具有保护缓冲垫的作用。所述转轮安装槽槽底设有前后贯穿的漏水孔，该漏水孔主要用于漏泥水，可防止泥沙卡死转轮。所述本体后端下侧设有一向下延伸的限位部，该限位部用于限位导轨。该限位部用于对导轨端部的中间部位限位，导轨与导向件中间的连接更稳定。所述本体由塑料一体注塑而成，本体通过塑料模具一体注塑即可，本体的加工简单，成型周期短，适于批量生产，降低了制作成本。所述本体上设有若干加强筋，加强筋可增加本体的强度，延长了导向件的使用寿命。本玻璃升降器的导向件制作成本低，导向件的缓冲垫由具有缓冲作用的橡胶制作而成，其可防止玻璃与导向件发生碰撞、刮檫的情况，对玻璃形成了保护，保证了玻璃上下运动的顺畅性。同时也防止了异响的产生，减小了噪声，保证了好的汽车性能，提高了客户使用的满意度。而且，缓冲垫的安装也简便，安装部对缓冲垫的固定也稳定。下面结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本体的插孔、定位部的结构示意图；图3为本体的结构示意图；图4为缓冲垫的结构示意图。附图中，1为本体，2为过孔，3为转轮安装槽，4为漏水孔，5为缓冲垫，5-1为限位槽，6为安装部，6-1为限位块，6-2为防脱部，6-3为防护板，7为导向孔，8为插孔，9为限位部，10为定位部，11为凹槽。具体实施方式参见图1至图4，一种玻璃升降器的导向件，其包括导向件本体1、缓冲垫5。所述本体1由塑料一体注塑而成，本体1通过塑料模具一体注塑即可，本体1的加工简单、成型周期短，适于批量生产，降低了导向件的制作成本。所述本体1上设有若干加强筋11，加强筋11可增加本体1的强度，延长了导向件的使用寿命。所述本体1上端侧壁设有一凸起的安装部6，所述安装部6对称设有两防护板6-3，两防护板6-3的相向侧壁分别设置垂直防护板6-3延伸的限位块6-1，两限位块6-1的相向侧分别设有一凸起的防脱部6-2。所述缓冲垫5对称设有两限位槽5-1，两限位块6-1插入缓冲垫5的两限位槽5-1中通过防脱部6-2卡接将缓冲垫5固定在本体1的安装部6上。两限位块6-1之间留有供缓冲垫5插入卡接的空间，所述缓冲垫5前端延伸出本体1的前端面用于防止玻璃与导向件发生碰撞，防护板6-3、限位块6-1与本体1为一体结构，防护板6-3可增加限位块6-1的强度，还具有保护缓冲垫5的作用。所述本体1前端设有一转轮安装槽3，该转轮安装槽3槽底设置供螺栓穿过的过孔2，通过螺栓穿过本体1的过孔2与玻璃升降器的转轮圆心孔便可将转轮安装在导向件上。所述转轮安装槽3槽底设有前后贯穿的漏水孔4，该漏水孔4主要用于漏泥水，可防止泥沙卡死导向件上安装的转轮。所述本体1下端设有一插孔8，本体1左端设有一向下延伸的定位部10，所述本体1后端下侧设有一向下延伸的限位部9，插孔8、定位部10及限位部9均用于连接玻璃升降器的导轨。限位部9用于对导轨端部的中间部位限位，导轨与导向件中间的连接更稳定。所述本体1右端设置钢丝绳的导向孔7，玻璃升降器的钢丝绳穿过转轮圆周的凹槽后从本体1的导向孔7穿出，钢丝绳运动的导向性也好，保证了玻璃升降的平稳性。该导向件通过设置的安装部固定了缓冲垫5，缓冲垫5由具有缓冲作用的橡胶制作而成，其可防止在玻璃上下运动的过程中，玻璃与导向件发生碰撞、刮檫的情况，对玻璃形成了保护，保证了玻璃上下运动的顺畅性。同时也防止了异响的产生，减小了噪声，保证了好的汽车性能，提高了客户使用的满意度。而且，缓冲垫5的安装也简本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玻璃升降器的导向件，其包括导向件本体（1），其特征在于：还包括缓冲垫（5），所述缓冲垫（5）对称设有两限位槽（5-1），所述本体（1）上端侧壁设有一凸起的安装部（6），该安装部（6）包括对称设置的两限位块（6-1），两限位块（6-1）的相向侧分别设有一凸起的防脱部（6-2），两限位块（6-1）插入缓冲垫（5）的两限位槽（5-1）中通过防脱部（6-2）卡接将缓冲垫（5）固定在安装部（6）上，所述缓冲垫（5）前端延伸出本体（1）的前端面，所述本体（1）前端设有一转轮安装槽（3），该转轮安装槽（3）槽底设置供螺栓穿过的过孔（2），所述本体（1）下端设有一插孔（8），本体（1）左端设有一向下延伸的定位部（10），插孔（8）与定位部（10）用于连接玻璃升降器的导轨，所述本体（1）右端设置钢丝绳的导向孔（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种玻璃升降器的导向件，其包括导向件本体（1），其特征在于：还包括缓冲垫（5），所述缓冲垫（5）对称设有两限位槽（5-1），所述本体（1）上端侧壁设有一凸起的安装部（6），该安装部（6）包括对称设置的两限位块（6-1），两限位块（6-1）的相向侧分别设有一凸起的防脱部（6-2），两限位块（6-1）插入缓冲垫（5）的两限位槽（5-1）中通过防脱部（6-2）卡接将缓冲垫（5）固定在安装部（6）上，所述缓冲垫（5）前端延伸出本体（1）的前端面，所述本体（1）前端设有一转轮安装槽（3），该转轮安装槽（3）槽底设置供螺栓穿过的过孔（2），所述本体（1）下端设有一插孔（8），本体（1）左端设有一向下延伸的定位部（10），插孔（8）与定位部（10）用于连接玻璃升降器的导轨，所述本体（1）右端设置钢丝绳的导向孔（7）。


2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘友昊，金鹏展，
申请(专利权)人：重庆海德世拉索系统集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50