一种桥梁工程传力用拉锚器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁工程传力用拉锚器，包括安装板，所述安装板的上端平行固定安装有两个固定柱，两个所述固定柱的上端均设有传动板，两个所述固定柱的左右两端均开设有滑槽，四个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述传动板的左右两端分别与两个滑块固定连接，两个所述传动板的右端均固定安装有两个传动杆。本实用新型专利技术通过凹槽置于梁体的外侧，然后通过千斤顶固定孔将千斤顶进行固定，然后对千斤顶进行增压通过千斤顶固定孔固定安装在固定板中部从而推动两个连接杆受力均匀，进一步的推动传动板在固定柱上滑动，从而传动板推动传动杆，进一步的传动杆推动推动板，从而使梁体受力的均匀让梁体偏位准确。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁工程传力用拉锚器
本技术涉及拉锚器
，具体为一种桥梁工程传力用拉锚器。
技术介绍
目前，现有的还存在着一些不足的地方，例如；在桥梁施工中，往往需要对梁体进行顶推，顶推法施工的关键是在一定顶推动力作用下，梁体能在滑道上以较小的摩擦系数前进，在顶推过程中，顶推力的传递效果十分重要，梁体受力的均匀性，直接关系到梁体偏位的大小，也就直接关系到桥梁整体的质量，顶推力的传递过程往往需要用到拉锚器，传统的传力用拉锚器往往使得梁体受力不均匀，且将安装板通过螺栓固定在梁内预埋钢板上造成固定的不牢固，因此，我们提出一种桥梁工程传力用拉锚器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁工程传力用拉锚器，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁工程传力用拉锚器，包括安装板；所述安装板的上端平行固定安装有两个固定柱，两个所述固定柱的上端均设有传动板，两个所述固定柱的左右两端均开设有滑槽，四个所述滑槽内均滑动连接有滑块，两个所述传动板的左右两端分别与两个滑块固定连接，两个所述传动板的右端均固定安装有两个传动杆，四个所述传动杆的右端固定安装有推动板，所述推动板的右端开设有凹槽；两个所述传动板的左端中部均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的左端固定安装有固定板，所述固定板的左端中部固定安装有千斤顶固定孔。作为本技术的一种优选实施方式，所述安装板的下端固定安装有矩形框，所述矩形框的上下两端均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均设有螺纹杆，两个所述螺纹杆分别与两个螺纹孔螺旋连接，两个所述螺纹杆的相对一端均固定安装有挤压板。作为本技术的一种优选实施方式，四个所述滑槽的底端均倾斜三十度角设置。作为本技术的一种优选实施方式，所述凹槽内固定安装有橡胶垫。作为本技术的一种优选实施方式，两个所述挤压板的相对一端均固定安装有防滑垫。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术一种桥梁工程传力用拉锚器，通过凹槽置于梁体的外侧，然后通过千斤顶固定孔将千斤顶进行固定，然后对千斤顶进行增压通过千斤顶固定孔固定安装在固定板中部从而推动两个连接杆受力均匀，进一步的推动传动板在固定柱上滑动，从而传动板推动传动杆，进一步的传动杆推动推动板，从而使梁体受力的均匀让梁体偏位准确。2.本技术一种桥梁工程传力用拉锚器，通过矩形框套设在桥梁上，然后通过拧动两个螺纹杆从而带动挤压板对桥梁进行挤压，进一步的将安装板牢固的固定在桥梁上。3.本技术一种桥梁工程传力用拉锚器，通过滑槽底端倾斜三十度角设置能够自动的将滑槽内的杂物排出，进一步的防止杂物影响滑块在滑槽内滑动。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种桥梁工程传力用拉锚器的俯视图；图2为本技术一种桥梁工程传力用拉锚器固定柱的侧视图；图3为本技术一种桥梁工程传力用拉锚器矩形框的俯视图。图中：1、安装板；2、固定柱；3、传动板；4、传动杆；5、推动板；6、橡胶垫；7、凹槽；8、千斤顶固定孔；9、固定板；10、连接杆；11、滑槽；12、滑块；13、螺纹杆；14、螺纹孔；15、挤压板；16、防滑垫；17、矩形框。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种桥梁工程传力用拉锚器，包括安装板1；所述安装板1的上端平行固定安装有两个固定柱2，两个所述固定柱2的上端均设有传动板3，两个所述固定柱2的左右两端均开设有滑槽11，四个所述滑槽11内均滑动连接有滑块12，两个所述传动板3的左右两端分别与两个滑块12固定连接，两个所述传动板3的右端均固定安装有两个传动杆4，四个所述传动杆4的右端固定安装有推动板5，所述推动板5的右端开设有凹槽7；两个所述传动板3的左端中部均固定安装有连接杆10，两个所述连接杆10的左端固定安装有固定板9，所述固定板9的左端中部固定安装有千斤顶固定孔8，通过凹槽7置于梁体的外侧，然后通过千斤顶固定孔8将千斤顶进行固定，然后对千斤顶进行增压通过千斤顶固定孔8固定安装在固定板9中部从而推动两个连接杆10受力均匀，进一步的推动传动板3在固定柱2上滑动，从而传动板3推动传动杆4，进一步的传动杆4推动推动板5，从而使梁体受力的均匀让梁体偏位准确。本实施例中(如图3所示)，所述安装板1的下端固定安装有矩形框17，所述矩形框17的上下两端均开设有螺纹孔14，两个所述螺纹孔14内均设有螺纹杆13，两个所述螺纹杆13分别与两个螺纹孔14螺旋连接，两个所述螺纹杆13的相对一端均固定安装有挤压板15，通过矩形框17套设在桥梁上，然后通过拧动两个螺纹杆13从而带动挤压板15对桥梁进行挤压，进一步的将安装板1牢固的固定在桥梁上。本实施例中(请参阅图2)，四个所述滑槽11的底端均倾斜三十度角设置，通过滑槽11底端倾斜三十度角设置能够自动的将滑槽11内的杂物排出，进一步的防止杂物影响滑块12在滑槽11内滑动。本实施例中(请参阅图1)，所述凹槽7内固定安装有橡胶垫6，通过橡胶垫6能够有效的防止推动板5对桥梁造成损坏。本实施例中(请参阅图3)，两个所述挤压板15的相对一端均固定安装有防滑垫16，通过防滑垫16能够有效的增加挤压板15与桥梁之间的摩擦力进一步的增加安装板1固定的稳定性。需要说明的是，本技术为一种桥梁工程传力用拉锚器，包括安装板1、固定柱2、传动板3、传动杆4、推动板5、橡胶垫6、凹槽7、千斤顶固定孔8、固定板9、连接杆10、滑槽11、滑块12、螺纹杆13、螺纹孔14、挤压板15、防滑垫16、矩形框17，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，然后通过千斤顶固定孔8将千斤顶进行固定，然后对千斤顶进行增压通过千斤顶固定孔8固定安装在固定板9中部从而推动两个连接杆10受力均匀，进一步的推动传动板3在固定柱2上滑动，从而传动板3推动传动杆4，进一步的传动杆4推动推动板5，从而使梁体受力的均匀让梁体偏位准确，通过矩形框17套设在桥梁上，然后通过拧动两个螺纹杆13从而带动挤压板15对桥梁进行挤压，进一步的将安装板1牢固的固定在桥梁上，通过滑槽11底端倾斜三十度角设置能够自动的将滑槽11内的杂物排出，进一步的防止杂物影响滑块12在滑槽11内滑动，通过橡胶垫6能够有效的防止推动板5对桥梁造成损坏，通过防滑垫16能够有效的增加挤压板15与桥梁之间的摩擦力进一步的增加安装板1固定的稳定性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁工程传力用拉锚器，其特征在于，包括安装板(1)；/n所述安装板(1)的上端平行固定安装有两个固定柱(2)，两个所述固定柱(2)的上端均设有传动板(3)，两个所述固定柱(2)的左右两端均开设有滑槽(11)，四个所述滑槽(11)内均滑动连接有滑块(12)，两个所述传动板(3)的左右两端分别与两个滑块(12)固定连接，两个所述传动板(3)的右端均固定安装有两个传动杆(4)，四个所述传动杆(4)的右端固定安装有推动板(5)，所述推动板(5)的右端开设有凹槽(7)；/n两个所述传动板(3)的左端中部均固定安装有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)的左端固定安装有固定板(9)，所述固定板(9)的左端中部固定安装有千斤顶固定孔(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁工程传力用拉锚器，其特征在于，包括安装板(1)；
所述安装板(1)的上端平行固定安装有两个固定柱(2)，两个所述固定柱(2)的上端均设有传动板(3)，两个所述固定柱(2)的左右两端均开设有滑槽(11)，四个所述滑槽(11)内均滑动连接有滑块(12)，两个所述传动板(3)的左右两端分别与两个滑块(12)固定连接，两个所述传动板(3)的右端均固定安装有两个传动杆(4)，四个所述传动杆(4)的右端固定安装有推动板(5)，所述推动板(5)的右端开设有凹槽(7)；
两个所述传动板(3)的左端中部均固定安装有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)的左端固定安装有固定板(9)，所述固定板(9)的左端中部固定安装有千斤顶固定孔(8)。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建勋，
申请(专利权)人：郭建勋，
类型：新型
国别省市：河北;13